IE S032INFORME SOBRE LA EFICACIA DE LOS LUBRICANTES XADO, 2008
Rodamiento 60314 con defecto: la grasa XADO alisó las pistas y bajó la vibración
Las pistas de los anillos se volvieron más lisas, la ondulación de las gargantas disminuyó, la vibración del rodamiento bajó. 7,04× — ondulación Wz del canal del aro exterior, 8,45 → 1,2 µm; 1,8–2,2× — rugosidad Ra de los canales de los aros, 0,1343–0,1474 → 0,0673–0,0745 µm; 44 % — aceleración de vibración pico del rodamiento, 103 → 58 m/s² (2008).
de OAO «UK EPK», firmas y sello
Resultados clave
| OBJETO Y RÉGIMEN | ESTADO AL INICIO DE LOS ENSAYOS | QUÉ SE MIDIÓ |
|---|---|---|
| Rodamiento 60314 desmontado de un motor eléctrico | Daños en las superficies de trabajo producidos en servicio; antes de los ensayos fue lavado e inspeccionado | Velocidad y aceleración de vibración, potencia de la señal, modulación del espectro de envolvente a 1800 rpm |
| Rodaje con grasa XADO 20K «Restauradora» | 55 ciclos de 1–2 h a 900 rpm, carga axial de 600 N y radial de 500 N, 80 h en total | Rugosidad Ra y ondulación Wz de los canales de rodadura de los aros tras desmontar el rodamiento |
Calidad de las superficies de los canales de rodadura de los aros tras 80 h de rodaje
| PARÁMETRO DEL CANAL | FUERA DE LA HUELLA | EN LA HUELLA DE RODADURA | REDUCCIÓN |
|---|---|---|---|
| Rugosidad Ra, aro interior | 0,1343 µm | 0,0745 µm | 1,80× |
| Rugosidad Ra, aro exterior | 0,1474 µm | 0,0673 µm | 2,19× |
| Ondulación Wz, aro interior | 1,40 µm | 0,95 µm | 1,47× |
| Ondulación Wz, aro exterior | 8,45 µm | 1,2 µm | 7,04× |
La base de comparación es la superficie del canal fuera de la huella de rodadura, tomada en el informe como estado inicial. Instrumentos: Form Talysurf Intra (Ra) y Talyrond (Wz).
Parámetros de vibración a lo largo de 80 h de rodaje
| PARÁMETRO | RÉGIMEN | RESULTADO EN 80 H |
|---|---|---|
| RMS de velocidad de vibración, banda 1800–10000 Hz | en frío | reducción de 2,25 veces (en 7,0 dB) |
| RMS de velocidad de vibración, banda 1800–10000 Hz | en caliente | reducción de 1,44 veces (en 3,2 dB) |
| RMS de velocidad de vibración, banda 50–300 Hz | en caliente | reducción de 1,75 veces (en 4,9 dB) |
| RMS de aceleración de vibración, 50–10000 Hz | en frío | 25 → 15 m/s², 1,68 veces menos |
| RMS de aceleración de vibración, 50–10000 Hz | en caliente | reducción de 1,29 veces (en 2,2 dB) |
| Aceleración de vibración pico, 50–10000 Hz | en frío | 103 → 58 m/s², 1,83 veces menos |
| Aceleración de vibración pico, 50–10000 Hz | en caliente | reducción de 1,35 veces (en 2,6 dB) |
| Potencia de la señal, 1/3 de octava 10 kHz | en frío | 77,9 → 73,4 dB |
| Potencia de la señal, 1/3 de octava 10 kHz | en caliente | 80 → 77,6 dB |
| Modulación del espectro de envolvente, 1.er armónico — nivel del defecto de la pista del aro interior | todo el rodaje | 18 % → 11–13 % |
Mediciones con el equipo AGAT-M en el banco SP-150 a 1800 rpm según GOST R 52545.1 y GOST 520; la variación se determinó por las líneas de tendencia a lo largo de 80 h de funcionamiento.
Conclusión del informe
Equivalente actual
Gel revitalizante para compresores y rodamientos →
Compresores de pistón, de tornillo y centrífugos; rodamientos y cojinetes de deslizamiento que trabajan en baño de aceite; cabezales y guías de máquinas herramienta.
Cómo se tratan estos conjuntos:
Sobre este resultado:
Limitaciones del acta: Los resultados corresponden a un rodamiento de bolas 60314 con daños de explotación, rodado en el banco SP-150 a 900 rpm bajo una carga axial de 600 N y radial de 500 N; con otros tamaños, cargas y regímenes los valores pueden diferir.