Raupenbaukran
Behandelt wird die gesamte Maschine, nicht eine einzelne Baugruppe: die ölgeschmierten Getriebe mit Gel, die Kupplungen und der Drehwerksmechanismus mit Fett. Die Nutzungsdauer des Krans beträgt über 20 Jahre, der Verschleiß bis zu 90 %.
Raupenbaukran: 7 Getriebe, 5 Zahnkupplungen und der Drehwerksmechanismus
Der Klassenrichtwert beträgt 3,0 ml je Liter in drei Etappen. Hier hat der Ingenieur eine einmalige Zugabe von 9,0 ml/l festgelegt: Die Krangetriebe haben keine Ölfiltration, eine Aufteilung der Dosis ist daher überflüssig. Industriegetriebe und Antriebsstränge →
Was behandelt wird
- Funktionsfähige Getriebe, Kupplungen und Drehwerksmechanismen ohne Teile mit 100 % Verschleiß.
- Ölleckagen sind beseitigt, verschlissene Dichtungen ersetzt.
- Die Getriebegehäuse sollten gespült werden (zum Beispiel mit Dieselkraftstoff) und die Behandlung auf frischem Öl erfolgen.
Messungen vor und nach der Behandlung
| Parameter | Messgerät | Wie und wann |
|---|---|---|
| Art und Höhe der Geräusche der Getriebe im Betrieb | Schallpegelmesser | — |
| Schwingungspegel und Erwärmungsgrad der Getriebe | Schwingungsmesser, Thermometer | — |
| Zustand der Tragbilder und Zahndicke | Zahnmessschieber, visuell | — |
| Winkelspiel im Zahneingriff der Kupplungen | Messuhr | — |
| Leichtgängigkeit und Gleichmäßigkeit der Turmdrehung | Beobachtung und Messungen | — |
Verbrauchsnormen
| Präparat | Norm | Wie und wann |
|---|---|---|
| Gel für Schaltgetriebe und Untersetzungsgetriebe — 7 Getriebe | 9,0 ml je 1 Liter Serienöl, einmalig | Gesamtölmenge 107 l: 963 ml Gel. |
| XADO-Fett „Reparatur“ — 5 Zahnkupplungen | Befüllung des Hohlraums anstelle des Serienfetts | 12,5 kg. |
| Dasselbe Fett — Drehwerksmechanismus | Abschmieren anstelle des Serienfetts | 7,5 kg; insgesamt für die Maschine 20 kg. |
Behandlungsstufen
- Das Gel in Öl von 40–50 °C anrühren und einmalig in die Getriebe einbringen; die Kupplungen und den Drehwerksmechanismus mit dem Fett „Reparatur“ befüllen.Einmalig
Nach der Behandlung
- Getriebe: vollständiger Zyklus mindestens 400 Betriebsstunden.
- Zahnkupplungen: mindestens 500 Stunden.
- Drehwerksmechanismus: mindestens 400 Stunden.
Worauf zu achten ist
- Die Kupplungsteile und der Lagerraum des Drehwerksmechanismus werden vom Altfett gereinigt.
- Nach Abschluss des Zyklus wird zur Aufrechterhaltung des Gleichgewichts „Verschleiß – Wiederherstellung“ mit dem XADO-Fett „Wiederherstellend“ abgeschmiert.
Quelle: Angewandte XADO-Methodik, leitender Ingenieur I. N. Scharaikin. Klassenrichtwert — Betriebsanleitung IE-24.6-25612000-005-2008, Methodik Nr. 4. Auswertung: state/DRIVE_METHODS.md.