UK
КЕЙС-СЕРІЯ · 4 АКТИ|АВІАПРОМ|ШЛІФУВАЛЬНІ ВЕРСТАТИ · ШПИНДЕЛЬНІ ВУЗЛИ

IE S007ОБРОБКА ЖОВТЕНЬ 2007 — СІЧЕНЬ 2008 · АКТИ СІЧЕНЬ — ЛЮТИЙ 2008

серія з 4 актів

Шпинделі 3У131В і BHU-25: знижено вібрацію і струм, точність шліфування зросла

Вібрація шпиндельних вузлів впала, струм холостого ходу знизився, круглість деталей покращилася на всіх верстатах. 7–15 % — споживаний струм по фазах, 5,2–7,9 → 4,5–6,8 А; 48–72 % — віброшвидкість на підшипниках шпинделя і станині, 0,4–2,9 → 0,2–1,4 мм/с; 2–5× — відхилення від круглості контрольної деталі, 0,004–0,01 → 0,002 мм (2008).

ЗАТ «АВІАСТАР-СП», Ульяновськ  ·  комісія підприємства: заст. головного механіка, відділ №162, цех №170, за участю ТОВ «ХАДО»

м. Ульяновськ, Росія  ·  цикл обробки жовтень 2007 — січень 2008 · чотири акти, підписи та печатка підприємства

ПРОДУКТСклади-ревіталізанти ХАДОобробка системи змащування шпинделя без зупинки на ремонт і без розбирання вузла
ОБ'ЄКТ ВИПРОБУВАНЬШпиндельні вузли чотирьох круглошліфувальних верстатів3У131В зав. №22 і №58 · BHU-25 зав. №178604 і №178610 · підшипники ковзання
ТИП ДОКУМЕНТАЧотири технічні акти
ЗАТ «АВІАСТАР-СП»
затверджені директором з ЕТОС і Р, засвідчені печаткою підприємства

Що повторилося на всіх чотирьох верстатах

↓7–15%
споживаний струм по фазах,5,2–7,9 → 4,5–6,8 А
↓48–72%
віброшвидкість на підшипниках шпинделя і станині,0,4–2,9 → 0,2–1,4 мм/с
↓2–5×
відхилення від круглості контрольної деталі,0,004–0,01 → 0,002 мм
ВЕРСТАТЗАВ. №ШПИНДЕЛЬ ПІД ЧАС ЗАМІРІВНАПРАЦЮВАННЯ ПІСЛЯ ОБРОБКИЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ
Круглошліфувальний 3У131В221285 об/хв482 годструм і потужність, вібрація шпинделя та станини, круглість деталі
Круглошліфувальний 3У131В581285 об/хв457 годструм і потужність, вібрація шпинделя та станини, круглість деталі
Круглошліфувальний BHU-251786041450 об/хв245 годструм і потужність, вібрація шпинделя та станини, круглість деталі
Круглошліфувальний BHU-251786101450 об/хв325 годструм і потужність, вібрація шпинделя та станини, круглість деталі

Електроспоживання шпиндельного приводу на холостому ходу

ВЕРСТАТ, ЗАВ. №СТРУМ ДО, АСТРУМ ПІСЛЯ, АЗНИЖЕННЯ СТРУМУЗНИЖЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ЗА ВИСНОВКАМИ АКТА
3У131В, зав. №227,4–7,96,7–6,89–14 %22–26 %
3У131В, зав. №585,2–5,34,8–4,97–9 %22–27 %
BHU-25, зав. №1786045,37–5,424,6–4,811–15 %22–27 %
BHU-25, зав. №1786105,2–5,34,5–4,79–15 %18–22 %

Струм і потужність за трьома фазами, мультиметр АТК2200, холостий хід. Потужність наведено за висновками актів; пофазні заміри на BHU-25 дають 21–31 %.

Вібрація підшипникових вузлів шпинделя та станини

ВЕРСТАТ, ЗАВ. №ТОЧОК ЗАМІРУВІБРОШВИДКІСТЬ ДО, мм/сПІСЛЯ, мм/сТИПОВЕ ЗНИЖЕННЯ
3У131В, зав. №22150,52–2,890,29–1,1322–75 %
3У131В, зав. №58150,44–1,480,27–1,4117–59 %
BHU-25, зав. №178604150,69–1,720,23–0,5858–72 %
BHU-25, зав. №178610160,86–2,840,23–1,1557–75 %

Віброметр SENDIG 911; точки на передньому та задньому підшипниках шпинделя і на станині, холостий хід та шліфування. У найсильніших точках зниження 80–84 %.

Точність верстата за контрольною деталлю

ВЕРСТАТ, ЗАВ. №ВІДХИЛЕННЯ ВІД КРУГЛОСТІ ДО, ммПІСЛЯ, мм
3У131В, зав. №220,0040,002
3У131В, зав. №580,0040,002
BHU-25, зав. №1786040,010,002
BHU-25, зав. №1786100,0040,002

Кругломір мод. 290, заводська вимірювальна лабораторія ЗАТ «АВІАСТАР-СП». Заміряли штифт, прошліфований на тому самому верстаті до і після обробки.

Висновок комісії підприємства

На всіх чотирьох верстатах комісія ЗАТ «АВІАСТАР-СП» зафіксувала одне й те саме: зниження струму та споживаної потужності на холостому ходу, зниження рівня вібрації підшипникових вузлів шпинделя і станини, зменшення відхилення від круглості контрольної деталі у 2,0 раза. Механізм акти називають прямо: «Зниження споживаної потужності стало можливим за рахунок зменшення коефіцієнта тертя в підшипниках ковзання», а зростання точності — «за рахунок оптимізації теплових зазорів у підшипниках шпиндельного вузла за допомогою металокерамічного шару». Підсумок: обробка «дозволила суттєво підвищити його точність і збільшити ресурс верстата не менш ніж у 2,0 раза без зупинки на ремонт і розбирання», і поліпшені параметри дають можливість виконувати на цих верстатах точніші операції. На верстаті зав. №178610 у той самий період виконувався ремонт підшипників, і акт відносить результат не лише до обробки.

Сучасний аналог

Гель-ревіталізант для компресорів і підшипників →

Поршневі, гвинтові та відцентрові компресори; підшипники кочення та ковзання, що працюють в оливній ванні; шпиндельні вузли та напрямні верстатів.

Як обробляють такі вузли: Підшипники

За цим результатом: ВібраціяВитрата електроенергії

Методика для цієї машини: Круглошліфувальні верстати 3У131 і BUA-25/630

Обмеження акта: Результати стосуються шпиндельних вузлів круглошліфувальних верстатів 3У131В і BHU-25 з підшипниками ковзання, оброблених на ЗАТ «АВІАСТАР-СП» у 2007–2008 рр.; на іншій техніці та в інших режимах показники можуть відрізнятися.

Заявка на пілот за таким вузлом

Програма пілотних випробувань XADO

Заявку подає

Пілотна обробка на обладнанні підприємства

  • будь-які вузли на оливі або мастилі: редуктори, двигуни, компресори, підшипники та інші;
  • обробка у штатному робочому циклі, без зупинки виробництва;
  • інструментальні заміри до і після: вібрація, температура, споживана потужність або струм;
  • методика за вузлом, розрахунок дози та супровід інженера XADO.

Після заявки інженер XADO погодить з вами вузли та перелік замірів.