Compresores, reductores, rodamientos — OAO «YuGOK», Krivói Rog

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CASO INDUSTRIAL|MINERÍA · COMBINADO DE CONCENTRACIÓN|COMPRESORES · REDUCTORES · RODAMIENTOS · LOCOMOTORA

IE S052ACTA SOBRE LOS RESULTADOS DE LA REPARACIÓN DE RESTAURACIÓN · 19.05.2000

Compresores, reductores, rodamientos y locomotora: restauración sin desmontaje

Los dientes recuperaron espesor, las holguras de los rodamientos se estrecharon, el consumo bajó. Compresores, reductores, rodamientos, OAO «YuGOK», Krivói Rog.

OAO «Combinado Minero de Concentración del Sur» (YuGOK)  ·  aprobado por el ingeniero jefe N. I. Garmash; el acta fue firmada por el mecánico jefe del combinado, ZAO «Krivbassrudprom» y OOO «XADO»

Krivói Rog, Ucrania  ·  contrato n.º 158 del 31.03.2000 · trabajos 05.04–18.05.2000 · acta del 19.05.2000

PRODUCTOCompuestos XADOtratamiento según la tecnología XADO® en régimen de explotación normal, sin desmontar los mecanismos
OBJETO DEL TRATAMIENTOEquipos de los talleres del combinadocompresores 305VP30/8 · reductores ROF-1, ROF-2, DF-1 y de la excavadora EKG-10 · rodamientos del extractor de humos · locomotora TM2UM-941
TIPO DE DOCUMENTOActa de la empresa
con firmas y sello

Resultados clave

0,9-1,6mm
espesor de los dientes de los reductores, desgaste antes del tratamiento no menor de 1,5 mm
37,5%
holgura radial de los rodamientos del extractor de humos
8,3-29,2%
corriente consumida por los compresores 305VP30/8
15%
consumo de combustible de la locomotora en marcha en vacío
EQUIPOESTADO AL INICIO DE LOS TRABAJOSQUÉ SE MIDIÓ
Compresores 305VP30/8, planta de sinterizaciónen explotación, parámetros registrados antes del tratamientotiempo de llenado, corriente consumida
Reductores ROF-1, ROF-2, DF-1desgaste de la superficie de trabajo de los dientes no menor de 1,5 mm, rayaduras, picadurasespesor de los dientes, estado de la superficie, corriente en vacío
Reductor de la excavadora EKG-10desgaste de los dientes, rayaduras, picadurasespesor de los dientes, estado de la superficie
Rodamientos n.º 3636 del extractor de humos, DF-1en explotación, holguras registradas antes del tratamientoholgura radial y axial
Locomotora TM2UM-941, UZhDTen explotación, parámetros registrados antes del tratamientoconsumo de combustible, presión de aceite, compresión

Reductores ROF-1, ROF-2, DF-1 y de la excavadora EKG-10

PARÁMETRORESULTADO DE LA MEDICIÓN REPETIDA
Espesor de los dientes de los engranajes acopladosincremento de 0,9-1,6 mm
Superficie de trabajo de los dienteslas rayaduras y picaduras desaparecieron, la superficie adquirió aspecto de rectificado liso; en la zona de contacto se registró la formación de una capa de metal
Corriente consumida en vacíoreducción del 3,5-5 %
Ruido y vibraciónla comisión registró su disminución

La capa crece en la zona de contacto, allí donde había desgaste: el recubrimiento se autorregula según la carga del conjunto.

Rodamientos n.º 3636 del extractor de humos, DF-1

PARÁMETRORESULTADO DE LA MEDICIÓN REPETIDA
Holgura radialreducción del 37,5 %
Holgura axialreducción del 12,2 %

El estrechamiento de las holguras es geometría restaurada de las pistas y los cuerpos rodantes, es decir, la sustitución del conjunto de rodamientos queda aplazada.

Compresores 305VP30/8, planta de sinterización

PARÁMETRORESULTADO DE LA MEDICIÓN REPETIDA
Rendimiento (por el tiempo de llenado)aumento del 6,4-13,9 %
Corriente consumidareducción del 8,3-29,2 %

El tiempo de llenado es una medida directa del rendimiento de un compresor de pistón: más aire en el mismo tiempo y con menor corriente.

Motor de la locomotora TM2UM-941, UZhDT

PARÁMETRORESULTADO DE LA MEDICIÓN REPETIDA
Compresión por cilindrosaumento de 2-6 kgf/cm² con igualación simultánea en todos los cilindros
Consumo de combustible en marcha en vacíoreducción del 15 %
Presión de aceiteaumento de 0,1 kgf/cm²

El aumento de la compresión con igualación entre cilindros es la estanqueidad restaurada del grupo cilindro-pistón; de ahí también la reducción del consumo de combustible.

Conclusiones de la comisión de OAO «YuGOK»

La comisión de OAO «YuGOK» constató: los resultados positivos alcanzados demuestran la eficacia del empleo de la tecnología XADO® en equipos industriales. Los engranajes de los reductores, que antes del tratamiento presentaban un desgaste no menor de 1,5 mm, rayaduras y picaduras, adquirieron el aspecto de una superficie rectificada lisa. La reparación según la tecnología XADO® se realiza en régimen de explotación normal, no requiere equipos especiales, local ni disponibilidad de repuestos. La tecnología XADO® permite: 1. aumentar la vida útil del equipo sin sustituir conjuntos ni piezas; 2. aumentar el período entre reparaciones del equipo; 3. reducir los gastos de reparación del equipo; 4. aumentar el rendimiento del equipo y reducir el consumo de energía; 5. prolongar la vida útil de los aceites, prevenir el desgaste y optimizar las holguras en los mecanismos. La comisión recomendó implantar la tecnología en las empresas de la industria minera.

Los resultados se refieren a los equipos enumerados de los talleres de OAO «YuGOK»: compresores 305VP30/8, reductores de las plantas de concentración y de la excavadora EKG-10, rodamientos del extractor de humos y locomotora TM2UM-941; en otras máquinas y en otras condiciones de explotación los indicadores pueden diferir. El original del acta con firmas y sello se publica íntegro y está disponible para su descarga.

Equivalente actual

Cómo se tratan estos conjuntos: CompresorReductorRodamientos

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