IE B007ДВА АКТИ ЗАТ «ХЦНТЕІ» · ОБРОБКА 30.11.2004 — 29.03.2005
Черв’ячні редуктори ліфтів: тихіше, рівніше й економніше після капітального ремонту
Приводи обох ліфтів стали тихішими і рівнішими, споживання струму впало. 18–23 % — споживаний струм приводу по трьох фазах, 10,4–11,0 → 8,0–9,0 А; 25–60 % — вібропереміщення по точках корпусу, 8,16–77,6 → 4,15–26,6 мкм; 2,5–3 дБ — рівень шуму редуктора, 78–79,5 → 75,5–76,5 дБ (2005).
пасажирських ліфтівзав. №746/2 і №757/1 · обидва після капітального ремонту
з підписами та печаткою
Що повторилося на обох редукторах
| РЕДУКТОР | СТАН НА ПОЧАТОК | НАПРАЦЮВАННЯ ДО КОНТРОЛЬНОГО ЗАМІРУ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|---|
| Привід ліфта, зав. №746/2 | Після капітального ремонту, в інтенсивній експлуатації | 451 год | Струм по трьох фазах, рівень шуму, вібрація у семи точках корпусу |
| Привід ліфта, зав. №757/1 | Після капітального ремонту, в інтенсивній експлуатації | 437 год | Струм по трьох фазах, рівень шуму, вібрація у семи точках корпусу |
Споживаний струм приводу та шум редуктора
| ПАРАМЕТР | РЕДУКТОР №746/2, ДО → ПІСЛЯ | РЕДУКТОР №757/1, ДО → ПІСЛЯ |
|---|---|---|
| Струм, фаза А | 10,4 → 8,0 А · −23 % | 10,5 → 8,5 А · −19 % |
| Струм, фаза В | 10,8 → 8,5 А · −21 % | 10,8 → 8,9 А · −18 % |
| Струм, фаза С | 10,8 → 8,4 А · −22 % | 11,0 → 9,0 А · −18 % |
| Рівень шуму редуктора | 78 → 75,5 дБ | 79,5 → 76,5 дБ |
Заміри під час руху ліфта «вгору»: струм — струмовими кліщами «АТК 2200», шум — шумоміром «00024».
Вібропереміщення по точках корпусу, мкм
| ТОЧКА І НАПРЯМОК ЗАМІРУ | РЕДУКТОР №746/2, ДО → ПІСЛЯ | РЕДУКТОР №757/1, ДО → ПІСЛЯ |
|---|---|---|
| Вертикаль, опора черв’ячного колеса навпроти шківа | 21,7 → 15,2 | 67,2 → 26,6 |
| Вертикаль, опора черв’ячного колеса від шківа | 20,4 → 18,1 | 71,2 → 25,0 |
| Вертикаль, опора черв’яка спереду | 14,3 → 8,2 | 77,6 → 13,8 |
| Вісь, опора черв’ячного колеса навпроти шківа | 23,3 → 17,4 | 27,5 → 26,1 |
| Вісь, опора черв’яка спереду | 10,0 → 7,9 | 17,6 → 12,3 |
| Горизонталь, опора черв’ячного колеса навпроти шківа | 8,16 → 4,15 | 40,3 → 8,62 |
| Горизонталь, опора черв’яка спереду | 17,9 → 12,1 | 25,9 → 12,3 |
Віброметр «SENDIG 911», сім фіксованих точок корпусу кожного редуктора. Зниження зафіксовано в усіх точках обох редукторів.
Віброприскорення та віброшвидкість — ті самі сім точок
| ПАРАМЕТР | РЕДУКТОР №746/2, ДО → ПІСЛЯ | РЕДУКТОР №757/1, ДО → ПІСЛЯ |
|---|---|---|
| Віброприскорення, м/с² | 1,21–6,61 → 0,43–4,06 | 2,87–16,1 → 1,43–3,75 |
| Віброшвидкість, мм/с | 0,337–0,831 → 0,115–0,492 | 0,688–1,88 → 0,358–1,18 |
У таблиці — розмах значень по семи точках корпусу кожного редуктора, той самий віброметр «SENDIG 911».
Висновки актів
Сучасний аналог
- Гель-ревіталізант для редукторівРедуктори · КПП · зубчасті передачі
- Гель-ревіталізант для компресорів і підшипниківКомпресори · підшипники · шпинделі
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються черв’ячних редукторів приводів пасажирських ліфтів, що пройшли капітальний ремонт і працюють у режимі інтенсивної експлуатації; на інших вузлах і режимах показники можуть відрізнятися. Обробку виконував і в замірах брав участь представник постачальника складів.