Servodirecciones hidráulicas de vehículos
Están sujetas a tratamiento las servodirecciones hidráulicas de vehículos. El objetivo es la reparación restauradora y la protección contra el desgaste de los componentes del sistema hidráulico de la servodirección sin desmontaje, en régimen de explotación normal.
Conjuntos a los que se aplica el método
08Método
Qué se trata
- Servodirecciones hidráulicas de vehículos que no presenten componentes ni mecanismos con desgaste límite ni daños mecánicos (p. 8.1)
Cuándo no se realiza el tratamiento
- No están sujetas a tratamiento las servodirecciones hidráulicas que presenten componentes y mecanismos con desgaste límite y daños mecánicos
Preparación
- Antes de iniciar el tratamiento, realizar el diagnóstico del sistema hidráulico de la servodirección (p. 8.2)
- Prestar atención a la alineación de las poleas de la transmisión por correa; la disposición desalineada de las poleas provoca un ruido elevado de la correa de accionamiento de la bomba
- Eliminar las fugas de líquido de trabajo
- Si el filtro de aceite del depósito de llenado está sucio, proceder a su sustitución
- Si el nivel de aceite en el depósito de la servodirección es bajo, añadir aceite hasta el nivel necesario conforme al manual de explotación de la servodirección
- Sustituir el líquido hidráulico del sistema si está muy contaminado
Qué se mide antes y después
| Parámetro | Instrumento | Cómo y cuándo |
|---|---|---|
| Alineación de las poleas de la transmisión por correa | — | Durante el diagnóstico previo al tratamiento; un indicio indirecto de desalineación es el ruido elevado de la correa de accionamiento de la bomba |
| Nivel de aceite en el depósito de la servodirección | — | Antes del tratamiento; si el nivel es bajo, añadir aceite conforme al manual de explotación de la servodirección |
| Volumen del sistema de aceite de la servodirección hidráulica, l | — | Se determina antes de la aplicación del gel: según este valor se selecciona la norma de consumo de la tabla 8.1 |
Qué mostraron las actas sobre estos componentes
- Consumo eléctrico incrementado1 caso
- Caída de compresión2 casos · mediana 18 %, 4 valores
- Consumo de combustible elevado2 casos · mediana 12 %, 2 valores
- Holguras y juegos aumentados2 casos
- Caída de la presión de aceite3 casos
Registro consolidado de la base de pruebas →
Normas de consumo
| Compuesto | Norma | Cómo y cuándo |
|---|---|---|
| Gel revitalizante XADO para servodirección hidráulica | 1 tubo de 9,0 ml o 1 aerosol de 10,0 ml | Con un volumen del sistema de aceite de la servodirección hidráulica de 1–2 l; esquema de tratamiento: una sola aplicación (tabla 8.1) |
| Gel revitalizante XADO para servodirección hidráulica | 2 tubos de 9,0 ml o 2 aerosoles de 10,0 ml | Con un volumen del sistema de aceite de la servodirección hidráulica de 2–5 l; esquema de tratamiento: una sola aplicación (tabla 8.1) |
| Gel revitalizante XADO para servodirección hidráulica | 3 tubos de 9,0 ml o 3 aerosoles de 10,0 ml | Con un volumen del sistema de aceite de la servodirección hidráulica de 5–8 l; esquema de tratamiento: una sola aplicación (tabla 8.1) |
Etapas del tratamiento
- Aplicar el «Gel revitalizante XADO para servodirección hidráulica» en el depósito de la servodirección en la cantidad indicada en la tabla 8.1
- Girar el volante en ambos sentidos hasta el tope5–10 minutos
- Explotar el sistema hidráulico de la servodirección en régimen normalCiclo completo de tratamiento: no menos de 50 horas de funcionamiento o no menos de 1500 km de recorrido
A qué prestar atención
- Un filtro de aceite sucio en el depósito de llenado puede reducir la eficacia de la revitalización
- Un signo característico del inicio de la revitalización es la mejora en el funcionamiento del mecanismo de dirección (reducción del esfuerzo en el volante, precisión de funcionamiento, disminución del ruido) ya desde los primeros kilómetros de recorrido
- Si transcurridos 100–200 km de recorrido no se produce mejora en el funcionamiento del mecanismo, la causa más probable es un diagnóstico erróneo
Compuestos para estos conjuntos
- Gel revitalizante para sistemas hidráulicosSistemas hidráulicos de equipos industriales y maquinaria especial, bombas y motores hidráulicos, distribuidores; reductores con filtración de aceite.
Actas sobre este conjunto
- Explotación agrícola «Gavrilenko V.D.» · 2008↑ 12,5–24% — compresión por cilindros, 25–28 → 31–32 kgf/cm²
- ZAO SP «ROSAVA» · 2004↑ 7,7–37,5% — compresión por cilindros del motor, 16–19,5 → 21–22 kgf/cm²
- Empresa MTA, Plóvdiv · 2004↑ 2bar — presión del aceite en el sistema hidráulico, 17 → 19 bar
- ZAO «NII Gidroprivod», Járkov · 2001↓ 3,4× — caída de presión en el hidromotor, 12 → 3,5 kgf/cm²
- AS AKRONTO · 2002↑ 20% — presión de trabajo del grupo hidráulico bajo carga, 100 → 120 bar
- SIA «SimSS AUTO» · 2001↓ 3,6× — fuga de aceite a través de los pares de precisión, 21,7 → 6 l
Fuente: Instrucción de aplicación de los geles revitalizantes XADO IE-24.6-25612000-005-2008, páginas 16–17.