IE A008СЕРИЯ ИЗ ДВУХ АКТОВ · ОБРАБОТКА АПРЕЛЬ–ИЮНЬ 2005 Г.
Редукторы сушильных групп: зубья толще, вибрация и ток ниже — на обоих агрегатах
Зубья нагруженных передач нарастили толщину, привод стал тише и легче по току. 0,05–0,15 мм — толщина зубьев зубчатых передач обоих редукторов; 4,5–9 % — потребляемая мощность привода на холостом ходу, 1,12 → 1,07 и 1,56 → 1,42 кВт; 16–35 % — виброскорость на подшипниковых опорах, 2,8–7,5 → 2,3–6,2 мм/с (2005).
ООО «ДОНЕЦК - ВТОРМА»
Что повторилось на обоих редукторах
| ОБЪЕКТ | СОСТОЯНИЕ ПЕРЕД ОБРАБОТКОЙ | НАРАБОТКА К ЗАМЕРУ | ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ |
|---|---|---|---|
| Редуктор привода сушильной группы №5 | Царапины вдоль зубьев всех колёс; на вал-шестерне I ступени — вмятины размером до 1,5 мм и глубиной до 0,4 мм | 695 ч | Толщина зубьев, ток и мощность привода, шум, вибрация опор |
| Редуктор привода сушильной группы №6 | Пятна коррозии на зубьях I ступени; остальные рабочие поверхности без видимых повреждений | 704 ч | Толщина зубьев, ток и мощность привода, шум, вибрация опор |
Геометрия зубьев — замер до обработки и после наработки
| РЕДУКТОР | ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА | ДО, мм | ПОСЛЕ, мм | ПРИРОСТ, мм |
|---|---|---|---|---|
| №5 | I ступень, вал-шестерня, вал №1 (большая скорость) | 2,85–2,90 | 2,90–2,95 | 0,05–0,10 |
| №5 | I ступень, колесо, вал №2 (большая скорость) | 3,15–3,20 | 3,20–3,25 | 0,05–0,10 |
| №5 | I ступень, вал-шестерня, вал №1 (малая скорость) | 3,00–3,05 | 3,05–3,10 | 0,05–0,10 |
| №5 | I ступень, колесо, вал №2 (малая скорость) | 3,45–3,50 | 3,50–3,55 | 0,05–0,10 |
| №5 | II ступень, вал-шестерня, вал №2 | 4,55–4,60 | 4,65 | 0,05–0,10 |
| №5 | II ступень, колесо, вал №3 | 4,45–4,50 | 4,55–4,60 | 0,10 |
| №6 | II ступень, вал-шестерня, вал №2 | 3,60–3,70 | 3,70–3,75 | 0,05–0,10 |
| №6 | II ступень, колесо, вал №3 | 3,75–3,80 | 3,85–3,90 | 0,10–0,15 |
Штангензубомер ШЗН-18, по три зуба каждого колеса на постоянной высоте от вершины; по редуктору №6 показаны передачи, работавшие под нагрузкой.
Энергопотребление привода и шум редуктора
| ПАРАМЕТР | РЕДУКТОР №5 | РЕДУКТОР №6 | ИЗМЕНЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| Потребляемый ток, холостой ход | 4,4 → 4,2 А | 6,0 → 5,5 А | −4,5 % / −8,3 % |
| Потребляемая мощность, холостой ход | 1,12 → 1,07 кВт | 1,56 → 1,42 кВт | −4,5 % / −9,0 % |
| Уровень шума | 78,5 → 77,5 дБ | 94 → 92 дБ | −1,0 / −2,0 дБ |
Штатный амперметр и токовые клещи «АТК 2200», шумомер «0024». В самих актах снижение тока и мощности отмечено как 4 % и 9 %.
Виброскорость подшипниковых опор, мм/с
| КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА | РЕДУКТОР №5 | РЕДУКТОР №6 |
|---|---|---|
| т. 1 — опора вала №1 со стороны электродвигателя | 2,77–4,26 → 2,29–3,19 | 3,86–4,71 → 3,50–3,73 |
| т. 2 — опора вала №3 со стороны сушильной установки | 3,19–4,41 → 2,49–2,62 | 4,21–7,51 → 2,91–3,86 |
| т. 3 — опора вала №2 со стороны сушильной установки | 3,60–6,81 → 2,67–4,05 | 4,23–5,44 → 3,05–4,54 |
| т. 4 — опора вала №2 со стороны электродвигателя | 2,87–4,01 → 2,35–3,32 | 5,09–6,40 → 3,95–6,17 |
Виброметр «SENDIG 911», три направления в каждой точке — вертикальное, горизонтальное, осевое; снижение зафиксировано во всех 24 точках обоих редукторов.
Выводы комиссий по обоим редукторам
Современный аналог
- Гель-ревитализант для редукторовРедукторы · КПП · зубчатые передачи
- Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковКомпрессоры · подшипники · шпиндели
Как обрабатывают такие узлы:
По этому результату:
Ограничения акта: Результаты относятся к двухступенчатым зубчатым редукторам приводов сушильных установок, обработанным ревитализантами ХАДО без разборки в условиях рабочей эксплуатации; на других узлах и режимах показатели могут отличаться. В замерах вместе со специалистами предприятия участвовали представители ХК «ХАДО».