VI
TRƯỜNG HỢP ỨNG DỤNG CÔNG NGHIỆP|CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM|HỘP GIẢM TỐC · BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT

IE S031BIÊN BẢN CỦA HỘI ĐỒNG THỬ NGHIỆM NGÀY 17/12/2009 · THỜI GIAN VẬN HÀNH 488 GIỜ

Hộp giảm tốc dẫn động máy phân ly: kim loại bồi đắp trên răng, bộ dẫn động tiết kiệm điện hơn

Răng bánh vít được bồi thêm kim loại, dòng điện và công suất tiêu thụ của bộ dẫn động giảm. 0,1–0,15 mm — chiều dày răng bánh vít, 6,50–6,55 → 6,60–6,65 mm; 9,9 % — công suất tiêu thụ của động cơ điện theo từng pha, 50,1–52,3 → 44,9–47,4 kW; 13,3 % — dòng điện stato của động cơ điện theo từng pha, 86,2–89,2 → 75,4–78,1 A (2009).

Công ty cổ phần Nhà máy Nấm men Kharkiv  ·  hội đồng thử nghiệm: giám đốc kỹ thuật I.Yu. Biryukov, kỹ sư trưởng năng lượng V.A. Zubkov, thợ cơ khí A.V. Donoshenko

Kharkiv, Ukraina  ·  xử lý 07/09/2009 · phép đo lặp lại 17/12/2009 · tổng thời gian làm việc 488 h

SẢN PHẨMChế phẩm revitalizant XADOchu trình xử lý đầy đủ bộ truyền trục vít và gối đỡ ổ trục của hộp giảm tốc
ĐỐI TƯỢNG THỬ NGHIỆMHộp giảm tốc trục vít HD A75-06-16số chế tạo 1658-036 · bộ dẫn động máy phân ly sữa nấm men
LOẠI TÀI LIỆUBiên bản kết quả xử lý
chữ ký của hội đồng thử nghiệm và dấu của doanh nghiệp

Kết quả chính

↑0,1–0,15mm
chiều dày răng bánh vít,6,50–6,55 → 6,60–6,65 mm
↓9,9%
công suất tiêu thụ của động cơ điện theo từng pha,50,1–52,3 → 44,9–47,4 kW
↓13,3%
dòng điện stato của động cơ điện theo từng pha,86,2–89,2 → 75,4–78,1 A
BỘ PHẬNTÌNH TRẠNG TRƯỚC KHI XỬ LÝCHỈ TIÊU ĐO
Bộ truyền trục vítVết xước nhỏ và vết cào xước trên vết tiếp xúc của tất cả các răng bánh vít — nhìn thấy được và sờ thấy đượcChiều dày của 5 răng kiểm tra tại độ cao h=3,5 mm tính từ đỉnh răng
Gối đỡ ổ trục của hộp giảm tốcVận hành trong bộ dẫn động máy phân ly sữa nấm menGia tốc rung, vận tốc rung và dịch chuyển rung tại 6 điểm kiểm tra
Động cơ điện dẫn độngVận hành bình thường dưới tải trọng của máy phân lyDòng điện stato và công suất tiêu thụ theo từng pha A, B, C

Chiều dày răng bánh vít tại độ cao h=3,5 mm tính từ đỉnh răng

RĂNG KIỂM TRATRƯỚC KHI XỬ LÝSAU 488 GIỜMỨC TĂNG
Răng số 16,50 mm6,65 mm+0,15 mm
Răng số 26,55 mm6,60 mm+0,05 mm
Răng số 36,55 mm6,65 mm+0,10 mm
Răng số 46,55 mm6,65 mm+0,10 mm
Răng số 56,50 mm6,60 mm+0,10 mm

Phép đo bằng thước cặp đo răng ShZN-18. Cả 5 răng kiểm tra đều được bồi thêm kim loại; theo biên bản, mức tăng này là do lớp gốm kim loại đã hình thành.

Dòng điện và công suất tiêu thụ của động cơ điện dẫn động

THÔNG SỐPHÉP ĐO 14/10/2009PHÉP ĐO 17/12/2009, 488 GIỜMỨC THAY ĐỔI
Dòng điện stato, pha A89,2 A77,2 A−12,0 A
Dòng điện stato, pha B86,2 A75,4 A−10,8 A
Dòng điện stato, pha C89,1 A78,1 A−11,0 A
Công suất tiêu thụ, pha A52,3 kW47,4 kW−4,9 kW
Công suất tiêu thụ, pha B50,4 kW45,3 kW−5,1 kW
Công suất tiêu thụ, pha C50,1 kW44,9 kW−5,2 kW

Ampe kìm ATK 2200, điện áp nguồn trong cả hai phép đo 393–401 V. Phép đo cuối cùng thực hiện ở mức tải toàn phần của máy phân ly: 100% sữa nấm men, 3,9 kgf/cm².

Rung động gối đỡ ổ trục của hộp giảm tốc, 6 điểm kiểm tra

ĐIỂM KIỂM TRAGIA TỐC RUNG, m/s²VẬN TỐC RUNG, mm/sDỊCH CHUYỂN RUNG, µm
Điểm số 129,0 → 13,88,07 → 2,9828,6 → 15,5
Điểm số 234,2 → 13,57,02 → 3,0437,1 → 15,2
Điểm số 333,2 → 8,67,08 → 3,8132,1 → 20,0
Điểm số 418,6 → 10,74,89 → 2,5121,3 → 13,0
Điểm số 522,3 → 13,984,63 → 2,5923,5 → 14,4
Điểm số 618,3 → 11,06,27 → 3,1631,3 → 23,1

Máy đo độ rung “Sendig 911”. Sau 59 h vận hành, do nước lọt vào các te, đã thay ổ trục của hộp giảm tốc và tiến hành xử lý lặp lại.

Kết luận của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lập

Hội đồng thử nghiệm do Công ty cổ phần Nhà máy Nấm men Kharkiv thành lập, sau chu trình xử lý đầy đủ bằng chế phẩm revitalizant XADO và thời gian vận hành 488 h, đã ghi nhận: trên vết tiếp xúc của tất cả các răng bánh vít, các vết xước nhỏ và vết cào xước nhìn thấy được bằng mắt nhưng không sờ thấy — trước khi xử lý, các vết mài mòn này quan sát thấy và sờ thấy được. Bề mặt làm việc của răng có màu mờ đặc trưng của lớp gốm kim loại, nhờ sự hình thành lớp này mà chiều dày răng bánh vít tăng 0,1–0,15 mm; trên bề mặt các chi tiết và trong dầu bôi trơn không có sản phẩm mài mòn dạng phoi đồng thanh mịn, điều này cho thấy tải trọng tiếp xúc đã giảm và quá trình mòn răng của bánh vít và bánh răng trục vít đã dừng lại. Mức rung tại các điểm kiểm tra của hộp giảm tốc giảm trung bình 15–35% — nhờ hình thành khe hở tối ưu trong ổ trục và bộ truyền bánh răng. Trong các phép đo lặp lại ở mức tải toàn phần của máy phân ly, đã ghi nhận công suất tiêu thụ của động cơ điện giảm 9,9% và dòng điện giảm 13,3%.

Sản phẩm tương đương hiện nay

Cách xử lý các cụm chi tiết loại này: Hộp giảm tốcBộ truyền bánh răngỔ trục

Liên quan đến kết quả này: Khe hở và độ rơĐộ rung

Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho hộp giảm tốc trục vít HD A75-06-16 của bộ dẫn động máy phân ly sữa nấm men trong điều kiện sản xuất thực phẩm liên tục; trên các bộ phận và chế độ vận hành khác, các chỉ tiêu có thể khác. Bản gốc biên bản có chữ ký của hội đồng thử nghiệm và dấu của doanh nghiệp được công bố toàn văn và có thể tải về.

Đăng ký thí điểm cho cụm máy tương tự

Chương trình thử nghiệm thí điểm XADO

Bên gửi đơn đăng ký

Xử lý thí điểm trên thiết bị của doanh nghiệp

  • mọi cụm máy bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ: hộp giảm tốc, động cơ, máy nén, ổ trục và các cụm máy khác;
  • xử lý trong chu kỳ vận hành bình thường, không dừng sản xuất;
  • phép đo bằng thiết bị trước và sau khi xử lý: độ rung, nhiệt độ, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện;
  • quy trình cho cụm máy, tính toán liều lượng và hỗ trợ của kỹ sư XADO.

Sau khi nhận đơn đăng ký, kỹ sư XADO sẽ thống nhất với Quý khách về các cụm máy và danh sách phép đo.