企业试验报告|道路运输 · 旅客运输|燃油系统 · 喷油泵
IE A072“第1118号汽车队”开放式股份公司 · 2002年8月6日试验报告
喷油泵磨损的Ikarus-280：燃油超耗转为节油
燃油超耗转为节油，磨损的油泵继续在线路上工作。
产品XADO凝胶修复剂燃油系统处理，共2个处理阶段
处理对象Ikarus-280客车车牌号M 987 VV 51 · 燃油系统、喷油泵
文件类型企业试验报告
附签字和盖章
附签字和盖章
关键结果
按行车路单统计的燃油消耗量，每月燃油超耗106 l → 节油
| 机械 | 作业开始时状态 | 测量项目 |
|---|---|---|
| Ikarus-280客车，<br/>车牌号M 987 VV 51 | 经燃油系统检查，喷油泵磨损严重；截至2002年6月1日，月度燃油超耗106 l | 企业行车路单记录的燃油消耗量 |
企业行车路单记录的客车燃油消耗量
| 检查日期 | 作业阶段 | 燃油消耗量 |
|---|---|---|
| 2002年6月1日 | 处理前 | 月度燃油超耗106 l |
| 2002年7月31日 | 燃油系统处理后 | 节油79 l |
| 2002年8月5日 | 再次处理后 | 节油15 l |
燃油消耗量由企业依据客车行车路单自行记录；处理由“北极汽车”有限责任公司实施。
企业试验报告记录
处理决定是在检查燃油系统并分析行车路单记录的燃油消耗量之后作出的：喷油泵磨损十分严重，因此XADO凝胶修复剂分2个阶段加注。以下为试验报告原文：“截至2002年6月1日，月度燃油超耗为106 l。燃油系统处理后，对截至2002年7月31日的行车路单分析显示节油79 l。燃油系统再次处理后，对截至2002年8月5日的行车路单分析显示节油15 l。”磨损的高压泵保留在车上，继续在线路上工作——企业行车路单记录的燃油超耗转为节油。
此类部件的处理方式:
与本结果相关: