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INDUSTRIE-FALLSTUDIE|MASCHINENBAU|KOMPRESSORTECHNIK

IE A122BEHANDLUNGSPROTOKOLL ZUM VERTRAG NR. 53 VOM 02.09.1999

Kompressor 2VM4-24/9S: weniger Reibung im Antrieb, Maschine nicht zerlegt

Das Öl erwärmte sich bei abgeschalteter Kühlung weniger, der Druck im Schmiersystem stieg. 20 % — Öltemperatur bei 750 U/min, 60 → 48 °C; 13 % — Öltemperatur bei 375 U/min, 46 → 40 °C; 2,2× — Öldruck bei 375 U/min, 0,5 → 1,1 kgf/cm² (1999).

PV „Kommunar“, Werkhalle Nr. 20, Produktionsgebäude Nr. 3  ·  bestätigt vom Chefenergetiker A. V. Khozhilo und vom technischen Direktor der OOO „XADO“ S. N. Aleksandrov

Ukraine  ·  Vertrag Nr. 53 vom 02.09.1999  ·  Messungen vor der Behandlung und nach 160 Betriebsstunden

PRODUKTXADO RVSReparatur- und Wiederherstellungszusatz XADO, in das Schmiersystem eingebracht
BEHANDELTES OBJEKTKompressor 2VM4-24/9Sstationär Nr. 3, Gebäude Nr. 3 · Kurbeltrieb
DOKUMENTTYPProtokoll mit Unterschriften und Stempeln
der PV „Kommunar“ und der OOO „XADO“

Wichtigste Ergebnisse

↓20%
Öltemperatur bei 750 U/min,60 → 48 °C
↓13%
Öltemperatur bei 375 U/min,46 → 40 °C
↑2,2×
Öldruck bei 375 U/min,0,5 → 1,1 kgf/cm²
MASCHINEBEHANDELTE BAUGRUPPEWAS GEMESSEN WURDE
Kompressor 2VM4-24/9S, stationär Nr. 3, Produktionsgebäude Nr. 3Kurbeltrieb; XADO RVS in das Schmiersystem eingebrachtÖldruck und Öltemperatur, Laststrom des Motors — bei 375 und 750 U/min

Messungen am Kompressor 2VM4-24/9S in zwei Betriebspunkten

PARAMETER375 U/MIN, VOR → NACH750 U/MIN, VOR → NACH
Öltemperatur, °C46 → 4060 → 48
Öldruck, kgf/cm²0,5 → 1,11,5 → 1,7–1,8
Laststrom des Motors, A240 → 230260 → 260

Die Messungen in beiden Betriebspunkten wurden vor der Behandlung und nach 160 Betriebsstunden aufgenommen, bei abgeschalteter Ölkühlung.

Fazit

Der Kurbeltrieb des Kompressors wurde über das Schmiersystem behandelt — die Maschine wurde dafür weder geöffnet noch aus der Linie genommen; die Nachmessungen erfolgten nach 160 Stunden Betrieb. Der Öldruck stieg in beiden Betriebspunkten: 0,5 → 1,1 kgf/cm² bei 375 U/min und 1,5 → 1,7–1,8 kgf/cm² bei 750 U/min — die wiederhergestellten Spalte im Schmiersystem halten den Druck wieder. Die Öltemperatur sank dabei 46 → 40 °C und 60 → 48 °C, wobei die Ölkühlung sowohl bei der ersten als auch bei der zweiten Messung abgeschaltet war: Die Wärme ging in der Reibung selbst zurück und nicht durch den Kühler. Der Laststrom des Motors bei 375 U/min 240 → 230 A. Das Ergebnis wurde an laufender Betriebstechnik der Werkhalle erzielt und vom Chefenergetiker des Werks bestätigt.

Heutige Entsprechung

Revitalizant-Gel für Kompressoren und Lager →

Kolben-, Schrauben- und Kreiselkompressoren; Wälz- und Gleitlager im Ölbad; Spindeleinheiten und Führungsbahnen von Werkzeugmaschinen.

So werden solche Baugruppen behandelt: Kompressor

Zu diesem Ergebnis: ÖldruckTemperatur

Verfahren für diese Maschine: Kompressor 2ВМ4-24/9

Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf den Kolbenkompressor 2VM4-24/9S der PV „Kommunar“ und auf die Betriebspunkte 375 und 750 U/min bei abgeschalteter Ölkühlung; an anderen Maschinen und in anderen Betriebspunkten können die Werte abweichen. XADO RVS ist eine veraltete Bezeichnung von XADO, Zusätze der Nullgeneration; die aktuelle Produktgeneration sind Revitalizanten.

Pilotanfrage für diese Baugruppe

XADO Pilotversuchsprogramm

Antrag stellt

Pilotbearbeitung an Anlagen des Unternehmens

  • beliebige öl- oder fettgeschmierte Baugruppen: Getriebe, Motoren, Kompressoren, Lager und weitere;
  • Bearbeitung im regulären Arbeitszyklus, ohne Produktionsstillstand;
  • messtechnische Erfassung vor und nach der Bearbeitung: Schwingung, Temperatur, Leistungsaufnahme oder Strom;
  • Methodik je Baugruppe, Dosisberechnung und Begleitung durch einen XADO Ingenieur.

Nach dem Antrag stimmt ein XADO-Ingenieur die Aggregate und den Messumfang mit Ihnen ab.