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PRAXISFALL AUS DEM BETRIEB|MASCHINENBAU|WERKZEUGMASCHINEN

IE S033PROTOKOLL ÜBER EINE DEMONSTRATIONS-INSTANDSETZUNG

Drehmaschine 16K20: Zahnflanken regeneriert, höhere Getriebelebensdauer

Die Welle der Lagerbaugruppe lief gleichmäßiger, Riefen an den Zahnrädern verschwanden, das Maschinengeräusch sank. 40 % — Planschlag der Welle der Lagereinheit, 0,05 → 0,03 mm (2008).

OAO „Permer wissenschaftlich-technische Gerätebaugesellschaft“ (PNPPK)  ·  genehmigt vom Produktionsdirektor V. A. Ryaposov; Arbeiten und Messungen — Chefmechaniker A. I. Kharitonov, Chefingenieur der Chefmechanik-Abteilung S. M. Vorotnikov

Perm, Russland  ·  Arbeiten 01.10.–28.11.2007  ·  Protokoll genehmigt 18.02.2008

PRODUKTXADO Revitalizant-Gelfür Kompressoren und Lager · drei Dosen zu je 4 Tuben im Abstand von 10 h in ein Ölbad von 10 l
BEHANDELTES OBJEKTGetriebe des Antriebs
der SpindelstockeinheitDrehmaschine 16K20, Nr. 3011588 · Zahnradstufen und Wellenlagerung
DOKUMENTTYPInstandsetzungsprotokoll
der OAO PNPPK, zwei Stempel

Kernergebnis

↓40%
Planschlag der Welle der Lagereinheit,0,05 → 0,03 mm
MASCHINEZUSTAND VOR ARBEITSBEGINNGEMESSENE GRÖSSEN
Drehmaschine 16K20, Nr. 3011588Seit 1981 im Einsatz; an den Zahnflanken Längsriefen und Ausbrüche bis 0,2 mm TiefeSchlag der Welle der Lagereinheit, Leerlaufstrom des Elektromotors, Zustand der Zahnflanken

Schlag der Welle der Lagereinheit

PARAMETERVOR DER BEHANDLUNGNACH 400 H BETRIEB
Planschlag0,05 mm0,03 mm
Radialschlag0,02 mm0,01 mm

Messung mit Messuhr, Skalenteilung 0,01 mm.

Leerlaufstrom des Elektromotors der Maschine

PHASEVOR DER BEHANDLUNGNACH 400 H BETRIEB
Phase A7 A7,3 A
Phase B8 A7,3 A
Phase C8 A7,8 A

Laut Fazit des Protokolls führte die geringere Reibung in den Lagern zu einer niedrigeren Stromaufnahme in den Motorphasen.

Arbeitsflächen der Zahnräder

PARAMETERVOR DER BEHANDLUNGNACH 400 H BETRIEB
Zustand der ZähneLängsriefen und Ausbrüche bis 0,2 mm TiefeAn den Kontaktstellen bildete sich eine feste metallkeramische Schicht, Kratzer und Mikroausbrüche verschwanden, ein charakteristischer Glanz trat auf

Sichtprüfung beim Zerlegen des Getriebes. Im Protokoll ist zudem ein geringeres Laufgeräusch der Maschine vermerkt.

Fazit des Protokolls

Vor der Behandlung war die Maschine mehr als ein Vierteljahrhundert im Einsatz, und an den Zahnflanken des Getriebes befanden sich Längsriefen und Ausbrüche bis 0,2 mm Tiefe. Die Kommission der OAO „Permer wissenschaftlich-technische Gerätebaugesellschaft“ stellte fest: 1. Durch die Behandlung erhöhte sich die Festigkeit der Arbeitsflächen der Zahnräder, was zu einer höheren Lebensdauer der Maschine führt. 2. Die geringere Reibung in den Lagern führte zu einer niedrigeren Stromaufnahme in den Motorphasen. 3. Der Schlag der Welle der Lagereinheit verringerte sich. 4. Der Einsatz von XADO-Mitteln als Standardschmierstoffe für Werkzeugmaschinen und technologische Ausrüstung ist zweckmäßig.

Heutige Entsprechung

So werden solche Baugruppen behandelt: SchaltgetriebeZahnradgetriebeLager

Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf das Getriebe des Spindelstockantriebs der Drehmaschine 16K20 und auf das angegebene Behandlungsschema; an anderen Anlagen und bei anderen Betriebsbedingungen können die Werte abweichen.

Pilotanfrage für diese Baugruppe

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XADO Pilotversuchsprogramm

Antrag stellt

Pilotbearbeitung an Anlagen des Unternehmens

  • beliebige öl- oder fettgeschmierte Baugruppen: Getriebe, Motoren, Kompressoren, Lager und weitere;
  • Bearbeitung im regulären Arbeitszyklus, ohne Produktionsstillstand;
  • messtechnische Erfassung vor und nach der Bearbeitung: Schwingung, Temperatur, Leistungsaufnahme oder Strom;
  • Methodik je Baugruppe, Dosisberechnung und Begleitung durch einen XADO Ingenieur.

Nach dem Antrag stimmt ein XADO-Ingenieur die Aggregate und den Messumfang mit Ihnen ab.