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INDUSTRIE-FALLSTUDIE|REIFENPRODUKTION|GETRIEBE · LAGER

IE A066PROTOKOLL DER GETRIEBEBEHANDLUNG NACH XADO-TECHNOLOGIE

Getriebe der MChT-125: Metall wuchs an Zähnen, Lagerspiele wurden kleiner

Metall wuchs auf den Zähnen beider Stufen, Lagerspiele verringerten sich, der Eingriff passte sich an. 0,05–0,15 mm — Zahndicke an den Rädern beider Stufen, 5,1–9,7 → 5,2–9,8 mm; 20–30 % — Radialspiel der Lagerstellen, 0,10–1,15 → 0,08–0,90 mm; 3,95 % — Zahnflankenspiel im Eingriff, 1,77 → 1,70 mm (2002).

OAO „Dneproshina“  ·  Protokoll bestätigt von Chefingenieur S. I. Gorjainow  ·  unterzeichnet von Konstrukteur A. W. Konjuchow (OAO „Dneproshina“), Ingenieure I. N. Scharaikin und O. A. Lobatsch (OOO „XADO“)

Ukraine  ·  Behandlung 11.04.–02.08.2002, Zyklus 468 Stunden  ·  Protokoll vom 02.08.2002

PRODUKTXADO-RevitalizantenBehandlung nach XADO-Technologie · Zyklus 468 Stunden
BEHANDELTES OBJEKTZweistufiges Getriebe
der Maschine MChT-125Antriebsritzel und Abtriebszahnräder beider Stufen · sechs Lagerstellen
DOKUMENTENARTProtokoll der OAO „Dneproshina“
vom 02.08.2002vier Unterzeichner, bestätigt vom Chefingenieur des Werks

Wichtigste Ergebnisse

↑0,05–0,15mm
Zahndicke an den Rädern beider Stufen,5,1–9,7 → 5,2–9,8 mm
↓20–30%
Radialspiel der Lagerstellen,0,10–1,15 → 0,08–0,90 mm
↓3,95%
Zahnflankenspiel im Eingriff,1,77 → 1,70 mm
AUSRÜSTUNGZUSTAND VOR DER BEHANDLUNGMESSGRÖSSEN
Maschine MChT-125, ZahnradgetriebeLaut Protokoll Verschleiß über 100 %; auf den Zahnflanken tiefe Ausbrüche und feine RiefenZahndicke am Antriebsritzel und an zwei Abtriebsrädern, Zahnflankenspiel im Eingriff
Lagerstellen desselben GetriebesRadialspiel der rechten Stelle des Schrägkugellagers — 1,15 mmRadialspiel von sechs Stellen: Schrägkugellager, zweireihiges Pendelrollenlager, Radial-Axial-Lager

Zahndicke vor und nach der Behandlung, mm

BAUTEIL UND MESSHÖHEVORNACHZUWACHS
1. Stufe, Abtriebszahnrad (h = 4 mm)5,10–5,155,20–5,250,10–0,15
2. Stufe, Antriebsritzel (h = 5 mm)7,20–7,407,35–7,450,05–0,15
2. Stufe, Antriebsritzel (h = 9 mm)9,55–9,709,60–9,750,05
2. Stufe, Abtriebszahnrad (h = 5 mm)7,40–7,857,55–7,850–0,15
2. Stufe, Abtriebszahnrad (h = 9 mm)9,709,70–9,800–0,10

An jeder Messmarke am Rad wurden drei benachbarte Zähne gemessen — insgesamt 36 Punkte; ein Metallzuwachs wurde an 32 davon festgestellt.

Spiele im Zahneingriff und in den Lagerstellen, mm

MESSSTELLEVORNACHÄNDERUNG
Zahnflankenspiel zwischen den Zähnen1,771,70−0,07
Schrägkugellager, rechte Lagerstelle1,150,90−0,25
Radial-Axial-Lager, linke Lagerstelle0,200,14−0,06
Zweireihiges Pendelrollenlager, rechte Lagerstelle0,100,08−0,02
Schrägkugellager, linke Lagerstelle0,090,08−0,01
Radial-Axial-Lager, rechte Lagerstelle0,080,07−0,01
Zweireihiges Pendelrollenlager, linke Lagerstelle0,020,020

Am stärksten verschlissen war die rechte Stelle des Schrägkugellagers — 1,15 mm vor der Behandlung; die relative Änderung im Kopf bezieht sich auf die drei Stellen mit dem größten Spiel.

Fazit des Protokolls

Die Kommission der OAO „Dneproshina“ und der OOO „XADO“ hielt im Protokoll vom 02.08.2002 fest: „Zu Beginn der Behandlung wies das Getriebe einen Verschleiß von über 100 % auf. Dieser Umstand erklärt den geringen Zuwachs auf den Zahnflanken sowie das unvollständige Verschwinden der tiefen Ausbrüche. Dennoch lässt sich schließen, dass nach der Behandlung des Getriebes mit XADO-Revitalizanten der Verschleiß vollständig gestoppt wurde. Die Zahnflanken erhielten eine glatte Form, feine Riefen und Ausbrüche verschwanden“. Der Zustand des Aggregats vor der Behandlung — tiefe Ausbrüche an den Zähnen und ein Spiel von 1,15 mm in der am stärksten verschlissenen Lagerstelle — ist hier keine Einschränkung, sondern die Ausgangslage: in 468 Stunden legte das Metall an den Zähnen beider Stufen zu, während die Spiele in den Lagerstellen und im Zahneingriff kleiner wurden.

Heutige Entsprechung

So werden solche Baugruppen behandelt: UntersetzungsgetriebeZahnradgetriebeLager

Zu diesem Ergebnis: Spiele und Lose

Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf das zweistufige Getriebe der Maschine MChT-125 unter den Bedingungen der OAO „Dneproshina“; bei anderem Zustand des Aggregats und anderer Betriebsweise können die Werte abweichen. Behandlung und Messungen führten OAO „Dneproshina“ und OOO „XADO“ gemeinsam durch.

Pilotanfrage für diese Baugruppe

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XADO Pilotversuchsprogramm

Antrag stellt

Pilotbearbeitung an Anlagen des Unternehmens

  • beliebige öl- oder fettgeschmierte Baugruppen: Getriebe, Motoren, Kompressoren, Lager und weitere;
  • Bearbeitung im regulären Arbeitszyklus, ohne Produktionsstillstand;
  • messtechnische Erfassung vor und nach der Bearbeitung: Schwingung, Temperatur, Leistungsaufnahme oder Strom;
  • Methodik je Baugruppe, Dosisberechnung und Begleitung durch einen XADO Ingenieur.

Nach dem Antrag stimmt ein XADO-Ingenieur die Aggregate und den Messumfang mit Ihnen ab.