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IE A027彼尔姆发动机厂技术报告
RT-2000车床：噪声和卡滞已消除，主轴轴承未更换
工作班结束时的主轴跳动减小，敲击声和卡滞消失，机床已交回车间。4× — 工作班结束时主轴轴承跳动，0.06 → 0.015 mm (2012)。
产品XADO润滑脂“XADO修复型润滑脂”——主轴轴承加注10 kg · 随后使用“XADO等速万向节润滑脂”
处理对象主轴轴承“Wohlenberg”（德国）RT-2000专用数控车床，用于圆盘零件双面加工
文件类型彼尔姆发动机厂
技术报告
技术报告
关键结果
↓4×
工作班结束时主轴轴承跳动，0.06 → 0.015 mm
| 设备 | 开工前状态 | 测量项目 |
|---|---|---|
| “Wohlenberg”RT-2000数控车床，自1992年起投入运行 | 主轴轴承有敲击声并出现卡滞；跳动在每个班次内由0.01增至0.06 mm | 主轴轴承跳动；空载运行及负荷运行时的噪声 |
RT-2000主轴轴承：处理前后
| 指标 | 处理前 | 处理后 |
|---|---|---|
| 班次结束时主轴轴承跳动 | 0.06 mm | 不超过0.015 mm |
| 空载运行及负荷运行时轴承噪声 | 敲击声 | 已消除 |
处理前，跳动在每个班次内由0.01增至0.06 mm；噪声凭听觉评定。
工厂报告结论
该数控机床至当时已运行约20年，主轴濒临故障：自2011年10月起可听到敲击声，时有卡滞，跳动在每个工作班次内由0.01增至0.06 mm。轴承未解体、未更换：润滑系统经煤油清洗后加注10 kg“XADO修复型润滑脂”，随后空载运行80 h。彼尔姆发动机厂技术报告记载：<b>经上述工作，轴承在空载运行及负荷运行时的噪声已消除，班次结束时轴承跳动不超过0.015 mm</b>。机床在工作工况下运行200 h后，轴承经煤油清洗并加注“XADO等速万向节润滑脂”，机床交付生产车间投入使用。
此类部件的处理方式: