Máy mài vô tâm
Đối tượng xử lý là các cơ cấu còn khả năng làm việc của máy mài vô tâm: hệ thống thủy lực, cơ cấu ụ đá mài và ụ đá dẫn, hộp giảm tốc của thiết bị sửa đá và cơ cấu hộp tốc độ. Mục đích là sửa chữa phục hồi và bảo vệ chống mài mòn bằng cách đưa gel theo từng giai đoạn vào dầu theo quy định, không thay dầu và không tháo rời.
Cụm thiết bị áp dụng quy trình
17Quy trình
Đối tượng xử lý
- Mọi cơ cấu còn khả năng làm việc của máy mài vô tâm, không có chi tiết bị mài mòn 100% và không có hư hỏng cơ học
- Hệ thống thủy lực của máy
- Các cơ cấu của ụ đá mài; cơ cấu ụ đá mài và ụ đá dẫn làm việc trong bể dầu
- Hộp giảm tốc của thiết bị sửa đá và cơ cấu hộp tốc độ
- Đối tượng xử lý bằng các chất revitalizant XADO là các hộp giảm tốc còn khả năng làm việc, không có chi tiết bị mài mòn 100% và không có hư hỏng cơ học vĩ mô
- Hệ thống thủy lực mới hoặc có mài mòn ban đầu (đến 10%) — theo quy trình nêu trên, trong 3 giai đoạn
- Cụm trục chính mới hoặc có mức mài mòn đến 10% — theo quy trình nêu trên, trong 2 giai đoạn
- Hộp giảm tốc mới hoặc có mài mòn không đáng kể (đến 10%) — trong 2 giai đoạn với định mức 3,0 ml gel cho 1 giai đoạn xử lý hoặc, trong trường hợp đưa vào một lần, theo định mức 6,0 ml gel cho 1 lít dầu theo quy định
Điều kiện không tiến hành xử lý
- Không xử lý các cơ cấu có chi tiết bị mài mòn 100% và hư hỏng cơ học
- Không xử lý các hộp giảm tốc có chi tiết bị mài mòn 100% và hư hỏng cơ học vĩ mô
Chuẩn bị
- Trước khi bắt đầu xử lý hệ thống thủy lực bằng chất revitalizant XADO, khắc phục rò rỉ chất lỏng công tác
- Trước khi bắt đầu xử lý cơ cấu ụ đá mài, khắc phục rò rỉ dầu
- Trước khi tiến hành xử lý hộp giảm tốc, khắc phục rò rỉ dầu
- Trước khi bắt đầu xử lý và sau khi hoàn tất chu trình đầy đủ, tiến hành các phép đo chỉ tiêu vận hành chính (hệ thống thủy lực, các cụm ụ đá mài, hộp giảm tốc)
- Chuẩn bị hỗn hợp trong một bình chứa riêng: chất lỏng công tác (dầu theo quy định) được làm nóng đến 40–60 °C, theo tỷ lệ 1 phần gel cần hòa tan với 5–10 phần dầu; khuấy kỹ các thành phần đến khi hỗn hợp đồng nhất
Thông số đo trước và sau khi xử lý
| Thông số | Thiết bị đo | Cách thức và thời điểm |
|---|---|---|
| Áp suất trong hệ thống thủy lực | Áp kế đã kiểm định | Ở nhiệt độ chất lỏng công tác cố định; trước khi bắt đầu và sau khi hoàn tất chu trình xử lý đầy đủ |
| Nhiệt độ làm việc của dầu (chất lỏng thủy lực) trong hệ thống thủy lực | Nhiệt kế chất lỏng, nhiệt kế hồng ngoại hoặc thiết bị đo nhiệt độ khác | Trước khi bắt đầu và sau khi hoàn tất chu trình xử lý đầy đủ |
| Lưu lượng của các bơm thủy lực | Lưu lượng kế | Ở áp suất và nhiệt độ chất lỏng công tác cố định |
| Lượng rò rỉ bên trong của chất lỏng công tác khi động cơ thủy lực làm việc trong một khoảng thời gian cố định | Bình đong có vạch chia | Ở áp suất cố định và nhiệt độ chất lỏng công tác không đổi tại đầu ra của động cơ thủy lực |
| Mức rung của máy thủy lực | Máy đo độ rung | Tại các điểm xác định ở các chế độ vận hành cố định của hệ thống thủy lực |
| Lưu lượng của các bơm thủy lực trong hệ thống thủy lực động lực (gián tiếp — theo tốc độ tác động của cơ cấu động lực) | Phép đo thời gian thực hiện các hành trình cố định của xi lanh thủy lực | Ở áp suất không đổi và nhiệt độ làm việc của dầu |
| Độ kín thủy lực của van phân phối thủy lực (cho phép xác định gián tiếp) | So sánh độ dịch chuyển của xi lanh thủy lực ở trạng thái tốt khi chịu tải | Khi con trượt của van phân phối thủy lực ở vị trí trung gian và các van trong hệ thống thủy lực ở trạng thái tốt |
| Các đặc tính tải và đặc tính điều chỉnh khác của truyền động thủy lực | — | Khi cần thiết |
| Độ đảo mặt mút và độ đảo hướng kính của các bề mặt lắp ghép của trục chính | Giá đỡ có gắn đồng hồ so, giá trị độ chia không lớn hơn 0,01 mm | Bằng cách quay trục không chịu tải, với đầu đo đồng hồ so đặt trên bề mặt hướng kính và (hoặc) mặt mút của trục, và đọc số chỉ của đồng hồ so |
| Độ rơ hướng kính và độ rơ dọc trục (khe hở) của ổ trục chính | Giá đỡ có gắn đồng hồ so, giá trị độ chia không lớn hơn 0,01 mm | Bằng cách cưỡng bức dịch chuyển trục chính theo phương hướng kính hoặc phương dọc trục về phía đầu đo đồng hồ so đặt trên bề mặt lắp ghép (hướng kính hoặc mặt mút) của trục chính, và đọc số chỉ của đồng hồ so |
| Mức rung của các cụm ổ trục (gia tốc rung, vận tốc rung, dịch chuyển rung) | Máy đo độ rung các loại | Ở chế độ không tải của trục chính không chịu tải, tại các điểm cố định trên thân cụm ổ trục theo phương thẳng đứng, phương ngang và phương dọc trục của từng gối đỡ ổ trục |
| Công suất tiêu thụ hoặc dòng điện tiêu thụ của động cơ điện | Ampe kìm, oát kế hoặc đồng hồ vạn năng để đo thông số mạch điện | Ở chế độ không tải và ở tải trọng cố định (chế độ cắt cố định), tại cùng một nhiệt độ dầu |
| Độ nhám bề mặt của phôi được gia công bằng cùng một dụng cụ ở cùng chế độ cắt | Máy đo độ nhám bề mặt loại bất kỳ | Trước khi bắt đầu và sau khi hoàn tất chu trình xử lý đầy đủ |
| Độ côn và độ ô van của phôi mẫu được gia công bằng cùng một dụng cụ ở cùng chế độ cắt | Panme hoặc calip hàm kiểu đòn bẩy có gắn đồng hồ so, giá trị độ chia không lớn hơn 0,01 mm | Trước khi bắt đầu và sau khi hoàn tất chu trình xử lý đầy đủ |
| Chiều dày các răng được chọn và được đánh dấu của bánh răng hộp số | Thước cặp đo răng loại bất kỳ, giá trị độ chia không lớn hơn 0,05 mm | Xem phụ lục 3 |
| Tình trạng kỹ thuật của vết tiếp xúc trên các răng được đánh dấu của bánh răng | Quan sát bằng mắt hoặc bằng máy ảnh | Ghi nhận sự có mặt và kích thước của hư hỏng |
| Mức ồn | Máy đo độ ồn loại bất kỳ | Ở khoảng cách cố định tính từ nguồn ồn, khi không có nguồn ồn bên ngoài và ở các chế độ vận hành cố định của máy |
| Mức rung của hộp giảm tốc tại các điểm cố định (gia tốc rung, vận tốc rung, dịch chuyển rung) | Máy đo độ rung | Khuyến nghị đo trên các gối đỡ ổ trục; theo phương thẳng đứng, phương ngang và phương dọc trục. Các phép đo theo mục 17.3.3.1–17.3.3.5 được tiến hành ở mô-men xoắn không đổi trên trục ra của hộp giảm tốc |
| Mức ồn của hộp giảm tốc tại các điểm cố định | Máy đo độ ồn | Ở mô-men xoắn không đổi trên trục ra của hộp giảm tốc |
| Công suất tiêu thụ (hoặc dòng điện tiêu thụ) của động cơ điện dẫn động hộp giảm tốc | Ampe kìm, oát kế hoặc đồng hồ vạn năng để xác định các thông số điện | Ở chế độ không tải và ở tải trọng cố định, tại cùng một nhiệt độ dầu |
| Chế độ nhiệt của dầu hộp giảm tốc | Nhiệt kế chất lỏng hoặc hỏa kế không tiếp xúc | Trước khi bắt đầu và sau khi hoàn tất chu trình xử lý đầy đủ |
| Chiều dày răng của các bánh răng hộp giảm tốc | Thước cặp đo răng loại bất kỳ, giá trị độ chia không lớn hơn 0,05 mm | Xem phụ lục 3 của bản hướng dẫn này |
| Tình trạng kỹ thuật của vết tiếp xúc trên các răng được đánh dấu của bánh răng hộp giảm tốc | Quan sát bằng mắt hoặc bằng máy ảnh | Ghi nhận sự có mặt và kích thước của hư hỏng |
| Khe hở cạnh răng trong ăn khớp bánh răng (khuyến nghị đo bổ sung) | Tấm chì được đưa qua giữa các bánh răng khi hộp giảm tốc quay; chiều dày còn lại được đo bằng panme hoặc đồng hồ đo độ dày có giá trị độ chia không lớn hơn 0,01 mm | Trước khi bắt đầu và sau khi hoàn tất chu trình xử lý đầy đủ |
Kết quả từ biên bản thử nghiệm về các cụm chi tiết này
- Điện năng tiêu thụ tăng cao43 trường hợp ứng dụng · trung vị 9 %, 71 giá trị
- Suy giảm áp suất nén11 trường hợp ứng dụng · trung vị 14 %, 17 giá trị
- Độ rung tăng cao42 trường hợp ứng dụng · trung vị 42 %, 30 giá trị
- Tiêu hao nhiên liệu tăng cao7 trường hợp ứng dụng · trung vị 12 %, 6 giá trị
- Khe hở và độ rơ gia tăng42 trường hợp ứng dụng · trung vị 17 %, 27 giá trị
- Nhiệt độ làm việc tăng cao12 trường hợp ứng dụng · trung vị 8 %, 2 giá trị
- Sụt giảm áp suất dầu11 trường hợp ứng dụng · trung vị 48 %, 2 giá trị
Bảng tổng hợp kết quả thử nghiệm →
Định mức sử dụng
| Chế phẩm | Định mức | Cách thức và thời điểm |
|---|---|---|
| Gel phục hồi XADO cho hệ thống trợ lực lái thủy lực (loại công nghiệp) | 0,6 ml gel cho 1 lít chất lỏng công tác trong 1 giai đoạn xử lý | Hệ thống thủy lực của máy; 6 giai đoạn không thay dầu. Hệ thống thủy lực mới hoặc có mài mòn ban đầu (đến 10%) — 3 giai đoạn |
| Gel phục hồi XADO cho máy nén và ổ trục (loại công nghiệp) | 3,0 ml gel revitalizant cho 1 lít dầu theo quy định trong 1 giai đoạn xử lý | Cơ cấu ụ đá mài và ụ đá dẫn làm việc trong bể dầu; 3 giai đoạn không thay dầu. Cụm trục chính mới hoặc có mức mài mòn đến 10% — 2 giai đoạn |
| Gel phục hồi XADO cho hộp giảm tốc (tại mục 17.3.4.1 gọi là “gel phục hồi XADO cho hộp số và hộp giảm tốc”) | 3,0 ml cho 1 lít dầu theo quy định trong 1 giai đoạn xử lý | Hộp giảm tốc của thiết bị sửa đá và cơ cấu hộp tốc độ; 3 giai đoạn không thay dầu. Loại mới hoặc có mức mài mòn đến 10% — 2 giai đoạn với định mức 3,0 ml gel cho 1 giai đoạn hoặc một lần 6,0 ml gel cho 1 lít dầu theo quy định |
| Hỗn hợp để đưa vào (tất cả các chế phẩm) | 1 phần gel cần hòa tan với 5–10 phần dầu được làm nóng đến 40–60 °C | Chuẩn bị trong bình chứa riêng, khuấy kỹ đến khi hỗn hợp đồng nhất |
Giai đoạn xử lý
- Hệ thống thủy lực, giai đoạn 1: chuẩn bị “Gel phục hồi XADO cho hệ thống trợ lực lái thủy lực (loại công nghiệp)” theo tỷ lệ 0,6 ml cho 1 lít chất lỏng công tác; trong bình chứa riêng, hòa tan gel vào chất lỏng công tác của hệ thống thủy lực (1 phần gel với 5–10 phần dầu) đã được làm nóng đến 40–60 °C; khuấy kỹ và đưa vào thùng chứa chất lỏng công tác; khởi động hệ thống thủy lực, đảm bảo mức tải theo áp suất đến 50% áp suất tối đa cho phép, sau đó tiếp tục vận hành với tải định mức ở chế độ vận hành bình thường1–2 h ở mức tải đến 50% mức tải tối đa cho phép, sau đó ở chế độ vận hành bình thường
- Hệ thống thủy lực, các giai đoạn 2, 3, 4, 5 và 6: tiến hành tương tự giai đoạn 1 ở mức tải bình thường của truyền động thủy lựccách nhau 8–12 h tổng thời gian làm việc của hệ thống thủy lực
- Cơ cấu ụ đá mài, giai đoạn 1: lấy một lượng nhỏ dầu đã được làm nóng đến 40–60 °C vào một bình riêng (1 phần gel đưa vào với 5–10 phần dầu), thêm lượng “Gel phục hồi XADO cho máy nén và ổ trục (loại công nghiệp)” theo tính toán (3,0 ml gel cho 1 lít dầu theo quy định trong máy), khuấy kỹ đến khi hỗn hợp đồng nhất; khi máy không hoạt động, đưa hỗn hợp đã chuẩn bị vào hệ thống bôi trơn của máy; khởi động máytổng thời gian làm việc 8 h ở chế độ vận hành bình thường
- Cơ cấu ụ đá mài, các giai đoạn 2 và 3: tiến hành tương tự giai đoạn 1 ở chế độ vận hành bình thườngcách nhau 8–12 h tổng thời gian làm việc của máy
- Hộp giảm tốc của thiết bị sửa đá và cơ cấu hộp tốc độ, giai đoạn 1: rót một lượng nhỏ dầu theo quy định đã được làm nóng đến 40–60 °C vào một bình riêng (1 phần gel cần hòa tan với 5–10 phần dầu), thêm lượng gel theo tính toán (3,0 ml cho 1 lít dầu theo quy định trong 1 giai đoạn), khuấy kỹ đến khi hỗn hợp đồng nhất; khi thiết bị không hoạt động, mở nắp cửa thăm hoặc lỗ đổ dầu, đưa hỗn hợp vào khoang làm việc của hộp giảm tốc hoặc trực tiếp lên các bề mặt làm việc của bánh răng, đóng và cố định nắp cửa thăm, khởi động cụm máytổng thời gian làm việc của hộp giảm tốc 8–12 h
- Hộp giảm tốc, các giai đoạn 2 và 3: tiến hành tương tự giai đoạn 1sau 8–12 h tổng thời gian làm việc ở mỗi giai đoạn
Sau khi xử lý
- Sau khi hoàn tất chu trình xử lý đầy đủ, tiến hành lại các phép đo chỉ tiêu vận hành chính của hệ thống thủy lực, các thông số của các cụm ụ đá mài và các đặc tính làm việc của hộp giảm tốc — để xác định hiệu quả sử dụng các chế phẩm XADO
- Chu trình xử lý đầy đủ đối với hệ thống thủy lực là tổng thời gian làm việc 550 h
- Quá trình xử lý hộp số và cụm trục chính bằng chất revitalizant XADO được coi là hoàn tất sau tổng thời gian làm việc 450 h của máy, tính từ khi bắt đầu giai đoạn 1
- Quá trình xử lý hộp giảm tốc được coi là hoàn tất sau tổng thời gian làm việc 450 h, tính từ khi bắt đầu giai đoạn xử lý 1
- Ghi nhận: độ đảo và độ rơ của trục chính, mức rung và mức ồn, công suất tiêu thụ (dòng điện) của động cơ điện, độ nhám bề mặt, độ côn và độ ô van của phôi mẫu, chiều dày răng và tình trạng vết tiếp xúc của bánh răng, nhiệt độ và áp suất của chất lỏng công tác
Điểm cần chú ý
- Quá trình xử lý tất cả các cụm được tiến hành mà không thay dầu
- Trước khi xử lý, bắt buộc khắc phục rò rỉ chất lỏng công tác (dầu)
- Ở giai đoạn 1 của quá trình xử lý hệ thống thủy lực, đảm bảo mức tải theo áp suất đến 50% áp suất tối đa cho phép
- Các chất revitalizant XADO không gây tác động tiêu cực đến hoạt động của các ly hợp ma sát làm việc trong bể dầu của hộp số
- Việc bổ sung dầu vào bể dầu của cụm trục chính được thực hiện theo quy tắc vận hành kỹ thuật
- Các phép đo theo mục 17.3.3.1–17.3.3.5 được tiến hành ở mô-men xoắn không đổi trên trục ra của hộp giảm tốc
- Hỗn hợp được đưa vào khi máy (thiết bị) không hoạt động
Phụ lục của hướng dẫn vận hành
Chế phẩm cho các cụm chi tiết này
- Gel phục hồi cho máy nén và ổ trụcMáy nén piston, trục vít và ly tâm; ổ lăn và ổ trượt làm việc trong bể dầu; cụm trục chính và sống trượt máy công cụ.
- Gel phục hồi cho hộp giảm tốcHộp giảm tốc công nghiệp, bộ truyền lực cuối cùng và bộ truyền lực chính, hộp số xe tải và máy kéo, bộ truyền bánh răng hở và bộ truyền xích hở.
- Gel phục hồi cho hệ thống thủy lựcHệ thống thủy lực của thiết bị công nghiệp và xe máy chuyên dùng, bơm thủy lực, động cơ thủy lực và van phân phối thủy lực, hộp giảm tốc có lọc dầu.
Quy trình cho từng máy cụ thể
- Máy mài vô tâm 3A423Đối tượng xử lý là cụm trục chính của ụ đá mài. Việc kiểm tra thực hiện trên chi tiết gia công: độ nhám bề mặt và độ ô van của phôi.
Biên bản về cụm máy này
- Công ty cổ phần mở “Zaporozhstal” · 2013↑ 0,05-0,15mm — chiều dày răng của hộp số, 5,8 → 5,9 và 6,0 → 6,15 mm
- Nhà máy Động cơ Perm · 2012↓ 4× — độ đảo ổ trục chính vào cuối ca làm việc, 0,06 → 0,015 mm
- ArcelorMittal Kryvyi Rih · 2011↓ 2,8–3,1% — công suất tiêu thụ của bộ dẫn động ở chế độ có tải, 2.578–2.692 → 2.506–2.609 kW
- Công ty cổ phần Nhà máy Nấm men Kharkiv · 2009↓ 12–18% — mức rung tại các cụm ổ trục của rôto và các gối đỡ bệ máy
- Nhà máy Nhiệt điện Đồng phát Khabarovsk-1 · 2008↓ 8,6% — dòng điện tiêu thụ của truyền động điện, 3,5 → 3,2 A
- Trang trại nông dân V.D. Gavrilenko · 2008↑ 12,5–24% — áp suất nén theo từng xi lanh, 25–28 → 31–32 kgf/cm²
Nguồn: Hướng dẫn sử dụng gel phục hồi XADO IE-24.6-25612000-005-2008, trang 42–46.

