活塞式压缩机
本处理规程规定活塞式压缩机的修复和磨损防护方法，无需停机修理，无需解体。处理通过向曲轴箱原用润滑油中分阶段加注XADO凝胶修复剂进行；设有注油器时，另向注油器用油中加注。
处理方法适用部件
01处理方法
处理对象
- 处理对象为处于可工作状态、无磨损达100%的零件且无机械损伤零件的压缩机（第1.1条）。
- 活塞式压缩机宜在润滑油相对清洁的条件下进行处理，即润滑油剩余使用寿命不低于40%（第1.2条）。
- 压缩机气缸活塞组采用注油器润滑时，另对注油器用油进行处理（第1.5.3条）。
- 无注油器时，压缩机仅通过向压缩机曲轴箱分阶段加注XADO凝胶修复剂（工业用）进行处理（第1.5.4条）。
- 新的或轻微磨损（不超过10%）的活塞式压缩机采用较少量的XADO磨损修复剂进行处理：XADO凝胶分2个阶段加注到曲轴箱油中，含XADO凝胶的润滑油在运行250 h期间加入注油器（注3）。
不进行处理的情况
- 压缩机如有磨损达100%或有机械损伤的零件，不予处理。
- 活塞环采用非金属材料的压缩机，不建议用XADO磨损修复剂处理其气缸活塞组；此类压缩机仅处理曲柄连杆机构，方式为向曲轴箱油中分阶段加注XADO凝胶修复剂（注1）。
准备工作
- 处理开始前，清洗或更换压缩机润滑系统中的滤芯（第1.3条）。
- 消除漏油（第1.3条）。
- 处理开始前，测量压缩机主要运行性能参数（第1.4条）。
- 按每个处理阶段每1.0 l原用润滑油1.5 ml的比例，准备“XADO压缩机和轴承用磨损修复凝胶（工业用）”（第1.5.1条）。
- 在单独容器中倒入少量加热至40～60 °C的原用润滑油，按加入压缩机曲轴箱的凝胶计算用量取凝胶，溶解于其中（第1.5.2条）。
- 设有注油器时，在另一容器中按同样方法另行溶解凝胶，用量按保证压缩机运行400 h所需的注油器用油量计算（第1.5.3条）。
- 将每份制剂充分搅拌至混合均匀（第1.5.5条）。
处理前后的测量项目
| 参数 | 仪器 | 方法与时机 |
|---|---|---|
| 压缩机排气量——活塞式压缩机将单独的封闭储气罐充气至工作压力或固定压力所需时间 | 秒表 | 处理开始前和整个处理周期结束后（第1.4、1.4.1条）。 |
| 固定测点处垂直、水平方向和轴向的振动值（振动加速度、振动速度、振动位移） | 测振仪 | 处理开始前和整个处理周期结束后（第1.4.2条）。 |
| 固定测点处噪声级 | 声级计 | 在无其他噪声源的条件下，于距各检测点固定距离处测量（第1.4.3条）。 |
| 压缩机空载及固定负荷下电动机的输入功率（或工作电流） | 电能表、钳形电流表、功率表或万用表 | 处理开始前和整个处理周期结束后（第1.4.4条）。 |
| 固定工作温度下的润滑油压力 | 设备配套压力表或检验用压力表 | 处理开始前和整个处理周期结束后（第1.4.5条）。 |
| 压缩机运行时的温度状况 | — | 于处理开始前和整个处理周期结束后确定（第1.4.6条）。 |
这些部件的试验报告结果
- 耗电量增加33个案例 · 中位数9 %, 44个数值
- 气缸压缩压力下降64个案例 · 中位数12 %, 110个数值
- 振动增大32个案例 · 中位数46 %, 14个数值
- 燃油消耗量增加28个案例 · 中位数12 %, 20个数值
- 间隙与旷量增大19个案例 · 中位数26 %, 2个数值
- 工作温度升高17个案例 · 中位数18 %, 15个数值
- 机油压力下降22个案例 · 中位数21 %, 7个数值
用量
| 制剂 | 用量 | 方法与时机 |
|---|---|---|
| XADO压缩机和轴承用磨损修复凝胶（工业用） | 每1.0 l原用润滑油1.5 ml | 用于压缩机曲轴箱的每个处理阶段；共3个阶段（第1.5、1.5.1条）。 |
| XADO压缩机和轴承用磨损修复凝胶——加注用溶液 | 1份待溶解凝胶配5～10份加热至40～60 °C的润滑油 | 在单独容器中用原用润滑油配制溶液的比例（第1.5.2条）。 |
| XADO压缩机和轴承用磨损修复凝胶——注油器用 | 每1.0 l注油器用油2.0 ml | 加入保证压缩机运行400 h所需的注油器用油中（第1.5.3条）。示例：注油器润滑油消耗量0.25 l/h，连续运行400 h耗油100.0 l，凝胶计算用量：100.0 l × 2.0 ml = 200.0 ml（第1.5.4条）。 |
| XADO凝胶修复剂——润滑油消耗量增大时 | 每1 l补加的润滑油1.5 ml | 运行最初200 h内，用已稀释额外用量凝胶的润滑油补加消耗的润滑油，以保持原用润滑油中修复剂浓度恒定（注2）。 |
处理阶段
- 将第一份制剂加入压缩机曲轴箱。启动压缩机，在正常工况下无过载运行。累计运行时间计时起点
- 压缩机曲轴箱的第二个处理阶段按第一阶段同样方法进行。间隔为压缩机累计运行8～12 h
- 压缩机曲轴箱的第三个处理阶段按第一阶段同样方法进行。间隔为压缩机累计运行8～12 h
- 第二份制剂随注油器内润滑油的消耗，按补加所需剂量经注油器加入（每次加注前宜将润滑油充分搅拌）。运行400 h期间
处理后
- 自第一处理阶段开始起算，压缩机累计运行时间达400 h后，压缩机处理视为完成（第1.7条）。
- 整个处理周期结束后，按第1.4.1～1.4.6条测量压缩机主要运行性能参数，以确定XADO修复剂的使用效果（第1.4条）。
注意事项
- 加入制剂后，压缩机应在正常工况下无过载运行（第1.5.8条）。
- 每次向注油器加注润滑油前，宜将待加注的润滑油充分搅拌（第1.5.7条）。
- 不建议对采用非金属材料活塞环的压缩机气缸活塞组进行处理（注1）。
- 润滑油消耗量增大时，运行最初200 h内须用含有额外用量XADO凝胶修复剂的润滑油补加消耗的润滑油（注2）。
适用于这些部件的制剂
- 压缩机和轴承用磨损修复凝胶活塞式、螺杆式和离心式压缩机；油浴润滑的滚动轴承和滑动轴承；机床主轴部件和机床导轨。
- 气缸再生修复凝胶磨损严重或工作表面损伤深度超过0.15 mm的内燃机气缸——在主处理前涂于气缸工作表面。
具体机型处理规程
- KT-6型压缩机TEM-2、TGM-4、TGM-6、ChME3型内燃机车制动系统用两级活塞式压缩机。不从机车上拆下，经曲轴箱油池进行处理。
- 2VM4-24/9压缩机两级压缩机，润滑系统分开：曲轴箱，以及经注油器润滑的气缸活塞组件。两个通道均进行处理，用量分别计算。
- 4VM10-120/9压缩机大型活塞式压缩机，油池容量300 l。同一台机器采用两种不同用量：曲轴箱分阶段加注，注油器连续加注。
- 2VM10-50/8压缩机带150 l油池的活塞式压缩机。曲轴箱与注油器按不同的用量标准处理。
- VSh高压压缩机高压压缩机——工作测量压力可达200 atm。油池17 l，气缸活塞组件经注油器润滑。
- GSh压缩机带25 l油池的空气压缩机。在设备不解体的情况下，经曲轴箱分3个阶段进行处理。
- 压缩机VE-6/13活塞式压缩机，润滑油系统20 l。经曲轴箱分3个阶段处理，无需停机。
- 压缩机ADP-720/2,5仅通过曲轴箱进行处理：不使用注油器，不另配第二种制剂。
本部件试验报告
- 国有企业乌克兰科学技术中心“能源钢铁” · 2013↑ 2–13% — GAZ-52汽油机各缸压缩压力，7.1～9.6 → 8.5～9.8 kgf/cm²（单缸最大增幅32%）
- 国有企业乌克兰科学技术中心“能源钢铁” · 2013↑ 35.4% — 第4缸压缩压力，6.5 → 8.8 kgf/cm²
- “运输服务”有限责任公司 · 2013↑ 2.5atm — 各缸压缩压力，28～29 → 31 atm
- “新克拉马托尔斯克机械制造厂”公众股份公司 · 2013↑ 0.2bar — 最弱气缸压缩压力，8.0 → 8.2 bar；其余气缸变化在0.5 bar以内
- “普罗明”私营农业承租企业 · 2012↑ 3.9–8.3% — 各缸压缩压力，28.7～30.5 → 31.0～32.5 kgf/cm²
- “巴甫洛格勒装卸运输”生产运输企业 · 2012↑ 25–36% — 磨损气缸的压缩压力，司机控制器手柄第5位，22～24 → 30 kgf/cm²
来源: 《XADO凝胶修复剂使用说明书》IE-24.6-25612000-005-2008, 页码8–9.