VI

Sụt giảm áp suất dầu

Sự giảm áp suất trong hệ thống bôi trơn là tín hiệu được đưa lên bảng đồng hồ của mọi cụm máy và kích hoạt sớm hơn các tín hiệu khác. Cơ sở dữ liệu gồm 30 trường hợp ứng dụng thử nghiệm công nghiệp, trung vị mức tăng áp suất hệ thống bôi trơn là 30%.

30
thử nghiệm công nghiệp, tổng cộng
25
có phép đo trực tiếp áp suất hệ thống bôi trơn
↑11,0–75,0%
phạm vi tăng áp suất, 9 giá trị
30%
trung vị trên toàn bộ tập giá trị

Giá trị được nêu theo đơn vị mà bên thực hiện đã sử dụng: kilôgam lực trên xentimét vuông, bar hoặc phần trăm mức tăng. Các phép đo ở cùng tốc độ quay và cùng nhiệt độ dầu có thể so sánh được với nhau.

Nguyên nhân áp suất giảm

Áp suất trong hệ thống bôi trơn không phải là đặc tính của máy bơm, mà là kết quả cân bằng giữa lưu lượng của bơm và tổng lượng rò rỉ qua khe hở của các cặp ma sát được bôi trơn. Máy bơm vẫn hoạt động bình thường, nhưng áp suất giảm: các khe hở đã tăng cho dầu đi qua nhiều hơn trước, khiến áp suất không được duy trì tại các điểm ở xa.

Cơ chế sụt áp

Trình tự đo

Áp suất được đo bằng áp kế kiểm tra tại điểm lấy áp quy định, trên cụm máy đã được làm nóng, ở tốc độ quay ghi trong tài liệu — thông thường đo riêng khi chạy không tải và ở tốc độ quay định mức. Cảm biến được trang bị theo máy không phù hợp để so sánh các phép đo: sai số của nó không được quy định.

Có ý nghĩa chẩn đoán là cặp giá trị ở các tốc độ quay khác nhau: áp suất chỉ giảm khi chạy không tải cho thấy khe hở ở các cặp ma sát, áp suất giảm ở mọi chế độ — cho thấy mài mòn của chính máy bơm.

Các cụm được xử lý

Áp suất được đo trong hệ thống bôi trơn, các bộ phận được xử lý là những cặp ma sát có dầu thoát qua khe hở: bạc lót trục khuỷu, ống lót, gối đỡ ổ trục.

Nhóm xi lanh – piston 18Động cơ diesel 13Máy nén 8Động cơ xăng 6Ổ trục 6Hộp giảm tốc 6Bộ truyền bánh răng 4Hộp số 4Động cơ điện 3Hệ thống thủy lực 3Máy bơm 3Sống trượt dẫn hướng 1Khớp bản lề 1Cặp ma sát 1

Các loại máy móc

Ô tô tải 9Cụm máy nén 7Ô tô khách 4Máy xúc 2Đầu máy diesel 2Thiết bị công nghệ 2Đầu máy điện 1Máy bốc xúc – vận chuyển 1Tàu thủy 1Đoàn tàu diesel tự hành 1Máy xúc lật 1Máy công cụ 1Ô tô con 1Máy nông nghiệp 1Tổ máy bơm 1

Biên bản

15 biên bản có mức tăng ghi nhận lớn nhất trong số 25 biên bản có phép đo trực tiếp áp suất. Đơn vị được giữ như trong bản gốc. Danh sách đầy đủ có trong danh mục.

DOANH NGHIỆPNĂMTHAY ĐỔICHỈ TIÊU ĐO
Công ty cổ phần Agria2002↑ 75%áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn, 8 → 14 atm
Mỏ Troyanovo-3, Maritsa Iztok2004↑ 46–50%áp suất dầu ở 300–1.200 vòng/phút, 2,6–4,2 → 3,8–6,2 bar
Doanh nghiệp nhà nước “Ukrvodput”2001↑ 21,4%áp suất dầu ở 750 vòng/phút, 2,8 → 3,4 kgf/cm²
Công ty TNHH Vityaz, thành phố Zaporizhzhia2004↑ 15%áp suất dầu ở chế độ không tải khi động cơ đã được làm nóng, 4,0 → 4,6 kgf/cm²
Công ty Cổ phần Spetsdormekhanizatsiya số 22007↑ 14–30%áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn ZIL, 1,0–3,6 → 1,3–4,1 kgf/cm²
Công ty cổ phần Tatneft, Xí nghiệp Vận tải chuyên dụng Almetyevsk số 12001↑ 11–33%áp suất dầu ở 2.000 vòng/phút, 2–6 → 4–7,1 kgf/cm²
CÔNG TY CỔ PHẦN ĐÓNG LIÊN DOANH ROSAVA2004↑ 0,2kgf/cm²áp suất dầu trong hộp số ở cả ba chế độ, 0,5 → 0,7 kgf/cm²
Công ty MTA, Plovdiv2004↑ 2baráp suất dầu trong hệ thống thủy lực của máy, 17 → 19 bar
Ukrzaliznytsia, Depot mang tên T.G. Shevchenko20032,1 kgf/cm² → 2,3 kgf/cm²Áp suất dầu trong động cơ
Doanh nghiệp đơn nhất cấp cộng hòa sản xuất nhà nước “Liên hiệp Sản xuất Grodno ‘Azot’”20021 atm → 3 atmÁp suất dầu
Công ty cổ phần mở “Isker”20022,4–2,5 kgf/cm² → 2,5–2,55 kgf/cm²Áp suất dầu
Nhà máy Dây thép và cáp thép Volgograd2002↑ 1,7kgf/cm²áp suất dầu, máy nén của máy số 112
Công ty Cổ phần Tatneftegazstroi, Xí nghiệp Xây lắp số 4620011,6 kgf/cm² → 2,0 kgf/cm²Áp suất dầu ở vòng quay không tải
CÔNG TY TNHH SKLO20011,1 kgf/cm² → 1,15 kgf/cm²Áp suất dầu
Doanh nghiệp nhà nước Khimprom Pervomaisk20012,8 → 2,95áp suất dầu

Tất cả 30 trường hợp ứng dụng trong danh mục →

Tài liệu của các trường hợp ứng dụng có phép đo trực tiếp: biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lập — 18, biên bản thử nghiệm có chữ ký — 7, tài liệu khác — 0; loại tài liệu được ghi trên trang trường hợp ứng dụng.

Giới hạn áp dụng của dữ liệu

Quy trình xử lý các cụm

Quy trình 20Động cơ diesel dùng trong công nghiệpĐộng cơ dieselĐộng cơ đốt trongNhóm xi lanh – pistonQuy trình 1Máy nén pistonMáy nénNhóm xi lanh – pistonQuy trình 4Hộp giảm tốc công nghiệp và hệ thống truyền lựcHộp giảm tốcHộp sốBộ truyền bánh răng

Tất cả quy trình →

Chương trình thử nghiệm thí điểm XADO

Bên gửi đơn đăng ký

Xử lý thí điểm trên thiết bị của doanh nghiệp

  • mọi cụm máy bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ: hộp giảm tốc, động cơ, máy nén, ổ trục và các cụm máy khác;
  • xử lý trong chu kỳ vận hành bình thường, không dừng sản xuất;
  • phép đo bằng thiết bị trước và sau khi xử lý: độ rung, nhiệt độ, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện;
  • quy trình cho cụm máy, tính toán liều lượng và hỗ trợ của kỹ sư XADO.

Sau khi nhận đơn đăng ký, kỹ sư XADO sẽ thống nhất với Quý khách về các cụm máy và danh sách phép đo.