Compresor WS-3B: el reductor se enfrió, el engrane se asentó

La comisión de DP «Zavod UB i VT», junto con el jefe de mantenimiento mecánico de la empresa «XADO», levantó un acta en la que consta que «antes del tratamiento del compresor con el compuesto de reparación y restauración, a la carga nominal del compresor de 60 kgf/cm², la temperatura del aceite en el reductor era de 65°C y, después del tratamiento, de 58°C. Además, el área de las huellas de contacto de los dientes de los engranajes del reductor aumentó un 10–15%». El acta fue aprobada por el ingeniero jefe de la planta y refrendada con sello. Ambas mediciones se tomaron a una misma carga, por lo que la caída de temperatura corresponde al estado de la propia transmisión y no al régimen de trabajo de la máquina. Para la explotación, esto significa un régimen térmico del aceite más suave y un menor desgaste del engrane con la misma carga sobre el compresor.