VI
TRƯỜNG HỢP ỨNG DỤNG TRONG VẬN HÀNH|VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ|ĐỘNG CƠ DIESEL · NHÓM PISTON – XI LANH

IE A024BIÊN BẢN KỸ THUẬT CỦA CÔNG TY TNHH TRANSSERVICE

MAN D 2866 sau 1 triệu km: áp suất nén tăng lên và cân bằng mà không tháo rời

Áp suất nén tăng ở tất cả các xi lanh và đạt cùng một mức, độ kín của nhóm piston – xi lanh được phục hồi. 2,5 atm — áp suất nén theo từng xi lanh, 28–29 → 31 atm (2013).

Công ty TNHH Transservice, Kharkiv  ·  các phép đo do kỹ sư trưởng cơ khí và thợ sửa chữa động cơ của doanh nghiệp thực hiện, biên bản do giám đốc ký và đóng dấu

Kharkiv, Ukraina  ·  phép đo ngày 22/02/2012 và 12/03/2013  ·  thời gian theo dõi — 1 năm

SẢN PHẨMChất revitalizant XADO 1Stage
Maximum for Diesel Truck
xử lý 1 lần · 950 ml cho hệ thống dầu bôi trơn dung tích 40 l
ĐỐI TƯỢNG THỬ NGHIỆMĐộng cơ diesel MAN D 2866xe MAN TGA, biển số AX 4493 AT · dung tích làm việc 11,967 l
LOẠI TÀI LIỆUBiên bản kỹ thuật của đơn vị
vận hành, có chữ ký và con dấu

Kết quả chính

↑2,5atm
áp suất nén theo từng xi lanh,28–29 → 31 atm
cân bằng áp suất nén giữa các xi lanh
MÁY MÓCQUÃNG ĐƯỜNG ĐÃ CHẠY KHI BẮT ĐẦU THỬ NGHIỆMNỘI DUNG ĐO
MAN TGA, động cơ diesel MAN D 2866, biển số AX 4493 AT1.069.013 kmÁp suất nén ở tất cả 6 xi lanh, atm

Áp suất nén theo từng xi lanh của động cơ diesel MAN D 2866

XI LANHTRƯỚC, ATMSAU, ATMTHAY ĐỔI, ATM
Xi lanh 12831+3
Xi lanh 22831+3
Xi lanh 32931+2
Xi lanh 42931+2
Xi lanh 52931+2
Xi lanh 62831+3

Cả 6 xi lanh đều đạt cùng một giá trị — 31 atm. Áp suất nén bị giới hạn bởi giá trị định mức của nhà chế tạo, vì vậy mức chung ở tất cả các xi lanh chính là kết quả tối đa có thể đạt được.

Kết luận của biên bản

Hội đồng thử nghiệm của Công ty TNHH Transservice — giám đốc, kỹ sư trưởng cơ khí và thợ sửa chữa động cơ — đã ghi nhận trong biên bản: “Việc sử dụng chất điều hòa kim loại nguyên tử ‘XADO 1Stage Maximum for Diesel Truck’ đã dẫn đến việc cân bằng (loại bỏ độ chênh lệch) áp suất nén và làm tăng áp suất nén trung bình 2,5 đơn vị, tương ứng làm tăng công suất động cơ 4–5%”. Tính đến khi bắt đầu thử nghiệm, động cơ đã chạy trên 1 triệu km; việc xử lý được thực hiện không tháo rời — bằng cách châm chế phẩm vào hệ thống dầu bôi trơn dung tích 40 l. Sau 1 năm vận hành, áp suất nén tăng ở cả 6 xi lanh và cân bằng ở mức 31 atm: độ kín của nhóm xi lanh-piston được phục hồi, cùng với đó là công suất và sự vận hành ổn định của động cơ diesel.

Sản phẩm tương đương hiện nay

Cách xử lý các cụm chi tiết loại này: Động cơ dieselNhóm xi lanh – piston

Liên quan đến kết quả này: Áp suất nén

Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho động cơ diesel MAN D 2866 của xe MAN TGA có quãng đường chạy trên 1 triệu km; với tình trạng động cơ và chế độ vận hành khác, các chỉ tiêu có thể khác. Bản gốc biên bản kỹ thuật có chữ ký và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải xuống.

Đăng ký thí điểm cho cụm máy tương tự

Chương trình thử nghiệm thí điểm XADO

Bên gửi đơn đăng ký

Xử lý thí điểm trên thiết bị của doanh nghiệp

  • mọi cụm máy bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ: hộp giảm tốc, động cơ, máy nén, ổ trục và các cụm máy khác;
  • xử lý trong chu kỳ vận hành bình thường, không dừng sản xuất;
  • phép đo bằng thiết bị trước và sau khi xử lý: độ rung, nhiệt độ, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện;
  • quy trình cho cụm máy, tính toán liều lượng và hỗ trợ của kỹ sư XADO.

Sau khi nhận đơn đăng ký, kỹ sư XADO sẽ thống nhất với Quý khách về các cụm máy và danh sách phép đo.