IE A005АКТИ ПРОМИСЛОВИХ ВИПРОБУВАНЬ · ВЕРЕСЕНЬ — ЖОВТЕНЬ 2011
Турбокомпресори К-500: менше кіловат і вібрації, без розбирання агрегату
Споживання приводу знизилося за того самого режиму, вібрація опор редуктора впала на обох машинах. 2,8–3,1 % — споживана приводом потужність у навантаженому режимі, 2578–2692 → 2506–2609 кВт; 13–73 % — віброзміщення підшипникових опор, на опорі редуктора з дефектом 1648 → 136,5 мкм (2011).
з підписами комісії та печаткою підприємства
Що повторилося на обох машинах
| АГРЕГАТ | СТАН ПЕРЕД ОБРОБКОЮ | НАПРАЦЮВАННЯ ПІСЛЯ ОБРОБКИ | ДАТА АКТА |
|---|---|---|---|
| Турбокомпресор К-500 №9, зав. №94 | Дефект підшипникової опори №5 редуктора, що розвивається: virбопереміщення вище допустимого | 316 год | 14.10.2011 |
| Турбокомпресор К-500 №12, зав. №9380 | Критичний знос зубців редуктора: вібрація всіх його опор вище гранично допустимої | 342 год | жовтень 2011 |
Споживана потужність приводу за однакових режимів
| АГРЕГАТ | РЕЖИМ | ДО | ПІСЛЯ | ЗМІНА |
|---|---|---|---|---|
| К-500 №9 | навантажений, 26 000 м³/год | 2578,0 кВт | 2505,8 кВт | −2,8 % |
| К-500 №9 | холостий хід | 1300,0 кВт | 1229,8 кВт | −5,4 % |
| К-500 №12 | навантажений, 22 500 м³/год | 2692,0 кВт | 2608,5 кВт | −3,1 % |
| К-500 №12 | холостий хід | 1298,0 кВт | 1222,7 кВт | −5,8 % |
Потужність знята за індивідуальним електролічильником агрегата. Продуктивність, струм ротора та відкриття заслінки під час контрольного заміру ті самі, що й до обробки.
Віброзміщення підшипникових опор — за вузлами обох машин
| ВУЗОЛ І ТОЧКА ЗАМІРУ | АГРЕГАТ | ДО | ПІСЛЯ | ЗМІНА |
|---|---|---|---|---|
| Редуктор, опора 5 — вісь | К-500 №9 | 1648,0 мкм | 136,5 мкм | 12,1× |
| Редуктор, опора 3 — вертикаль | К-500 №9 | 18,4 мкм | 7,42 мкм | 2,5× |
| Редуктор, опора 3 — вертикаль | К-500 №12 | 8437,0 мкм | 1236,8 мкм | 6,8× |
| Редуктор, опора 5 — вертикаль | К-500 №12 | 8157,0 мкм | 1564,3 мкм | 5,2× |
| Редуктор, опора 6 — горизонталь | К-500 №12 | 6894,0 мкм | 846,5 мкм | 8,1× |
| Турбокомпресор, опора 1 — горизонталь | К-500 №9 | 65,9 мкм | 57,7 мкм | −12,4 % |
| Опорно-упорний підшипник турбіни, опора 2 — вісь | К-500 №12 | 6,36 мкм | 2,38 мкм | 2,7× |
| Електродвигун, опора 8 — горизонталь | К-500 №9 | 9,27 мкм | 3,64 мкм | 2,5× |
| Електродвигун, опора 7 — горизонталь | К-500 №12 | 18,6 мкм | 4,38 мкм | 4,2× |
| Збудник, опора 8 — горизонталь | К-500 №12 | 57,4 мкм | 15,42 мкм | 3,7× |
Віброметр «SENDIG 911», навантажений режим, вісім підшипникових опор кожного агрегата у трьох напрямках. Діапазон у шапці — за 48 замірами віброзміщення, поліпшення у 47.
Робочі параметри в навантаженому режимі
| ПАРАМЕТР | АГРЕГАТ | ДО | ПІСЛЯ |
|---|---|---|---|
| Температура повітря на нагнітанні | К-500 №9 | 180 °C | 174 °C |
| Температура повітря на нагнітанні | К-500 №12 | 238 °C | 177 °C |
| Тиск повітря на нагнітанні | К-500 №9 | 6,6 кгс/см² | 6,8 кгс/см² |
| Тиск повітря на нагнітанні | К-500 №12 | 6,4 кгс/см² | 6,5 кгс/см² |
| Тиск оливи в силовій магістралі після фільтра | К-500 №9 | 5,4 кгс/см² | 5,6 кгс/см² |
| Тиск оливи в силовій магістралі після фільтра | К-500 №12 | 5,2 кгс/см² | 5,3 кгс/см² |
Заміри штатними приладами агрегатів за незмінної продуктивності, струму ротора та повністю відкритої дросельної заслінки.
Висновки комісій підприємства
Сучасний аналог
- Гель-ревіталізант для редукторівРедуктори · КПП · зубчасті передачі
- Гель-ревіталізант для компресорів і підшипниківКомпресори · підшипники · шпинделі
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються турбокомпресорів К-500 дільниці стисненого повітря ЦКС-1 ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» та описаних режимів їх роботи; на іншій техніці та в інших умовах експлуатації показники можуть відрізнятися.