IE S044АКТ ДОСЛІДНОЇ ОБРОБКИ ВІД 17.04.2002
Підшипники печі до 190 °C: зазор зменшився, промивання виключені
Зазор у підшипниках скоротився, промивання виключені, витрата мастила впала. 0,01 мм — радіальний зазор у кожному з двох підшипників, замір після 480 год роботи; 2,9–3,6× — інтервал обслуговування вузла, 100–120 → 350–360 год; 60 % — витрата мастильного матеріалу, 100 → 40 % від колишнього обсягу (2002).
з підписами та печаткою
Ключові результати
| ВУЗОЛ І ПОЧАТКОВИЙ СТАН | УМОВИ РОБОТИ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Піч №1, опори валів транспортера — два підшипники №306 | Температура 160–190 °C, вологість понад 75 % — випаровування під час випікання хліба | Радіальний зазор, стан робочих поверхонь |
| Штатне мастило до обробки — суміш індустріальної оливи з графітом, раніше «ЛІТОЛ-24» | Термін служби підшипника 6–8 місяців, обслуговування щотижневе | Періодичність обслуговування, витрата мастильного матеріалу |
Підшипниковий вузол печі: до обробки та після 480 годин на «ХАДО-250»
| ПАРАМЕТР | ДО ОБРОБКИ | ПІСЛЯ ОБРОБКИ |
|---|---|---|
| Радіальний зазор підшипника | Інтенсивне зносу робочих поверхонь | Зменшився на 0,01 мм у кожному з двох підшипників |
| Обслуговування вузла | Видалення старого мастила, промивання та закладання нової порції кожні 100–120 год — щотижня | Додавання мастила раз на 350–360 год — раз на 3 тижні; промивання та заміну виключено |
| Витрата мастильного матеріалу | 100 % — суміш індустріальної оливи з графітом | Не більше ніж 40 % від колишньої кількості |
| Стан робочих поверхонь | Корозія, залишки закоксованого мастила | Поверхні очищено від корозії та залишків штатного мастила, коксування немає |
Заміри за штатних умов печі: температура 160–190 °C, вологість понад 75 %.
Висновок акта
Сучасний аналог
Гель-ревіталізант для компресорів і підшипників →
Поршневі, гвинтові та відцентрові компресори; підшипники кочення та ковзання, що працюють в оливній ванні; шпиндельні вузли та напрямні верстатів.
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються підшипників №306 в опорах валів транспортера хлібопекарної печі, що працюють за температури 160–190 °C та вологості понад 75 %; на інших вузлах і в інших умовах показники можуть відрізнятися. Обробку виконало ТОВ «ХАДО», акт затверджено директором ТОВ «Паляниця» та підписано механіком цеху.