Автобус Ikarus-280 — ВАТ «Автоколона №1118»

← Весь каталог

АКТ ПІДПРИЄМСТВА|АВТОТРАНСПОРТ · ПАСАЖИРСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ|ПАЛИВНА АПАРАТУРА · ПНВТ

IE A072ВАТ «АВТОКОЛОНА №1118» · АКТ ВІД 06.08.2002

Ikarus-280 зі зношеним ПНВТ: перевитрата палива змінилася економією

Перевитрата палива змінилася економією, зношений ПНВТ залишився в роботі на маршруті. Автобус Ikarus-280, ВАТ «Автоколона №1118». Росія · 2002.

ВАТ «Автоколона №1118»  ·  затвердив технічний директор Ю. А. Леонов; підписи в. о. інженера з діагностики, начальника відділу техпідготовки виробництва, директора ТОВ «Арктик-Авто»

Росія  ·  акт від 06.08.2002  ·  спостереження за подорожніми листами 01.06–05.08.2002

ПРОДУКТГель-ревіталізант XADOобробка паливної апаратури у два етапи
ОБ'ЄКТ ОБРОБКИАвтобус Ikarus-280держ. №М 987 ВВ 51 · паливна апаратура, ПНВТ
ТИП ДОКУМЕНТААкт підприємства
з підписами та печатками

Ключовий результат

витрата палива за подорожніми листами, перевитрата 106 л/міс → економія
ТЕХНІКАСТАН НА ПОЧАТОК РОБІТЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ
Автобус Ikarus-280,<br/>держ. №М 987 ВВ 51Значний знос ПНВТ за оглядом паливної апаратури; місячна перевитрата палива 106 л на 01.06.2002Витрата палива за подорожніми листами підприємства

Витрата палива автобуса за подорожніми листами підприємства

КОНТРОЛЬНА ДАТАЕТАП РОБІТВИТРАТА ПАЛИВА
01.06.2002До обробкиМісячна перевитрата 106 л
31.07.2002Після обробки паливної апаратуриЕкономія 79 л
05.08.2002Після повторної обробкиЕкономія 15 л

Витрату фіксувало саме підприємство за подорожніми листами автобуса; обробку виконувало ТОВ «Арктик-Авто».

Зафіксовано актом підприємства

Рішення про обробку ухвалювали після огляду паливної апаратури та аналізу витрати за подорожніми листами: знос ПНВТ був настільки великий, що гель-ревіталізант XADO вносили у два етапи. Далі — словами акта: «На 01 червня 2002 року місячна перевитрата палива становила 106 (сто шість) літрів. Після обробки паливної апаратури аналіз подорожніх листів на 31 липня 2002 року показав економію палива 79 (сімдесят дев'ять) літрів. Після повторної обробки паливної апаратури аналіз подорожніх листів на 05 серпня 2002 року показав економію 15 (п'ятнадцять) літрів». Зношений насос високого тиску залишився на машині й продовжив роботу на маршруті — перевитрата за подорожніми листами підприємства змінилася економією.

Результати стосуються паливної апаратури автобуса Ikarus-280 у регулярній пасажирській експлуатації; на іншій техніці та за іншого режиму роботи показники можуть відрізнятися. Оригінал акта ВАТ «Автоколона №1118» від 06.08.2002 з підписами та печатками публікується повністю і доступний для завантаження.

Сучасний аналог

Гель-ревіталізант для дизельних двигунів →

Дизельні двигуни промислового призначення — тракторні, тепловозні, суднові, дизель-генератори.

Як обробляють такі вузли: Дизельний двигун

← Весь каталог