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TECHNISCHES PROTOKOLL|KRAFTFAHRZEUGE|HINTERACHSGETRIEBE

IE B044PROTOKOLL DER BEHANDLUNG DES HINTERACHSGETRIEBES VOM 03.09.2002

Hinterachsgetriebe VAZ-2107: Heulen beseitigt ohne Zerlegen und Ersatz

Brummen der Hinterachse durch zwei Behandlungen ohne Zerlegung und Reparatur beseitigt.

ZAO „M-Stroy“  ·  Behandlung vertragsgemäß durch den Chefmechaniker des Betriebs ausgeführt  ·  Protokoll bestätigt vom technischen Direktor der ZAO „M-Stroy“ V. M. Vasilyev und vom Direktor der OOO „Arktik-Avto“ I. V. Pavlov

Murmansk, Russland  ·  Protokoll vom 03.09.2002 · zwei Stempel, vier Unterschriften

PRODUKTXADO Revitalizant-Gelfür Getriebe und Achsgetriebe · zwei Behandlungen, je eine Tube
BEHANDELTE BAUGRUPPEHinterachsgetriebePkw VAZ-2107 im normalen Betrieb
DOKUMENTTYPBehandlungsprotokoll
mit Unterschriften und Stempeln zweier Organisationen

Schlüsselergebnis

Getriebebrummen ohne Zerlegung und Reparatur beseitigt
FAHRZEUGLAUFLEISTUNG ZU ARBEITSBEGINNWAS BEWERTET WURDE
Pkw VAZ-2107, Hinterachsgetriebe138 652 kmHeulen der Hinterachse im Fahrbetrieb in den Geschwindigkeitsbereichen

Heulen der Hinterachse nach Behandlungsstufen

STUFEERGEBNIS LAUT PROTOKOLL
Zustand vor der BehandlungStarker Verschleiß der Baugruppe; Heulen der Achse bei 40–80 km/h
Nach der 1. Behandlung„Das Heulen der Achse bei 60–80 km/h hat aufgehört“
Nach der 2. Behandlung„Das Heulen der Achse bei 40–60 km/h hat aufgehört“
Ergebnis beider BehandlungenDas ursprüngliche Heulband 40–80 km/h ist vollständig geschlossen

Bewertung nach Gehör bei Fahrt in denselben Geschwindigkeitsbereichen vor und nach jeder Behandlung; Geräuschpegel und Zahnflankenspiel wurden nicht gemessen.

Schlussfolgerung des Protokolls

Das Protokoll der ZAO „M-Stroy“ hält fest: „Die Behandlung des Achsgetriebes wurde wegen des starken Verschleißes in zwei Stufen durchgeführt… durchgeführt bei einem Tachostand von — 138652 km“. Weiter nach Stufen: „Die 1. Behandlung erfolgte mit einer Tube XADO Gel für Getriebe und Achsgetriebe gemäß der Behandlungsmethodik. Ergebnis: das Heulen der Achse bei 60–80 km/h hat aufgehört“; „Die 2. Behandlung erfolgte mit einer Tube XADO Gel… Ergebnis: das Heulen der Achse bei 40–60 km/h hat aufgehört“. Das Fahrzeug kam mit Heulen im gesamten Band 40–80 km/h zur Behandlung — zwei Behandlungen haben es vollständig geschlossen. Die Achse wurde dabei nicht zerlegt, Teile wurden nicht getauscht: Das Gel wird in das serienmäßige Öl eingebracht, die Wiederherstellung der Zahngeometrie erfolgt an der laufenden Baugruppe.

Heutige Entsprechung

Revitalizant-Gel für Getriebe →

Industriegetriebe, Seiten- und Zentralgetriebe, Schaltgetriebe von Lkw und Traktortechnik, offene Zahnrad- und Kettentriebe.

So werden solche Baugruppen behandelt: Untersetzungsgetriebe

Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf das Hinterachsgetriebe eines Pkw VAZ-2107 mit einer Laufleistung von rund 139 Tsd. km; an anderen Baugruppen und bei anderem Zustand des Aggregats können die Werte abweichen.

Pilotanfrage für diese Baugruppe

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XADO Pilotversuchsprogramm

Antrag stellt

Pilotbearbeitung an Anlagen des Unternehmens

  • beliebige öl- oder fettgeschmierte Baugruppen: Getriebe, Motoren, Kompressoren, Lager und weitere;
  • Bearbeitung im regulären Arbeitszyklus, ohne Produktionsstillstand;
  • messtechnische Erfassung vor und nach der Bearbeitung: Schwingung, Temperatur, Leistungsaufnahme oder Strom;
  • Methodik je Baugruppe, Dosisberechnung und Begleitung durch einen XADO Ingenieur.

Nach dem Antrag stimmt ein XADO-Ingenieur die Aggregate und den Messumfang mit Ihnen ab.