Поршневые компрессоры
Методика описывает восстановительный ремонт и защиту от износа поршневых компрессоров без остановки на ремонт и разборки. Обработка выполняется поэтапным внесением геля-ревитализанта ХАДО в штатное масло картера, а при наличии лубрикатора — дополнительно в масло лубрикатора.
Узлы, для которых действует методика
01Методика
Что обрабатывается
- Обработке подлежат работоспособные компрессоры, не имеющие деталей со 100% износом и механическими повреждениями (п. 1.1).
- Обработку поршневых компрессоров рекомендуется проводить на относительно чистом масле — остаточный ресурс масла не менее 40% (п. 1.2).
- Если для смазки цилиндропоршневой группы компрессора используется лубрикатор, дополнительно обрабатывается масло для лубрикатора (п. 1.5.3).
- Если лубрикатор отсутствует, обработка компрессора осуществляется только путём поэтапного внесения геля-ревитализанта ХАДО (промышленного) в картер компрессора (п. 1.5.4).
- Поршневые компрессоры новые или с начальным износом (до 10%) обрабатываются меньшим количеством ревитализанта ХАДО: внесение геля ХАДО в картерное масло в 2 этапа, а в лубрикатор масло с гелем ХАДО вносится в течение 250 часов (примечание 3).
Когда обработка не проводится
- Не подлежат обработке компрессоры, имеющие детали со 100% износом и механическими повреждениями.
- Не рекомендуется проводить обработку ревитализантами ХАДО цилиндропоршневых групп компрессоров, в конструкции которых применяются поршневые кольца из неметаллических материалов; в таких компрессорах обрабатывается только кривошипно-шатунная группа путём поэтапного внесения геля-ревитализанта ХАДО в картерное масло (примечание 1).
Подготовка
- Перед началом обработки произвести промывку или замену фильтрующих элементов в системе смазки компрессора (п. 1.3).
- Устранить утечки масла (п. 1.3).
- Перед началом обработки выполнить измерения основных эксплуатационных характеристик работы компрессора (п. 1.4).
- Подготовить «Гель - ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленный)» из расчёта 1,5 мл на 1,0 л штатного масла для одного этапа обработки (п. 1.5.1).
- В отдельную посуду влить небольшое количество штатного масла, разогретого до 40 - 60°С, и растворить в нём расчётное количество геля для внесения в картер компрессора (п. 1.5.2).
- При наличии лубрикатора в другой посуде аналогичным образом дополнительно растворить гель на объём масла для лубрикатора, необходимый для обеспечения работы компрессора в течение 400 часов (п. 1.5.3).
- Тщательно перемешать каждый состав до получения однородной смеси (п. 1.5.5).
Что измеряется до и после
| Параметр | Прибор | Как и когда |
|---|---|---|
| Производительность компрессора — время, за которое поршневой компрессор наполняет отдельный закрытый ресивер до рабочего или фиксированного давления | секундомер | Перед началом обработки и после окончания полного цикла (пп. 1.4, 1.4.1). |
| Уровень вибрации в фиксированных точках в вертикальном, горизонтальном и осевом направлениях (виброускорение, виброскорость, виброперемещение) | виброметры | Перед началом обработки и после окончания полного цикла (п. 1.4.2). |
| Уровень шума в фиксированных точках | шумомер | Измерения проводятся на фиксированном расстоянии от контрольных точек при отсутствии посторонних источников шума (п. 1.4.3). |
| Потребляемая мощность (или потребляемый ток) электродвигателя на разгруженном компрессоре и при фиксированной нагрузке | электросчётчики, токовые клещи, ваттметр или мультиметр | Перед началом обработки и после окончания полного цикла (п. 1.4.4). |
| Давление масла при фиксированной рабочей температуре | штатный или контрольный манометр | Перед началом обработки и после окончания полного цикла (п. 1.4.5). |
| Рабочий температурный режим компрессора | — | Определяется перед началом обработки и после окончания полного цикла (п. 1.4.6). |
Что показали акты по этим узлам
- Повышенный расход электроэнергии33 кейса · медиана 9 %, 44 значения
- Падение компрессии64 кейса · медиана 12 %, 110 значений
- Повышенная вибрация32 кейса · медиана 46 %, 14 значений
- Повышенный расход топлива28 кейсов · медиана 12 %, 20 значений
- Увеличенные зазоры и люфты19 кейсов · медиана 26 %, 2 значения
- Повышенная рабочая температура17 кейсов · медиана 18 %, 15 значений
- Падение давления масла22 кейса · медиана 21 %, 7 значений
Сводный реестр доказательной базы →
Нормы расхода
| Состав | Норма | Как и когда |
|---|---|---|
| Гель - ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников (промышленный) | 1,5 мл на 1,0 л штатного масла | На один этап обработки картера компрессора; всего 3 этапа (пп. 1.5, 1.5.1). |
| Гель-ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников — раствор для внесения | 1 часть растворяемого геля на 5 - 10 частей масла, разогретого до 40 - 60°С | Пропорция приготовления раствора в отдельной посуде на штатном масле (п. 1.5.2). |
| Гель - ревитализант ХАДО для компрессоров и подшипников — для лубрикатора | 2,0 мл на 1,0 л масла для лубрикатора | Вносится в тот объём масла для лубрикатора, который необходим для обеспечения работы компрессора в течение 400 часов (п. 1.5.3). Пример: расход масла через лубрикатор 0,25 л/час, за 400 часов непрерывной работы — 100,0 л, расчётное количество геля: 100,0 л х 2,0 мл = 200,0 мл (п. 1.5.4). |
| Гель-ревитализант ХАДО — при повышенном расходе масла | 1,5 мл на один литр добавляемого масла | В течение первых 200 часов работы производить доливку расходуемого масла с разбавленным в нём дополнительным количеством геля — для поддержания постоянной концентрации ревитализанта в штатном масле (примечание 2). |
Этапы обработки
- Первый состав внести в картер компрессора. Включить компрессор и работать в нормальном режиме без перегрузок.Начало отсчёта суммарной наработки
- Второй этап обработки картера компрессора проводится аналогично первому этапу.С интервалом 8–12 часов суммарной работы компрессора
- Третий этап обработки картера компрессора проводится аналогично первому этапу.С интервалом 8–12 часов суммарной работы компрессора
- Второй состав вносится через лубрикатор необходимыми для доливки дозами (перед внесением каждой дозы масло рекомендуется тщательно размешать) по мере расхода в нём масла.В течение 400 часов работы
После обработки
- Обработка компрессора считается законченной после 400 часов суммарной наработки компрессора, исчисляемых от начала первого этапа обработки (п. 1.7).
- После окончания полного цикла производятся измерения основных эксплуатационных характеристик работы компрессора по пп. 1.4.1 - 1.4.6 для определения эффективности применения составов-ревитализантов ХАДО (п. 1.4).
На что обратить внимание
- Компрессор после внесения состава должен работать в нормальном режиме без перегрузок (п. 1.5.8).
- Перед внесением каждой дозы масла в лубрикатор масло рекомендуется тщательно размешать (п. 1.5.7).
- Не рекомендуется проводить обработку цилиндропоршневых групп компрессоров с поршневыми кольцами из неметаллических материалов (примечание 1).
- В случае повышенного расхода масла необходимо в течение первых 200 часов работы производить доливку расходуемого масла с дополнительным количеством геля-ревитализанта ХАДО (примечание 2).
Составы для этих узлов
- Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковПоршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
- Гель-ревитализант для восстановления цилиндровЦилиндры ДВС при значительном износе или повреждениях рабочей поверхности глубже 0,15 мм — наносится на зеркало цилиндра перед основной обработкой.
Методики по конкретным машинам
- Компрессор КТ-6Двухступенчатый поршневой компрессор тормозной системы тепловозов ТЭМ-2, ТГМ-4, ТГМ-6, ЧМЭ3. Обрабатывается без снятия с локомотива, через масляную ванну картера.
- Компрессор 2ВМ4-24/9Двухступенчатый компрессор с раздельной смазкой: картер и цилиндропоршневая группа через лубрикатор. Обрабатываются оба канала, каждый по своему расчёту.
- Компрессор 4ВМ10-120/9Крупный поршневой компрессор с масляной ванной 300 л. Две разные нормы в одной машине: картер этапами, лубрикатор непрерывно.
- Компрессор 2ВМ10-50/8Поршневой компрессор с масляной ванной 150 л. Картер и лубрикатор обрабатываются по разным нормам.
- Компрессор высокого давления ВШКомпрессор высокого давления — рабочие замеры идут до 200 атм. Масляная ванна 17 л, цилиндропоршневая группа смазывается через лубрикатор.
- Компрессор ГШВоздушный компрессор с масляной ванной 25 л. Обработка идёт через картер, тремя этапами, без разборки машины.
- Компрессор ВЕ-6/13Поршневой компрессор с масляной системой 20 л. Обработка тремя этапами через картер, без вывода машины из работы.
- Компрессор АДП-720/2,5Обработка идёт только через картер: лубрикатор не используется, второго состава не готовят.
Акты по этому узлу
- ГП УкрНТЦ «Энергосталь» · 2013↑ 2–13% — компрессия по цилиндрам бензинового ГАЗ-52, 7,1–9,6 → 8,5–9,8 кгс/см² (единичный максимум 32 %)
- ГП УкрНТЦ «Энергосталь» · 2013↑ 35,4% — компрессия в четвёртом цилиндре, 6,5 → 8,8 кгс/см²
- ООО «Транссервис» · 2013↑ 2,5атм — компрессия по цилиндрам, 28–29 → 31 атм
- ПАО «НКМЗ» · 2013↑ 0,2бар — компрессия в самом слабом цилиндре, 8,0 → 8,2 бар; по остальным цилиндрам изменения в пределах 0,5 бар
- ЧААП «Промінь» · 2012↑ 3,9–8,3% — компрессия по цилиндрам, 28,7–30,5 → 31,0–32,5 кгс/см²
- ПТП «Павлоградпогрузтранс» · 2012↑ 25–36% — компрессия изношенных цилиндров, 5-я позиция контроллера, 22–24 → 30 кгс/см²
Источник: Инструкция по применению гелей-ревитализантов ХАДО ИЭ-24.6-25612000-005-2008, страницы 8–9.