Pkw VAZ-2107, Hinterachsgetriebe — ZAO „M-Stroy“

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TECHNISCHES PROTOKOLL|KRAFTFAHRZEUGE|HINTERACHSGETRIEBE

IE B044PROTOKOLL DER BEHANDLUNG DES HINTERACHSGETRIEBES VOM 03.09.2002

Hinterachsgetriebe VAZ-2107: Heulen beseitigt ohne Zerlegen und Ersatz

Das Heulen der Hinterachse verstummte, das gesamte Geschwindigkeitsband wurde wieder still. Pkw VAZ-2107, Hinterachsgetriebe, ZAO „M-Stroy“. Russland · 2002.

ZAO „M-Stroy“  ·  Behandlung vertragsgemäß durch den Chefmechaniker des Betriebs ausgeführt  ·  Protokoll bestätigt vom technischen Direktor der ZAO „M-Stroy“ V. M. Vasilyev und vom Direktor der OOO „Arktik-Avto“ I. V. Pavlov

Murmansk, Russland  ·  Protokoll vom 03.09.2002 · zwei Stempel, vier Unterschriften

PRODUKTXADO Revitalisant-Gelfür Getriebe und Achsgetriebe · zwei Behandlungen, je eine Tube
BEHANDELTE BAUGRUPPEHinterachsgetriebePkw VAZ-2107 im normalen Betrieb
DOKUMENTTYPBehandlungsprotokoll
mit Unterschriften und Stempeln zweier Organisationen

Schlüsselergebnis

40-80km/h
Geschwindigkeitsband mit Achsheulen durch zwei Behandlungen geschlossen
FAHRZEUGLAUFLEISTUNG ZU ARBEITSBEGINNWAS BEWERTET WURDE
Pkw VAZ-2107, Hinterachsgetriebe138 652 kmHeulen der Hinterachse im Fahrbetrieb in den Geschwindigkeitsbereichen

Heulen der Hinterachse nach Behandlungsstufen

STUFEERGEBNIS LAUT PROTOKOLL
Zustand vor der BehandlungStarker Verschleiß der Baugruppe; Heulen der Achse bei 40-80 km/h
Nach der 1. Behandlung„Das Heulen der Achse bei 60-80 km/h hat aufgehört“
Nach der 2. Behandlung„Das Heulen der Achse bei 40-60 km/h hat aufgehört“
Ergebnis beider BehandlungenDas ursprüngliche Heulband 40-80 km/h ist vollständig geschlossen

Bewertung nach Gehör bei Fahrt in denselben Geschwindigkeitsbereichen vor und nach jeder Behandlung; Geräuschpegel und Zahnflankenspiel wurden nicht gemessen.

Schlussfolgerung des Protokolls

Das Protokoll der ZAO „M-Stroy“ hält fest: „Die Behandlung des Achsgetriebes wurde wegen des starken Verschleißes in zwei Stufen durchgeführt… durchgeführt bei einem Tachostand von — 138652 km“. Weiter nach Stufen: „Die 1. Behandlung erfolgte mit einer Tube XADO Gel für Getriebe und Achsgetriebe gemäß der Behandlungsmethodik. Ergebnis: das Heulen der Achse bei 60-80 km/h hat aufgehört“; „Die 2. Behandlung erfolgte mit einer Tube XADO Gel… Ergebnis: das Heulen der Achse bei 40-60 km/h hat aufgehört“. Das Fahrzeug kam mit Heulen im gesamten Band 40-80 km/h zur Behandlung — zwei Behandlungen haben es vollständig geschlossen. Die Achse wurde dabei nicht zerlegt, Teile wurden nicht getauscht: Das Gel wird in das serienmäßige Öl eingebracht, die Wiederherstellung der Zahngeometrie erfolgt an der laufenden Baugruppe.

Die Ergebnisse beziehen sich auf das Hinterachsgetriebe eines Pkw VAZ-2107 mit einer Laufleistung von rund 139 Tsd. km; an anderen Baugruppen und bei anderem Zustand des Aggregats können die Werte abweichen. Das Original des Protokolls mit Unterschriften und Stempeln wird vollständig veröffentlicht und steht zum Download bereit.

Heutige Entsprechung

Revitalizant-Gel für Getriebe →

Industriegetriebe, Seiten- und Zentralgetriebe, Schaltgetriebe von Lkw und Traktortechnik, offene Zahnrad- und Kettentriebe.

So werden solche Baugruppen behandelt: Untersetzungsgetriebe

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