Turismo VAZ-21310 — Cooperativa pesquera «Murman»

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CASO DE PRODUCCIÓN|TRANSPORTE POR CARRETERA · COOPERATIVA PESQUERA|MOTOR · CAJA DE CAMBIOS · CAJA DE TRANSFERENCIA · EJES

IE A056ACTA DE TRATAMIENTO DE LOS CONJUNTOS DEL VEHÍCULO · 23.11.2002 — 16.01.2003

VAZ-21310: más compresión y empuje, sin ruido en la transmisión

La compresión se igualó entre cilindros, subió el empuje del motor, el ruido en la transmisión desapareció. Turismo VAZ-21310, Cooperativa pesquera «Murman».

SPK — cooperativa pesquera «Murman», acta aprobada por el presidente de la cooperativa A. I. Chechui  ·  el tratamiento lo realizó OOO «Arktik-Avto», director I. V. Pávlov

pobl. Teriberka, prov. de Múrmansk, Rusia  ·  tratamiento 23.11.2002 · medición de control 16.01.2003 · recorrido 3135 km

PRODUCTOGeles revitalizantes XADOpara motores de gasolina · para cajas de cambios y reductores de todo tipo
OBJETO DEL TRATAMIENTOVAZ-21310, matrícula X 923 AU 51motor, caja de cambios, caja de transferencia, eje delantero y trasero
TIPO DE DOCUMENTOActa de tratamiento de conjuntos,
firmas y sellos de las partes

Resultado clave

16,4%
compresión por cilindros, 9-10 → 11-11,5
CONJUNTOKILOMETRAJE AL INICIOQUÉ SE EVALUÓ
Motor de gasolina88 530 kmCompresión en los cuatro cilindros, ruido y vibración, empuje y aceleración
Caja de cambios88 530 kmRuido en marcha, precisión al engranar las marchas
Caja de transferencia88 530 kmRuido y vibración en marcha
Eje delantero y trasero88 530 kmRuido en marcha, incluso a 40-60 km/h

Compresión por cilindros del motor

CILINDROANTES DEL TRATAMIENTODESPUÉS DEL TRATAMIENTOVARIACIÓN
1.º1011,4+1,4
2.º1011,5+1,5
3.º1011,5+1,5
4.º911+2
Media del motor9,7511,35+1,6

Mediciones del 23.11.2002 y del 16.01.2003, con 3135 km de recorrido entre ambas. El mayor incremento corresponde al cilindro más desgastado; la dispersión entre cilindros se redujo a la mitad.

Estado de los conjuntos antes y después del tratamiento

CONJUNTOANTES DEL TRATAMIENTODESPUÉS DEL TRATAMIENTO
MotorRuido y vibración elevados, escaso empuje y aceleraciónEl ruido y la vibración bajaron, el empuje y la aceleración aumentaron, subieron la presión de aceite y el régimen de ralentí
Caja de cambiosRuido elevado; en marcha se salen la 3.ª y la 5.ª velocidadEl ruido desapareció, las marchas engranan con precisión
Caja de transferenciaRuido y vibración elevados en marchaEl ruido y la vibración desaparecieron
Eje delanteroRuido elevado en marchaEl ruido desapareció
Eje traseroRuido elevado en marchaEl ruido desapareció tras el tratamiento adicional del eje el 20.12.2002

Todos los conjuntos de la transmisión se trataron con gel revitalizante XADO para cajas de cambios y reductores, y el motor con gel para motores de gasolina, sin desmontar los conjuntos.

Lo registrado en el acta

Con 91665 km en el cuentakilómetros, la comisión registró: caja de cambios — precisión al engranar las marchas, el ruido desapareció; caja de transferencia — el ruido y la vibración desaparecieron; eje delantero y trasero — el ruido desapareció; motor — el ruido y la vibración bajaron, aumentaron el empuje y la aceleración del motor, subieron la presión de aceite y el régimen de ralentí, compresión por cilindros tras el tratamiento: 11,4 | 11,5 | 11,5 | 11. En un asiento aparte del 20.12.2002: se realizó un tratamiento adicional del eje trasero con gel para cajas de cambios y reductores, y el ruido a 40-60 km/h desapareció. Antes del tratamiento, en la caja se salían la 3.ª y la 5.ª velocidad en marcha, y el cilindro más desgastado mantenía 9 frente a 10 de los demás — precisamente él dio el mayor incremento: la estanqueidad recuperada igualó todos los cilindros a un mismo nivel y con ella volvieron el empuje y la marcha suave del motor.

Los resultados corresponden al turismo VAZ-21310 en explotación ordinaria y al tratamiento de su motor y de los conjuntos de la transmisión con geles revitalizantes XADO; en otra maquinaria y en otras condiciones de explotación los indicadores pueden diferir. El original del acta con firmas y sellos se publica íntegro y está disponible para su descarga.

Equivalente actual

Cómo se tratan estos conjuntos: Motor de gasolinaCaja de cambiosReductor

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