KamAZ-55111A：发动机、喷油泵和轮毂—— 不解体修复

机油压力升高，振动降低，轮毂轴承滚子上的崩缺消除。2.5× — 发动机机油压力，2.2 → 5.5 kgf/cm² (2003)。

“SEID汽车运输”有限责任公司，摩尔曼斯克 · 总经理R.S.库兹涅佐夫批准 · 总机械师P.V.巴卢赫京 · 处理由“北极汽车”有限责任公司实施，总经理I.V.帕夫洛夫

俄罗斯摩尔曼斯克 · 2003年10月15日报告

产品XADO凝胶修复剂用于柴油机 · 用于燃油系统 · 用于轴承的XADO修复润滑脂

处理对象KamAZ-55111A自卸车车牌号E 924 VR 51 · 发动机、喷油泵、轮毂轴承

文件类型2003年10月15日报告
经签字并盖章

关键结果

↑2.5×

发动机机油压力，2.2 → 5.5 kgf/cm²

机械	开始处理时的使用情况	处理部件
KamAZ-55111A自卸车，<br/>车牌号E 924 VR 51	1999年制造——截至报告日期已运行4年	发动机、燃油系统（喷油泵）、轮毂轴承

各处理部件的变化

部件	处理前	处理后
发动机	机油压力2.2 kgf/cm²；需要延长使用寿命	机油压力5.5 kgf/cm²；振动减小，牵引力和加速性能提高，起动性能改善，排气烟度降低
燃油系统（喷油泵）	燃油系统工作状况及燃油消耗量方面存在问题	喷油泵工作状况改善
轮毂轴承	外侧和内侧轴承滚子均有崩缺和划痕	崩缺和划痕消除

发动机和喷油泵采用XADO凝胶修复剂处理，轮毂轴承采用XADO修复润滑脂处理；各部件均未解体。

委员会记录的结果

“SEID汽车运输”有限责任公司委员会在总机械师和“北极汽车”有限责任公司代表的参与下，记录了使用XADO凝胶修复剂处理各总成后的结果：1. 燃油系统：喷油泵工作状况改善。2. 发动机：振动减小，牵引力和加速性能提高，机油压力升至5.5 kgf/cm²。3. 发动机起动性能改善，排气烟度降低。4. 外侧和内侧轮毂轴承滚子上的崩缺和划痕消除。决定处理时，车辆机油压力为2.2 kgf/cm²，轴承滚子上已发现缺陷——各部件在不解体的情况下，直接在使用过程中完成修复。

现行对应产品