Reductores industriales y transmisiones
La metodología describe el tratamiento de reductores industriales, cajas de cambios mecánicas y conjuntos de transmisión de camiones y maquinaria especial con gel revitalizante XADO, sin parada para reparación y sin cambio de aceite. El objetivo del tratamiento es la restauración de las superficies de trabajo de las ruedas dentadas y su protección frente al desgaste posterior.
Metodología de tratamiento con gel revitalizante XADO de reductores industriales y conjuntos de transmisión de camiones y maquinaria especial
Qué se trata
- Reductores operativos que no tengan piezas con 100 % de desgaste ni daños macromecánicos (p. 4.1).
- Reductores y cajas de cambios: tratamiento con «Gel revitalizante XADO para reductores» en 3 etapas sin cambio de aceite (p. 4.4).
- Cajas de cambios mecánicas y conjuntos de transmisión de vehículos con cilindrada del motor de hasta 9,0 l: tratamiento en una sola etapa mediante una única aplicación del gel en el orificio de llenado de aceite de la caja de cambios, la caja de transferencia o el reductor del eje (p. 4.6).
- Reductores nuevos o reductores con desgaste insignificante (hasta el 10 %): tratamiento en 2 etapas (nota de la tabla 4.1).
Cuándo no se realiza el tratamiento
- No están sujetos a tratamiento los reductores que tengan piezas con 100 % de desgaste y daños macromecánicos.
- El tratamiento no se inicia hasta que se hayan eliminado las fugas de aceite.
- La introducción de la mezcla se realiza únicamente con el equipo parado.
Preparación
- Eliminar las fugas de aceite antes de comenzar el tratamiento del reductor o del conjunto de transmisión (p. 4.2).
- Antes de comenzar el tratamiento, realizar las mediciones de la geometría de las ruedas dentadas y de las principales características técnicas de funcionamiento del reductor (p. 4.3).
- En un recipiente aparte, preparar la mezcla: una pequeña cantidad del aceite habitual, calentado hasta una temperatura de 40 - 60 °C, a razón de 1 parte de gel a disolver por cada 5 - 10 partes de aceite, con la adición de la cantidad calculada de gel.
- Mezclar cuidadosamente los componentes hasta obtener una mezcla homogénea.
- Con el equipo parado, abrir la tapa de inspección o el orificio de llenado de aceite del reductor.
Qué se mide antes y después
| Parámetro | Instrumento | Cómo y cuándo |
|---|---|---|
| Nivel de vibración (aceleración, velocidad y desplazamiento de vibración) | Vibrómetros | En puntos fijos del reductor en dirección vertical, horizontal y axial; antes de comenzar el tratamiento y tras finalizar el ciclo completo. |
| Nivel de ruido | Sonómetros | En puntos fijos; antes de comenzar el tratamiento y tras finalizar el ciclo completo. |
| Potencia consumida (o corriente consumida) del motor eléctrico | Contadores eléctricos, pinzas amperimétricas, vatímetro o instrumento multiparamétrico para la determinación de parámetros eléctricos | En régimen de marcha en vacío y con carga fija en el eje de salida, a la misma temperatura del aceite. |
| Régimen de temperatura del aceite | Termómetro de líquido o pirómetro sin contacto | Antes de comenzar el tratamiento y tras finalizar el ciclo completo. |
| Espesor del diente de las ruedas dentadas | Medidores de dientes de cualquier tipo con división de escala no superior a 0,05 mm | Véase el anexo 3 de la presente instrucción. |
| Estado técnico de las huellas de contacto de los dientes marcados de las ruedas dentadas (presencia y dimensiones de los daños) | Visualmente o mediante cámara fotográfica | Antes de comenzar el tratamiento y tras finalizar el ciclo completo. |
Normas de consumo
| Compuesto | Norma | Cómo y cuándo |
|---|---|---|
| Gel revitalizante XADO para cajas de cambios y reductores | 3,0 ml por 1 litro de aceite habitual para una etapa de tratamiento | Reductores y cajas de cambios, tratamiento en 3 etapas sin cambio de aceite. |
| Gel revitalizante XADO para cajas de cambios y reductores (preparación de la mezcla) | 1 parte de gel a disolver por cada 5 - 10 partes de aceite calentado hasta una temperatura de 40 - 60 °C | Proporción de dilución del gel en un recipiente aparte antes de la aplicación. |
| Gel revitalizante XADO para reductores | según la norma de consumo indicada en la tabla 3.1: volumen del baño de aceite del conjunto 1-2 l — 1 ud.; 2-5 l — 2 uds.; 5-8 l — 3 uds., esquema de tratamiento: una sola aplicación | Cajas de cambios mecánicas y conjuntos de transmisión de vehículos con cilindrada del motor de hasta 9,0 l; cantidad de tubos o de aerosoles. La tabla está rotulada como «Tabla 4.1». |
| Gel revitalizante XADO para cajas de cambios y reductores | 3,0 ml de gel por 1 etapa de tratamiento (2 etapas) o, en los casos de aplicación única, 6,0 ml de gel por 1 litro de aceite habitual | Reductores nuevos o reductores con desgaste insignificante (hasta el 10 %). |
Etapas del tratamiento
- Verter en un recipiente aparte una pequeña cantidad de aceite habitual, calentado hasta 40 - 60 °C (1 parte de gel a disolver por cada 5 - 10 partes de aceite), añadir la cantidad calculada de gel revitalizante XADO para cajas de cambios y reductores (3,0 ml por 1 litro de aceite habitual) y mezclar cuidadosamente hasta obtener una mezcla homogénea. Con el equipo parado, abrir la tapa de inspección o el orificio de llenado de aceite, introducir la mezcla por cualquier medio conveniente en el sistema de aceite del reductor o directamente sobre las superficies de trabajo de las ruedas dentadas, cerrar y fijar la tapa y poner el conjunto en funcionamiento.tiempo total de funcionamiento del reductor de 8 - 12 horas
- La segunda etapa de tratamiento se realiza de forma análoga a la primera.transcurridas 8 - 12 horas de funcionamiento total
- La tercera etapa de tratamiento se realiza de forma análoga a la primera.transcurridas 8 - 12 horas de funcionamiento total
Después del tratamiento
- El tratamiento del reductor se considera finalizado tras 450 horas de funcionamiento total, contadas desde el inicio de la primera etapa de tratamiento.
- El ciclo completo de tratamiento de las cajas de cambios y los conjuntos de transmisión de vehículos con cilindrada del motor de hasta 5,0 litros es de al menos 50 horas de funcionamiento o de un mínimo de 1500 km de recorrido.
- El ciclo completo de tratamiento de los conjuntos de transmisión de vehículos con cilindrada del motor de 5,0 - 9,0 l es de al menos 150 horas de funcionamiento o de un mínimo de 3500 km de recorrido.
- Tras finalizar el ciclo completo de tratamiento se repiten las mediciones de la geometría de las ruedas dentadas y de las principales características técnicas de funcionamiento del reductor para determinar la eficacia de la aplicación de los compuestos XADO: nivel de vibración, nivel de ruido, potencia (corriente) consumida del motor eléctrico, régimen de temperatura del aceite, espesor del diente de las ruedas dentadas, estado de las huellas de contacto.
A qué prestar atención
- Solo están sujetos a tratamiento los reductores operativos; si hay piezas con 100 % de desgaste y daños macromecánicos, el tratamiento no se realiza.
- Antes de comenzar el tratamiento del reductor o del conjunto de transmisión es necesario eliminar las fugas de aceite.
- El tratamiento se realiza sin cambio de aceite.
- La introducción de la mezcla se realiza con el equipo parado; tras la aplicación, cerrar y fijar la tapa de inspección.
Anexos de la instrucción
Compuestos para estos conjuntos
- Gel revitalizante para reductoresReductores industriales, reductores laterales y centrales, cajas de cambios de camiones y maquinaria agrícola, engranajes abiertos y transmisiones por cadena.
Actas sobre este conjunto
- «Zaporozhstal» S.A. · 2013↑ 0,05-0,15mm — espesor de los dientes de la caja, 5,8 → 5,9 y 6,0 → 6,15 mm
- PJSC «ArcelorMittal Kryvyi Rih» · 2011↓ 2,8-3,1% — potencia consumida por el accionamiento en régimen de carga, 2578–2692 → 2506–2609 kW
- Central Térmica TETs-1 de Jabárovsk · 2008↓ 8,6% — corriente consumida por el accionamiento eléctrico, 3,5 → 3,2 A
- Explotación agrícola «Gavrilenko V.D.» · 2008↑ 12,5-24% — compresión por cilindros, 25-28 → 31-32 kgf/cm²
- Planta de arcilla expandida de Tomakovka · 2006↑ 0,1-0,5mm — espesor del diente por cuerda constante en las cuatro coronas de ambos reductores
- OOO «UKROLIIA» · 2007↑ 0,2-0,5mm — espesor de los dientes de los engranajes de la I y II etapa, 4,0-6,9 → 4,3-7,2 mm
Fuente: Instrucción de aplicación de los geles revitalizantes XADO IE-24.6-25612000-005-2008, páginas 11–13.