IE A057CÔNG TY TNHH SEID-TRANSAVTO · BIÊN BẢN NGÀY 15/10/2003
KamAZ-55111A: động cơ, bơm cao áp và moay-ơ — phục hồi không tháo rời
Áp suất dầu tăng, độ rung giảm, các vết sứt mẻ trên con lăn của ổ lăn moay-ơ không còn. 2,5× — áp suất dầu trong động cơ, 2,2 → 5,5 kgf/cm² (2003).
có chữ ký và con dấu
Kết quả chính
| MÁY MÓC | THỜI GIAN KHAI THÁC TRƯỚC KHI XỬ LÝ | HẠNG MỤC ĐƯỢC XỬ LÝ |
|---|---|---|
| Ô tô tự đổ KamAZ-55111A,<br/>biển số E 924 VR 51 | Năm sản xuất 1999 — 4 năm vận hành tính đến ngày lập biên bản | Động cơ, hệ thống phun nhiên liệu (bơm cao áp), ổ lăn moay-ơ |
Thay đổi ở từng bộ phận được xử lý
| BỘ PHẬN | TRƯỚC KHI XỬ LÝ | SAU KHI XỬ LÝ |
|---|---|---|
| Động cơ | Áp suất dầu 2,2 kgf/cm²; cần kéo dài tuổi thọ làm việc | Áp suất dầu 5,5 kgf/cm²; độ rung giảm, lực kéo và khả năng tăng tốc được nâng cao, động cơ khởi động tốt hơn, độ khói khí thải giảm |
| Hệ thống phun nhiên liệu (bơm cao áp) | Có phản ánh về hoạt động của hệ thống và về tiêu hao nhiên liệu | Hoạt động của bơm cao áp được cải thiện |
| Ổ lăn moay-ơ | Vết sứt mẻ và vết xước trên con lăn của ổ lăn phía ngoài và phía trong | Vết sứt mẻ và vết xước được loại bỏ |
Động cơ và bơm cao áp được xử lý bằng gel phục hồi XADO, ổ lăn moay-ơ được xử lý bằng mỡ phục hồi XADO; không tháo rời các bộ phận trong quá trình xử lý.
Nội dung hội đồng ghi nhận
Sản phẩm tương đương hiện nay
- Gel phục hồi cho động cơ dieselĐộng cơ diesel
- Gel phục hồi cho máy nén và ổ trụcMáy nén · ổ trục · trục chính
Cách xử lý các cụm chi tiết loại này:
Liên quan đến kết quả này:
Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho ô tô tự đổ KamAZ-55111A — động cơ diesel, hệ thống phun nhiên liệu và ổ lăn moay-ơ của xe; trên máy móc khác và trong điều kiện khai thác khác, các chỉ tiêu có thể khác biệt. Việc xử lý do Công ty TNHH Arktik-Avto (Murmansk) thực hiện. Bản gốc biên bản có chữ ký và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải về.