ВИРОБНИЧИЙ КЕЙС|АВТОТРАНСПОРТ|ДИЗЕЛЬ · ПНВТ · МАТОЧИННІ ПІДШИПНИКИ
IE A057ТОВ «СЕЙД-ТРАНСАВТО» · АКТ ВІД 15.10.2003
КамАЗ-55111А: двигун, ПНВТ і маточини — відновлення без розбирання
Тиск мастила піднявся, вібрація знизилася, скол на роликах маточинних підшипників усунулися. 2,5× — тиск оливи в двигуні, 2,2 → 5,5 кгс/см² (2003).
ПРОДУКТГель-ревіталізанти XADOдля дизельних двигунів · для паливної апаратури · відновлювальне мастило «ХАДО» для підшипників
ОБ'ЄКТ ОБРОБКИСамоскид КамАЗ-55111Адерж. №Е 924 ВР 51 · двигун, ПНВТ, маточинні підшипники
ТИП ДОКУМЕНТААкт від 15.10.2003
з підписами та печатками
з підписами та печатками
Ключовий результат
↑2,5×
тиск оливи в двигуні,2,2 → 5,5 кгс/см²
| ТЕХНІКА | ЕКСПЛУАТАЦІЯ НА ПОЧАТОК РОБІТ | ЩО ОБРОБЛЕНО |
|---|---|---|
| Самоскид КамАЗ-55111А,<br/>держ. №Е 924 ВР 51 | 1999 рік випуску — 4 роки в роботі на дату акта | Двигун, паливна апаратура (ПНВТ), маточинні підшипники |
Що змінилося на кожному обробленому вузлі
| ВУЗОЛ | ДО ОБРОБКИ | ПІСЛЯ ОБРОБКИ |
|---|---|---|
| Двигун | Тиск оливи 2,2 кгс/см²; потрібно було продовжити ресурс | Тиск оливи 5,5 кгс/см²; вібрація знизилася, зросли тяга і прийомистість, поліпшився запуск, зменшилася димність |
| Паливна апаратура (ПНВТ) | Нарікання на роботу апаратури та на витрату палива | Робота ПНВТ поліпшилася |
| Маточинні підшипники | Сколи та подряпини на роликах — зовнішніх і внутрішніх | Сколи та подряпини усунулися |
Двигун і ПНВТ оброблено гелями-ревіталізантами XADO, маточинні підшипники — відновлювальним мастилом «ХАДО»; вузли не розбирали.
Що зафіксувала комісія
Комісія ТОВ «СЕЙД-Трансавто» за участю головного механіка та представника ТОВ «Арктик-Авто» зафіксувала після обробки агрегатів гелями-ревіталізантами «XADO»: 1. По паливній апаратурі — поліпшилася робота ПНВТ. 2. По двигуну — знизилася вібрація, зросли тяга і прийомистість, тиск оливи піднявся до 5,5 кгс/см². 3. Поліпшився запуск двигуна, зменшилася димність. 4. Сколи та подряпини на роликах маточинних підшипників, зовнішніх і внутрішніх, усунулися. Рішення про обробку ухвалювали на машині з тиском оливи 2,2 кгс/см² і вже виявленими дефектами роликів підшипників — вузли витягнули без розбирання, просто в експлуатації.
Сучасний аналог
- Гель-ревіталізант для дизельних двигунівДизельні двигуни
- Гель-ревіталізант для компресорів і підшипниківКомпресори · підшипники · шпинделі
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються самоскида КамАЗ-55111А — його дизеля, паливної апаратури та маточинних підшипників; на іншій техніці та в інших умовах експлуатації показники можуть відрізнятися. Обробку виконало ТОВ «Арктик-Авто» (м. Мурманськ).