IE S050PRÜFBERICHT GETRIEBE TRKP NR. 0935
Waggon-Getriebe TRKP: Zähne wieder auf Sollmaß, Lagerspiel verringert
Radzähne bauten Metall bis Zeichnungsmaß auf, radiale Lagerspiele verringerten sich. 6,7–15,4 % — Zahndicke des Rades an der konstanten Sehne an den verschlissenen Punkten, 3,5–3,9 → 4,04–4,16 mm (2001).
der Werkskommissionacht Unterschriften, Stempel der OAO „Dneprovagonrembud“
Kernergebnis
| GETRIEBEBAUTEIL | ZUSTAND VOR BEHANDLUNG | GEMESSENE GRÖSSE |
|---|---|---|
| Zahnrad Zeichn. 81.26.153 | Zahndicke 3,5–4,0 mm — unter das Toleranzfeld der Zeichnung abgenutzt | Zahndicke an der konstanten Sehne, fünf Punkte |
| Ritzelwelle Zeichn. 81.26.159 | Lief im Eingriff mit dem verschlissenen Zahnrad | Zahndicke an der konstanten Sehne, sieben Punkte |
| Kugellager des Getriebes | Lagerspiel festgestellt | Radialspiel, Sichtprüfung der Kommission |
Zahnrad Zeichn. 81.26.153 — Zahndicke an der konstanten Sehne
| MESSPUNKT | VOR BEHANDLUNG, mm | NACH BEHANDLUNG, mm | ZUWACHS |
|---|---|---|---|
| Punkt 1 | 3,8 | 4,16 | +0,36 mm · +9,5 % |
| Punkt 2 | 4,0 | 4,06 | +0,06 mm · +1,5 % |
| Punkt 3 | 3,5 | 4,04 | +0,54 mm · +15,4 % |
| Punkt 4 | 3,86 | 4,14 | +0,28 mm · +7,3 % |
| Punkt 5 | 3,9 | 4,16 | +0,26 mm · +6,7 % |
Sollmaß nach Zeichnung — 4,16 mm. Zahndicke der Ritzelwelle Zeichn. 81.26.159 nach der Behandlung — 3,98–4,16 mm bei gleichem Sollmaß.
Kugellager des Getriebes — Bewertung der Kommission
| BAUTEIL | VOR BEHANDLUNG | NACH BEHANDLUNG |
|---|---|---|
| Kugellager des Getriebes TRKP Nr. 0935 | Lagerspiel festgestellt | Lagerspiel gegenüber den Erstmessungen deutlich verringert |
Formulierung der Kommission nach der Sichtprüfung; im Fazit des Berichts ist die Verringerung der Radialspiele in den Kugellagern dieses Getriebes festgehalten.
Fazit der Kommission
Heutige Entsprechung
- Revitalizant-Gel für GetriebeGetriebe · Schaltgetriebe · Zahntriebe
- Revitalizant-Gel für Kompressoren und LagerKompressoren · Lager · Spindeln
So werden solche Baugruppen behandelt:
Zu diesem Ergebnis:
Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf das Waggongetriebe TRKP (Zahnrad Zeichn. 81.26.153, Ritzelwelle Zeichn. 81.26.159) und die Prüfbedingungen der OAO „Dneprovagonrembud“; an anderen Bauteilen und unter anderen Betriebsbedingungen können die Werte abweichen.