Máy nén piston Quy trình 1, tr. 8–9 | súc rửa hoặc thay lõi lọc của hệ thống bôi trơn, khắc phục rò rỉ dầu (mục 1.3) | lưu lượng khí, độ rung, tiếng ồn, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện, áp suất dầu, nhiệt độ (mục 1.4.1–1.4.6) | 3 giai đoạn, cách nhau 8–12 h làm việc cộng dồn | 400 h kể từ khi bắt đầu giai đoạn đầu tiên (mục 1.7); bổ sung dầu có gel trong 200 h đầu (ghi chú 2) |
Máy nén trục vít và máy nén ly tâm Quy trình 2, Quy trình 3, tr. 9–11 | bộ lọc; thay dầu khi tuổi thọ còn lại của dầu dưới 40% (quy trình 2; trong quy trình 3 là khuyến nghị); phép đo (mục 3.3) | độ rung, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện, áp suất dầu | Quy trình 2: 5 giai đoạn, cách nhau 18–24 h; quy trình 3: 8 giai đoạn, cách nhau 12–24 h | 500 h vận hành cộng dồn |
Hộp giảm tốc, hộp số, truyền động bánh răng và truyền động xích Quy trình 4, Quy trình 5, Quy trình 11, tr. 11–14, 19–20 | khắc phục rò rỉ (mục 4.2); quy trình 5: súc rửa bộ lọc, xả nước ngưng | chiều dày răng và vết tiếp xúc của các răng đã đánh dấu (mục 4.3), độ rung, tiếng ồn, công suất hoặc dòng điện, nhiệt độ dầu (quy trình 11: phép đo theo mục 11.2) | Quy trình 4: 3 giai đoạn, quy trình 5: 5 giai đoạn, cách nhau 8–12 h; quy trình 11: chế phẩm cho vào lượng dầu dùng cho 500 h (mục 11.3.1) | Quy trình 4: 450 h; quy trình 5 và 11: 500 h; hộp số ô tô: theo dung tích động cơ (quy trình 4) |
Hộp số tự động và trợ lực lái thủy lực Quy trình 6, Quy trình 8, tr. 14, 16–17 | Hộp số tự động: mức dầu (mục 6.3.1); trợ lực lái thủy lực: chẩn đoán (mục 8.2), rò rỉ, bộ lọc bình chứa, mức dầu | Hộp số tự động: mức dầu; trợ lực lái thủy lực: độ thẳng hàng của puly, mức và thể tích dầu | cho chế phẩm vào một lần; trợ lực lái thủy lực: 5–10 min hoạt động sau khi cho chế phẩm vào | 50 h hoạt động hoặc 1.500 km |
Hệ thống thủy lực của thiết bị công nghiệp Quy trình 7, tr. 14–16 | khắc phục rò rỉ chất lỏng công tác; phép đo (mục 7.3) | áp suất, nhiệt độ chất lỏng, lưu lượng bơm, rò lọt, độ rung của máy thủy lực, độ kín thủy lực của van phân phối | 6 giai đoạn, cách nhau 8–12 h | 550 h vận hành cộng dồn |
Ổ lăn và ổ trượt Quy trình 9, Quy trình 10, tr. 17–19 | khắc phục rò rỉ (mục 9.2); phép đo (mục 9.3); mài mòn dưới 80% | khe hở hướng kính, độ rơ dọc trục, độ đảo của trục, độ rung, tiếng ồn, nhiệt độ dầu, dòng điện động cơ điện | Quy trình 9: 3 giai đoạn; quy trình 10: 6 giai đoạn; khoảng cách không dưới 8–12 h | Quy trình 9: 350 h; quy trình 10: 550 h |
Máy cắt kim loại Quy trình 12–18, tr. 20–50 | rò rỉ dầu (mục 12.1.1) và chất lỏng công tác (mục 12.6.1); kiểm tra sống dẫn hướng, khuyết tật sâu hơn 0,1 mm được khắc phục trước khi xử lý | độ đảo và độ rơ của trục chính, độ rung, dòng điện, độ nhám bề mặt và độ côn của phôi kiểm tra, chiều dày răng (mục 12.1.2, 12.2.1); độ rơ cặp “vít me – đai ốc” (mục 12.4.1); độ phẳng sống dẫn hướng (mục 12.5.1.2); thông số hệ thống thủy lực (mục 12.6.2.1–12.6.2.8) | cho từng cụm máy: 3–6 giai đoạn, cách nhau 8–12 h; sống dẫn hướng: bôi chế phẩm định kỳ | trục chính và hộp số 450 h; ổ trục và hệ thống thủy lực 550 h; sống dẫn hướng 600–700 h; xử lý dự phòng mỗi năm một lần 200 h |
Búa rèn, máy ép, khuôn dập Quy trình 19, tr. 50–53 | bộ lọc và rò rỉ dầu của máy nén, rò rỉ hệ thống thủy lực, kiểm tra sống dẫn hướng; dầu sạch trong máy nén; khi mài mòn xi lanh chuyển động chính gần mức giới hạn hoặc có hư hỏng sâu hơn 0,1 mm, xi lanh được xử lý trước bằng chất revitalizant dạng gel | độ rung và dòng điện của máy nén, áp suất dầu; áp suất, lưu lượng và nhiệt độ của hệ thống thủy lực; độ phẳng sống dẫn hướng | máy nén 3 giai đoạn, hệ thống thủy lực 6 giai đoạn, cách nhau 8–12 h; sống dẫn hướng: 20–30 min chạy không tải sau khi cho chế phẩm vào | máy nén 450 h; hệ thống thủy lực 550 h; sống dẫn hướng 550–700 h |
Động cơ diesel Quy trình 20, Quy trình 21, tr. 53–59 | khắc phục rò rỉ và nguyên nhân tiêu hao dầu do cháy; làm sạch bầu lọc ly tâm; súc rửa hệ thống bôi trơn; tuổi thọ còn lại của dầu đủ cho toàn bộ chu kỳ; khi mài mòn xi lanh gần mức giới hạn hoặc có hư hỏng sâu hơn 0,15 mm, xi lanh được xử lý trước bằng chất revitalizant dạng gel | áp suất nén theo từng xi lanh, áp suất cháy cực đại, tiêu hao nhiên liệu ở chế độ không tải, áp suất dầu, công suất | 3 giai đoạn: quy trình 20 cách nhau 8–12 h, quy trình 21 cách nhau 150–250 km; sau khi cho chế phẩm vào, chạy không tải ít nhất 2 min | Quy trình 20: 400 giờ máy; quy trình 21: 1.500 km; hệ thống nhiên liệu: 80 giờ máy hoặc 3.500–4.000 km |
Động cơ xăng và động cơ hai kỳ Quy trình 22, Quy trình 23, tr. 59–63 | súc rửa hệ thống bôi trơn (mục 22.4.1); làm nóng đến nhiệt độ làm việc trước mỗi lần cho chế phẩm vào; quy trình 22: khi mài mòn xi lanh gần mức tới hạn hoặc có hư hỏng sâu hơn 0,15 mm, xi lanh được xử lý trước bằng chất revitalizant dạng gel | Quy trình 22: áp suất nén, tiêu hao nhiên liệu, áp suất dầu, công suất; quy trình 23: thời gian vận hành, quãng đường chạy, nhiệt độ | Quy trình 22: 3 giai đoạn, cách nhau 150–250 km; quy trình 23: gói chế phẩm cho vào thùng nhiên liệu hoặc dầu theo sơ đồ của quy trình | Quy trình 22: 1.500 km; quy trình 23: 30 h hoặc 1.500 km; hệ thống nhiên liệu: 80 giờ máy hoặc 3.500 km |
Hệ thống nhiên liệu của động cơ Quy trình 24, tr. 63–65 | súc rửa hệ thống nhiên liệu bằng chất làm sạch hệ thống nhiên liệu; xử lý sau khi đã dùng hết nhiên liệu có pha chất làm sạch | quy trình không quy định phép đo riêng; dấu hiệu: động cơ hoạt động tốt hơn sau 10 h hoặc 500 km | gel cho vào thùng nhiên liệu, số tuýp theo dung tích làm việc của động cơ | 80 giờ máy hoặc 4.000 km |