VI
TRƯỜNG HỢP ỨNG DỤNG CÔNG NGHIỆP|LUYỆN KIM · SẢN XUẤT ALUMIN|HỘP GIẢM TỐC · BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG

IE A123BIÊN BẢN XỬ LÝ BỀ MẶT MA SÁT HỘP GIẢM TỐC SỐ 401

Hộp giảm tốc ZB-360Pm: giảm dòng điện động cơ dẫn động, xử lý không tháo rời

Dòng điện động cơ dẫn động giảm, răng của cặp bánh răng có bề mặt nhẵn, độ rơ hướng kính của ổ trục được loại bỏ. 9,1 % — dòng điện tiêu thụ của truyền động điện hộp giảm tốc, 550 → 500 A (1999).

Công ty cổ phần đóng Tổ hợp Alumin Mykolaiv  ·  công việc do Công ty TNHH XADO thực hiện: giám đốc kỹ thuật S.N. Aleksandrov, đại diện khu vực A.N. Svistun

Ukraina  ·  biên bản ngày 21/05/1999 · tháo kiểm tra và xem xét sau 168 giờ vận hành

SẢN PHẨMChế phẩm xử lý bề mặt ma sát XADOxử lý theo công nghệ XADO trên hộp giảm tốc đang vận hành, không tháo rời
ĐỐI TƯỢNG XỬ LÝHộp giảm tốc số 401, kiểu ZB-360Pmbộ truyền bánh răng: bánh răng lớn — bánh răng nhỏ · ổ trục · truyền động điện
LOẠI TÀI LIỆUBiên bản có chữ ký các bên
và con dấu của liên hợp

Kết quả chính

↓9,1%
dòng điện tiêu thụ của truyền động điện hộp giảm tốc,550 → 500 A
THIẾT BỊTÌNH TRẠNG VÀ CHẾ ĐỘNỘI DUNG KIỂM SOÁT
Hộp giảm tốc số 401, kiểu ZB-360PmĐang vận hành; xử lý ở chế độ bình thường, không tháo rờiDòng điện tiêu thụ của truyền động điện hộp giảm tốc
Bộ truyền bánh răng: cặp bánh răng lớn — bánh răng nhỏ168 giờ vận hành sau khi xử lý, sau đó dừng vận hànhTình trạng bề mặt làm việc của răng khi kiểm tra
Ổ trục hộp giảm tốcnhư trênĐộ rơ hướng kính, tình trạng bề mặt

Kết quả xử lý hộp giảm tốc số 401

CHỈ TIÊUTRƯỚC KHI XỬ LÝSAU KHI XỬ LÝ
Dòng điện tiêu thụ của truyền động điện550 A500 A
Bề mặt làm việc của răng cặp bánh răng lớn — bánh răng nhỏCó vết ăn mòn kim loạiCó dạng bề mặt mài nhẵn, các vết ăn mòn đã biến mất
Độ rơ hướng kính của ổ trụcCóĐã được loại bỏ; bề mặt bộ truyền bánh răng và ổ trục được tăng bền

Bề mặt và ổ trục được xem xét khi tháo kiểm tra sau 168 giờ vận hành của hộp giảm tốc.

Kết luận của biên bản

Kết luận của biên bản ghi: “Việc áp dụng công nghệ XADO cho phép tăng đáng kể chu kỳ giữa hai lần sửa chữa và thay thế một phần các đợt sửa chữa dự phòng theo kế hoạch bằng xử lý bề mặt ma sát, việc giảm hệ số ma sát xuống 0,007 đơn vị cho phép: kéo dài tuổi thọ dầu ít nhất gấp 3 lần; kéo dài tuổi thọ của thiết bị đã bị mài mòn; ngăn ngừa mài mòn và tối ưu hóa khe hở trong thiết bị mới”. Việc xử lý được thực hiện trên hộp giảm tốc đang vận hành, không tháo rời và không dừng sản xuất. Trong 168 giờ sau khi xử lý, dòng điện động cơ dẫn động giảm, răng của cặp bánh răng ăn khớp có dạng bề mặt mài nhẵn, các vết ăn mòn biến mất, độ rơ hướng kính của ổ trục được loại bỏ, tiếng ồn khi vận hành của hộp giảm tốc giảm đáng kể.

Sản phẩm tương đương hiện nay

Cách xử lý các cụm chi tiết loại này: Hộp giảm tốcBộ truyền bánh răngỔ trục

Liên quan đến kết quả này: Điện năng tiêu thụ

Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho hộp giảm tốc số 401 kiểu ZB-360Pm của Tổ hợp Alumin Mykolaiv, được xử lý theo công nghệ XADO không tháo rời; trên thiết bị khác và trong điều kiện vận hành khác, các chỉ tiêu có thể khác. Bản gốc biên bản ngày 21/05/1999 có chữ ký các bên và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải về.

Đăng ký thí điểm cho cụm máy tương tự

Chương trình thử nghiệm thí điểm XADO

Bên gửi đơn đăng ký

Xử lý thí điểm trên thiết bị của doanh nghiệp

  • mọi cụm máy bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ: hộp giảm tốc, động cơ, máy nén, ổ trục và các cụm máy khác;
  • xử lý trong chu kỳ vận hành bình thường, không dừng sản xuất;
  • phép đo bằng thiết bị trước và sau khi xử lý: độ rung, nhiệt độ, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện;
  • quy trình cho cụm máy, tính toán liều lượng và hỗ trợ của kỹ sư XADO.

Sau khi nhận đơn đăng ký, kỹ sư XADO sẽ thống nhất với Quý khách về các cụm máy và danh sách phép đo.