IE S050ACTA DE ENSAYOS DEL REDUCTOR TRKP N.º 0935
Reductor TRKP de vagón: dientes en cota nominal, menor juego en rodamientos
Los dientes de la rueda recuperaron metal hasta el valor nominal de plano, los huelgos radiales en los rodamientos se redujeron. 6,7–15,4 % — espesor del diente de la rueda sobre la cuerda constante en los puntos desgastados, 3,5–3,9 → 4,04–4,16 mm (2001).
de la comisión de la empresaocho firmas y sello de OAO «Dneprovagonrembud»
Resultado clave
| CONJUNTO DEL REDUCTOR | ESTADO ANTES DEL TRATAMIENTO | QUÉ SE MIDIÓ |
|---|---|---|
| Rueda dentada plano 81.26.153 | Espesor del diente 3,5–4,0 mm: desgastado por debajo de la tolerancia del plano | Espesor del diente sobre la cuerda constante, cinco puntos |
| Eje-piñón plano 81.26.159 | Trabajó engranado con la rueda desgastada | Espesor del diente sobre la cuerda constante, siete puntos |
| Rodamientos de bolas del reductor | Se registró juego | Holgura radial, inspección de la comisión |
Rueda dentada plano 81.26.153 — espesor del diente sobre la cuerda constante
| PUNTO DE MEDICIÓN | ANTES DEL TRATAMIENTO, mm | DESPUÉS DEL TRATAMIENTO, mm | INCREMENTO |
|---|---|---|---|
| Punto 1 | 3,8 | 4,16 | +0,36 mm · +9,5 % |
| Punto 2 | 4,0 | 4,06 | +0,06 mm · +1,5 % |
| Punto 3 | 3,5 | 4,04 | +0,54 mm · +15,4 % |
| Punto 4 | 3,86 | 4,14 | +0,28 mm · +7,3 % |
| Punto 5 | 3,9 | 4,16 | +0,26 mm · +6,7 % |
Valor nominal según plano: 4,16 mm. El espesor de los dientes del eje-piñón plano 81.26.159 tras el tratamiento es de 3,98–4,16 mm con el mismo valor nominal.
Rodamientos de bolas del reductor — valoración de la comisión
| CONJUNTO | ANTES DEL TRATAMIENTO | DESPUÉS DEL TRATAMIENTO |
|---|---|---|
| Rodamientos de bolas del reductor TRKP n.º 0935 | Se registró juego | El juego disminuyó notablemente respecto a las mediciones iniciales |
Formulación de la comisión según el resultado de la inspección; en las conclusiones del acta se registra la reducción de las holguras radiales en los rodamientos de bolas del reductor.
Conclusiones de la comisión
Equivalente actual
- Gel revitalizante para reductoresReductores · cajas de cambios · engranajes
- Gel revitalizante para compresores y rodamientosCompresores · rodamientos · husillos
Cómo se tratan estos conjuntos:
Sobre este resultado:
Limitaciones del acta: Los resultados corresponden al reductor de vagón TRKP (rueda dentada plano 81.26.153, eje-piñón plano 81.26.159) y a las condiciones de ensayo de OAO «Dneprovagonrembud»; en otros conjuntos y regímenes los valores pueden diferir.