Автоматичні коробки передач (АКПП)
Методика описує обробку автоматичних коробок переміни передач (АКПП) «Гелем-ревіталізантом ХАДО для автоматичних трансмісій» шляхом внесення гелю в мастилозаливну горловину. Обробка проводиться без розбирання, автомобіль надалі експлуатується у звичайному режимі.
Вузли, для яких діє методика
06Методика
Що обробляється
- Працездатні автоматичні коробки переміни передач (АКПП), які не мають деталей зі 100% зносом і макромеханічними пошкодженнями
Коли обробка не проводиться
- Обробці не підлягають АКПП, які мають деталі зі 100% зносом і макромеханічними пошкодженнями
Підготовка
- Перевірити рівень рідини в картері АКПП (п. 6.3.1)
- Струснути балон з «Гелем-ревіталізантом ХАДО для автоматичних трансмісій» (п. 6.3.2)
Що вимірюється до і після
| Параметр | Прилад | Як і коли |
|---|---|---|
| рівень рідини в картері АКПП | — | перевіряється перед обробкою (п. 6.3.1); засіб вимірювання в тексті методики не зазначено |
Що показали акти за цими вузлами
- Підвищена витрата електроенергії2 кейси · медіана 8 %, 3 значення
- Падіння компресії6 кейсів · медіана 14 %, 11 значень
- Підвищена вібрація6 кейсів · медіана 74 %, 2 значення
- Підвищена витрата палива4 кейси · медіана 12 %, 3 значення
- Збільшені зазори та люфти2 кейси
- Підвищена робоча температура1 кейс
- Падіння тиску оливи4 кейси · медіана 48 %, 2 значення
Зведений реєстр доказової бази →
Норми витрати
| Склад | Норма | Як і коли |
|---|---|---|
| Гель-ревіталізант ХАДО для автоматичних трансмісій | об'єм системи 5–8 л — 1 шт. | схема обробки — одноразово |
| Гель-ревіталізант ХАДО для автоматичних трансмісій | об'єм системи 9–12 л — 2 шт. | схема обробки — одноразово |
| Гель-ревіталізант ХАДО для автоматичних трансмісій | об'єм системи 13–15 л — 3 шт. | схема обробки — одноразово |
Етапи обробки
- Перевірити рівень рідини в картері АКПП
- Струснути балон з «Гелем-ревіталізантом ХАДО для автоматичних трансмісій»
- Розпилити необхідну кількість «Гелю-ревіталізанта ХАДО для автоматичних трансмісій» у мастилозаливну горловину (отвір мастиловимірювального щупа) АКПП
- Експлуатувати автомобіль у звичайному режимі50 год. роботи механізму (1500 км. пробігу)
Після обробки
- Ревіталізація вважається закінченою через 50 год. роботи механізму (1500 км. пробігу)
- Характерна ознака початку ревіталізації — покращення в роботі АКПП (зменшення шуму, покращення плавності перемикання передач) уже з перших кілометрів пробігу після обробки
На що звернути увагу
- Ревіталізант сумісний з усіма типами рідин для автоматичних трансмісій (Dexron®, Mercon®, Mopar ATF, CVT), не вступає з ними в хімічні реакції і не змінює їхніх в'язкісних, фрикційних та інших фізико-хімічних властивостей
Склади для цих вузлів
- Гель-ревіталізант для редукторівПромислові редуктори, бортові та центральні редуктори, КПП вантажних автомобілів і тракторної техніки, відкриті зубчасті та ланцюгові передачі.
Акти за цим вузлом
- ВАТ «Запоріжсталь» · 2013↑ 0,05-0,15мм — товщина зубів коробки передач, 5,8 → 5,9 і 6,0 → 6,15 мм
- СФГ «Гавриленко В.Д.» · 2008↑ 12,5–24% — компресія по циліндрах, 25–28 → 31–32 кгс/см²
- ВАТ «МЗКРС» · 2006↓ 12дБ — рівень шуму в коробці швидкостей, 75 → 63 дБ
- ЗАТ «СП „РОСАВА“» · 2004↑ 7,7–37,5% — компресія по циліндрах двигуна, 16–19,5 → 21–22 кгс/см²
- СВК — риболовецький колгосп «Мурман» · 2003↑ 16,4% — компресія по циліндрах, 9–10 → 11–11,5
- ВАТ «Електроагрегат» · 2002↓ 3-4дБА — рівень шуму редукторів, 85–88 → 82–84 дБА
Джерело: Інструкція із застосування гелів-ревіталізантів ХАДО ІЕ-24.6-25612000-005-2008, сторінки 14–14.