VI
EnglishУкраїнськаDeutschEspañolالعربية日本語Tiếng Việt中文Русский
TRƯỜNG HỢP ỨNG DỤNG TRONG SẢN XUẤT|VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ HÀNH KHÁCH|ĐỘNG CƠ · NHÓM XI LANH – PISTON

IE A040BIÊN BẢN XỬ LÝ ĐỘNG CƠ THEO CÔNG NGHỆ XADO®

Ô tô khách PAZ 33205: áp suất nén tăng không tháo rời động cơ

Áp suất nén trong các xi lanh tăng, độ kín của nhóm xi lanh – piston được phục hồi. 2,4–5,9 % — áp suất nén theo từng xi lanh, 8,5 → 9,0 kgf/cm²; tăng ở 3 trong số 4 phép đo; các phép đo còn lại không đổi (Nga · 2007).

Doanh nghiệp Vận tải Lori-Evrotrans  ·  phê duyệt: kỹ sư trưởng A.I. Malaev  ·  biên bản có chữ ký của lái xe và đại diện Công ty TNHH XADO

Cộng hòa Mordovia  ·  xử lý 06/3–04/4/2007 · biên bản ngày 11/04/2007

SẢN PHẨMGel phục hồi XADO
cho động cơSúc rửa và tẩy muội than hệ thống dầu bôi trơn “Absolyut+”, sau đó 4 giai đoạn theo sơ đồ 1+1+1+2 · dầu XADO Atomic Oil 15W-40 SL/CI-4, 14 l
ĐỐI TƯỢNG XỬ LÝÔ tô khách PAZ 33205,
biển số AA721Động cơ xăng 5311 · xe đang vận hành trên tuyến
LOẠI TÀI LIỆUBiên bản xử lý, phê duyệt:
kỹ sư trưởng doanh nghiệp

Kết quả chính

↑2,4–5,9%
áp suất nén theo từng xi lanh,8,5 → 9,0 kgf/cm²; tăng ở 3 trong số 4 phép đo; các phép đo còn lại không đổi
MÁY MÓCQUÃNG ĐƯỜNG CHẠY KHI BẮT ĐẦU CÔNG VIỆCCHỈ TIÊU ĐO
Ô tô khách PAZ 33205, biển số AA721<br/>động cơ xăng 531159.036 kmÁp suất nén theo từng xi lanh, kgf/cm²

Áp suất nén theo từng xi lanh của động cơ 5311

XI LANHTRƯỚC KHI XỬ LÝSAU KHI XỬ LÝ VÀ CHẠY XE
Xi lanh 68,5 kgf/cm²9,0 kgf/cm²
Xi lanh 78,0 kgf/cm²8,0 kgf/cm²
Xi lanh 88,5 kgf/cm²9,0 kgf/cm²

Các phép đo được thực hiện trước khi bắt đầu công việc và sau chu kỳ xử lý đầy đủ và 9.318 km chạy trên tuyến (đồng hồ đo quãng đường 59.036 → 68.354 km).

Kết quả được biên bản xác nhận

“Trong thời gian từ 06/03/07 đến 04/04/07 đã tiến hành xử lý hệ thống dầu bôi trơn của động cơ ô tô khách PAZ 33205 biển số AA721 theo công nghệ XADO®” — biên bản của Lori-Evrotrans mô tả công việc như vậy. Động cơ 5311 với quãng đường chạy 59.036 km đã được súc rửa hệ thống bôi trơn và xử lý bằng gel revitalizant qua 4 giai đoạn, không tháo rời và không đưa xe ra khỏi tuyến. Sau 9.318 km chạy, áp suất nén trong các xi lanh tăng từ 8,5 lên 9,0 kgf/cm²: độ kín của nhóm xi lanh-piston được phục hồi — yếu tố quyết định công suất động cơ và tiêu hao nhiên liệu. Mức tăng bị giới hạn bởi giá trị định mức của nhà chế tạo: áp suất nén không thể vượt quá giá trị này, và việc tiến gần tới giá trị đó trên động cơ đã mòn là giới hạn có thể đạt được. Toàn bộ kết quả này có được nhờ một lần thay dầu thông thường kèm đổ chế phẩm vào xe đang vận hành.

Sản phẩm tương đương hiện nay

Cách xử lý các cụm chi tiết loại này: Động cơ xăngNhóm xi lanh – piston

Liên quan đến kết quả này: Áp suất nén

Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho động cơ xăng 5311 của ô tô khách PAZ 33205 khai thác chở khách trong đô thị; trên máy móc khác và trong điều kiện khác, các chỉ tiêu có thể khác. Bản gốc biên bản có chữ ký và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải về.

Đăng ký thí điểm cho cụm máy tương tự

Biên bản liên quan

Động cơ xăng của xe tải và ô tô khách — Công ty cổ phần Tatneft, Xí nghiệp Khai thác dầu khí “Almetyevneft”Nga, 2001 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpÔ tô khách PAZ-3205 — Mostransavto, Đoàn xe 1785Nga, 2000 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpĐội xe của liên hợp: GAZEL, ZIL 130, MAZ — Công ty cổ phần mở “Liên hợp Nhôm Zaporizhzhia”Ukraina, 2000 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpYUGO Skala và LADA Niva — Đại học Beograd, Trung tâm Động cơSerbia, 2003 · Báo cáo của trường đại họcĐộng cơ GAZ-52 và D-245 — Doanh nghiệp nhà nước Trung tâm Khoa học kỹ thuật Ukraina “Energostal”Ukraina, 2013 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpĐộng cơ xăng UAZ-3962 và VAZ-21093 — Công ty TNHH Seid-TransavtoNga, 2003 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lập

Chương trình thử nghiệm thí điểm XADO

Bên gửi đơn đăng ký

Xử lý thí điểm trên thiết bị của doanh nghiệp

  • mọi cụm máy bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ: hộp giảm tốc, động cơ, máy nén, ổ trục và các cụm máy khác;
  • xử lý trong chu kỳ vận hành bình thường, không dừng sản xuất;
  • phép đo bằng thiết bị trước và sau khi xử lý: độ rung, nhiệt độ, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện;
  • quy trình cho cụm máy, tính toán liều lượng và hỗ trợ của kỹ sư XADO.

Sau khi nhận đơn đăng ký, kỹ sư XADO sẽ thống nhất với Quý khách về các cụm máy và danh sách phép đo.