Kompressor WS-3B: Getriebe kühler, Verzahnung eingelaufen

Die Kommission des Betriebs „Zavod UB i VT“ hat gemeinsam mit dem Chefmechaniker der Firma XADO ein Protokoll darüber erstellt, dass „vor der Behandlung des Kompressors mit dem Reparatur- und Wiederherstellungsmittel bei einer Nennlast des Kompressors von 60 kgf/cm² die Öltemperatur im Getriebe 65°C betrug und nach der Behandlung 58°C. Dabei vergrößerte sich die Tragbildfläche der Zahnflanken der Getriebezahnräder um 10–15%“. Das Protokoll wurde vom Chefingenieur des Werks genehmigt und mit dem Stempel versehen. Beide Messungen wurden bei ein und derselben Last aufgenommen, deshalb betrifft der Temperaturrückgang den Zustand des Getriebes selbst und nicht die Betriebsweise der Maschine. Für den Betrieb bedeutet das ein milderes Wärmeregime des Öls und geringeren Verschleiß der Verzahnung bei unveränderter Last am Kompressor.