试验报告|道路运输|后桥主减速器
IE B0442002年9月3日后桥主减速器处理报告
VAZ-2107后桥主减速器嗡鸣声消除不解体、不修理
后驱动桥嗡鸣声经2次处理消除，未解体、未修理。
产品XADO凝胶修复剂用于变速器和减速器 · 共2次处理，每次1支
处理对象后桥主减速器正常使用中的VAZ-2107乘用车
文件类型处理报告
附2家单位的签名和印章
附2家单位的签名和印章
关键结果
减速器嗡鸣声已消除，未解体、未修理
| 机械 | 开始处理时运行里程 | 评估内容 |
|---|---|---|
| VAZ-2107乘用车，后桥主减速器 | 138,652 km | 行驶中各车速工况下的驱动桥嗡鸣声 |
各处理阶段的后驱动桥嗡鸣声
| 阶段 | 报告记载结果 |
|---|---|
| 处理前状态 | 部件磨损严重；车速40～80 km/h时驱动桥有嗡鸣声 |
| 第1次处理后 | “车速60～80 km/h时驱动桥嗡鸣声消失” |
| 第2次处理后 | “车速40～60 km/h时驱动桥嗡鸣声消失” |
| 2次处理总结果 | 原有嗡鸣声在40～80 km/h整个车速区间内均已消除 |
每次处理前后，车辆在相同车速工况下行驶，采用听音判断；未测量噪声级及啮合间隙。
报告结论
“M-建设”封闭式股份公司的报告记载：“因磨损严重，减速器处理分2个阶段进行……处理时里程表读数为138,652 km”。随后按阶段记载：“第1次处理使用1支XADO变速器及减速器用凝胶，按照处理规程进行。结果：车速60～80 km/h时驱动桥嗡鸣声消失”；“第2次处理使用1支XADO凝胶……结果：车速40～60 km/h时驱动桥嗡鸣声消失”。车辆送来处理时，在40～80 km/h整个车速区间内均有嗡鸣声，2次处理后该区间嗡鸣声全部消除。处理过程中驱动桥未解体，未更换零件：凝胶加入原用润滑油中，轮齿在部件运行过程中恢复几何形状和尺寸。
此类部件的处理方式: