RU
ПРОМЫШЛЕННЫЙ КЕЙС|МАШИНОСТРОЕНИЕ|СТАНКИ · ШПИНДЕЛЬНЫЕ УЗЛЫ

IE S027ИТОГОВЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЁТ ПОСЛЕ РЕСУРСНОЙ НАРАБОТКИ

Металлорежущие станки: без разборки вернули точность и держат её

Шпиндельные узлы вернули точность, детали стали чище, потребление тока снизилось. 33–50 % — радиальное и торцевое биение посадочного места шпинделя; 30 % — радиальный люфт подшипников шпинделя, 0,01–0,03 мм; 25–47 % — шероховатость деталей Ra, 2,2–2,25 → 1,18–1,65 мкм; 8,2 % — потребляемый ток на режимах резания под нагрузкой (2014).

ГП «ХМЗ «ФЭД»  ·  замеры комиссии ГП «ХМЗ «ФЭД» и ООО «ХАДО»; отчёт утвердил главный инженер — первый заместитель директора В. А. Фадеев

г. Харьков, Украина  ·  обработка с 18.06.2012 · итоговые замеры 21–22.05.2014 · отчёт от 03.06.2014

ПРОДУКТСоставы-ревитализанты ХАДОобработка без разборки узлов, в ходе штатной эксплуатации станков
ОБЪЕКТ ОБРАБОТКИМеталлорежущие станки цеха №16токарно-винторезные ИЖ 1И611ПФ-1, ТВ-320 · круглошлифовальный 3Б151
ТИП ДОКУМЕНТАИтоговый технический отчёт
комиссии предприятия и ХАДО

Ключевые результаты

↓33–50%
радиальное и торцевое биение посадочного места шпинделя
↓30%
радиальный люфт подшипников шпинделя, 0,01–0,03 мм
↓25–47%
шероховатость деталей Ra,2,2–2,25 → 1,18–1,65 мкм
↓8,2%
потребляемый ток на режимах резания под нагрузкой
СТАНОКНАЗНАЧЕНИЕЧТО ЗАМЕРЯЛОСЬ
ИЖ 1И611ПФ-1Токарно-винторезныйБиение шпинделя, люфт подшипников шпинделя, овальность и Ra деталей, ток и мощность, вибрация
ТВ-320Токарно-винторезныйБиение шпинделя, люфт подшипников шпинделя, овальность и Ra деталей, ток и мощность, вибрация
3Б151КруглошлифовальныйПотребляемые ток и мощность привода, уровень вибрации

Точность: шпиндельный узел и изготовленные детали

ПАРАМЕТРОБЪЕКТ ЗАМЕРАИЗМЕНЕНИЕ
Радиальное и торцевое биение посадочного местаШпиндель токарных станковУменьшилось в 1,5–2 раза
Радиальный люфт подшипниковШпиндель токарных станковУменьшился на 0,01–0,03 мм — в среднем на 30 %
ОвальностьКонтрольные заготовкиУменьшилась в 1,5–2 раза
Шероховатость поверхности RaДетали с токарных станков2,2–2,25 → 1,18–1,65 мкм

Контрольные заготовки обработаны на одинаковых режимах резания до и после — сравнивается состояние станка, а не режим обработки.

Энергопотребление привода и вибрация станков

ПАРАМЕТРРЕЖИМИЗМЕНЕНИЕ
Потребляемый токПод нагрузкой, фиксированные режимы резанияСнижение на 8,2 %
Потребляемый токХолостой ходСнижение на 9,8 %
Потребляемая мощностьПод нагрузкой, фиксированные оборотыСнижение на 6,2 %
Потребляемая мощностьХолостой ходСнижение на 7,1 %
Уровень вибрацииВсе станки, охваченные обработкойСнижение на 28–50 %

Ток и мощность — среднее по станкам ИЖ 1И611ПФ-1, ТВ-320 и 3Б151; замеры до и после сняты на одинаковых оборотах и режимах резания.

Выводы комиссии

Комиссия ГП «ХМЗ «ФЭД» и ООО «ХАДО» зафиксировала: 1. Итоговые замеры рабочих параметров станков ИЖ 1И611ПФ-1, ТВ-320, 3Б151 после ресурсной наработки (от 10 до 23 месяцев эксплуатации после начала обработки) показали, что улучшенные после применения составов-ревитализантов ХАДО рабочие параметры станков и параметры точности изготовления деталей остаются стабильными на протяжении минимум 1200 часов штатной эксплуатации, и практически не изменяются по сравнению с параметрами, полученными после 500 часов наработки. 2. Стабильность технических параметров станков и параметров точности деталей на протяжении периода эксплуатации минимум 1200 часов позволяет сделать вывод о том, что после обработки металлорежущих станков составами-ревитализантами ХАДО возможно увеличение межремонтного периода эксплуатации минимум в 1,5 раза.

Современный аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Как обрабатывают такие узлы: подшипники

По этому результату: Расход электроэнергииВибрацияЗазоры и люфты

Ограничения акта: Результаты относятся к металлорежущим станкам ИЖ 1И611ПФ-1, ТВ-320 и 3Б151 механических цехов ГП «ХМЗ «ФЭД» и к режимам их штатной эксплуатации; на другом оборудовании и режимах показатели могут отличаться.

Заявка на пилот по такому узлу

Программа пилотных испытаний XADO

Заявку подаёт

Пилотная обработка на оборудовании предприятия

  • любые узлы на масле или смазке: редукторы, двигатели, компрессоры, подшипники и другие;
  • обработка в штатном рабочем цикле, без остановки производства;
  • инструментальные замеры до и после: вибрация, температура, потребляемая мощность или ток;
  • методика по узлу, расчёт дозы и сопровождение инженера XADO.

После заявки инженер XADO согласует с вами узлы и перечень замеров.