IE A005PROTOKOLLE DER BETRIEBSVERSUCHE · SEPTEMBER — OKTOBER 2011
Turboverdichter K-500: weniger kW und Vibration, ohne Anlagendemontage
Stromaufnahme des Antriebs sank bei gleichem Betriebsmodus, Getriebelagervibration fiel bei beiden Maschinen. 2,8–3,1 % — vom Antrieb aufgenommene Leistung im Lastbetrieb, 2578–2692 → 2506–2609 kW; 13–73 % — Schwingweg der Lagerstützen, an der geschädigten Getriebestütze 1648 → 136,5 µm (2011).
mit Unterschriften der Kommission und Werkstempel
Was sich auf beiden Maschinen wiederholte
| ANLAGE | ZUSTAND VOR DER BEHANDLUNG | LAUFZEIT NACH BEHANDLUNG | DATUM DES PROTOKOLLS |
|---|---|---|---|
| Turboverdichter K-500 Nr. 9, Werk-Nr. 94 | Fortschreitender Schaden an Lagerstütze Nr. 5 des Getriebes: Schwingweg über dem zulässigen Wert | 316 h | 14.10.2011 |
| Turboverdichter K-500 Nr. 12, Werk-Nr. 9380 | Kritischer Zahnverschleiß im Getriebe: Vibration aller Getriebestützen über dem Grenzwert | 342 h | Oktober 2011 |
Aufgenommene Antriebsleistung bei gleichen Betriebszuständen
| ANLAGE | BETRIEBSZUSTAND | VORHER | NACHHER | ÄNDERUNG |
|---|---|---|---|---|
| K-500 Nr. 9 | Lastbetrieb, 26 000 m³/h | 2578,0 kW | 2505,8 kW | −2,8 % |
| K-500 Nr. 9 | Leerlauf | 1300,0 kW | 1229,8 kW | −5,4 % |
| K-500 Nr. 12 | Lastbetrieb, 22 500 m³/h | 2692,0 kW | 2608,5 kW | −3,1 % |
| K-500 Nr. 12 | Leerlauf | 1298,0 kW | 1222,7 kW | −5,8 % |
Die Leistung wurde über den eigenen Stromzähler der Anlage erfasst. Fördermenge, Rotorstrom und Drosselklappenstellung waren bei der Kontrollmessung dieselben wie vor der Behandlung.
Schwingweg der Lagerstützen — nach Baugruppen beider Maschinen
| BAUGRUPPE UND MESSPUNKT | ANLAGE | VORHER | NACHHER | ÄNDERUNG |
|---|---|---|---|---|
| Getriebe, Stütze 5 — axial | K-500 Nr. 9 | 1648,0 µm | 136,5 µm | 12,1× |
| Getriebe, Stütze 3 — vertikal | K-500 Nr. 9 | 18,4 µm | 7,42 µm | 2,5× |
| Getriebe, Stütze 3 — vertikal | K-500 Nr. 12 | 8437,0 µm | 1236,8 µm | 6,8× |
| Getriebe, Stütze 5 — vertikal | K-500 Nr. 12 | 8157,0 µm | 1564,3 µm | 5,2× |
| Getriebe, Stütze 6 — horizontal | K-500 Nr. 12 | 6894,0 µm | 846,5 µm | 8,1× |
| Turboverdichter, Stütze 1 — horizontal | K-500 Nr. 9 | 65,9 µm | 57,7 µm | −12,4 % |
| Axial-Radial-Lager der Turbine, Stütze 2 — axial | K-500 Nr. 12 | 6,36 µm | 2,38 µm | 2,7× |
| Elektromotor, Stütze 8 — horizontal | K-500 Nr. 9 | 9,27 µm | 3,64 µm | 2,5× |
| Elektromotor, Stütze 7 — horizontal | K-500 Nr. 12 | 18,6 µm | 4,38 µm | 4,2× |
| Erreger, Stütze 8 — horizontal | K-500 Nr. 12 | 57,4 µm | 15,42 µm | 3,7× |
Schwingungsmessgerät „SENDIG 911“, Lastbetrieb, acht Lagerstützen jeder Anlage in drei Richtungen. Der Bereich in der Kopfzeile beruht auf 48 Schwingwegmessungen, Verbesserung in 47.
Betriebsparameter im Lastbetrieb
| PARAMETER | ANLAGE | VORHER | NACHHER |
|---|---|---|---|
| Lufttemperatur am Austritt | K-500 Nr. 9 | 180 °C | 174 °C |
| Lufttemperatur am Austritt | K-500 Nr. 12 | 238 °C | 177 °C |
| Luftdruck am Austritt | K-500 Nr. 9 | 6,6 kgf/cm² | 6,8 kgf/cm² |
| Luftdruck am Austritt | K-500 Nr. 12 | 6,4 kgf/cm² | 6,5 kgf/cm² |
| Öldruck in der Hauptleitung nach dem Filter | K-500 Nr. 9 | 5,4 kgf/cm² | 5,6 kgf/cm² |
| Öldruck in der Hauptleitung nach dem Filter | K-500 Nr. 12 | 5,2 kgf/cm² | 5,3 kgf/cm² |
Messungen mit den Bordinstrumenten der Anlagen bei unveränderter Fördermenge, unverändertem Rotorstrom und vollständig geöffneter Drosselklappe.
Schlussfolgerungen der Werkskommissionen
Heutige Entsprechung
- Revitalizant-Gel für GetriebeGetriebe · Schaltgetriebe · Zahntriebe
- Revitalizant-Gel für Kompressoren und LagerKompressoren · Lager · Spindeln
So werden solche Baugruppen behandelt:
Zu diesem Ergebnis:
Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf die Turboverdichter K-500 des Druckluftbereichs TsKS-1 der PJSC „ArcelorMittal Kryvyi Rih“ und auf die beschriebenen Betriebszustände; an anderer Technik und unter anderen Einsatzbedingungen können die Werte abweichen.