UK
ПРОМИСЛОВИЙ КЕЙС|ЕНЕРГЕТИКА|ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР · ЦПГ

ЗВІТ ПРО ОБРОБКУ ОБЛАДНАННЯ · SABSON ENERGY, АДЕН

MTU 4000 G63 V16: циліндри вийшли на номінал, потужність — до паспортної

Циліндри вийшли на номінальний тиск, розкид по циліндрах скоротився, олива стала холоднішою. 1–2,5 бар — максимальний тиск у циліндрах, 27–29 → 28,5–30 бар (номінал 30); 5 % — потужність дизеля, 1535 → 1612 кВт (номінал 1635); 14 % — температура оливи, 121 → 104 °C (2020).

Sabson Energy Ltd, дизельна електростанція  ·  обробку та нагляд виконував інженер XADO Chemical Group; звіт підписано технічним керівництвом замовника

м. Аден, Ємен  ·  обробка 19–23.04.2020 · спостереження до 561 год напрацювання

ПРОДУКТXADO Gel-Revitalizant®
for Diesel Engine
5 етапів по 520 мл · промивання оливної системи XADO VitaFlush
ОБ'ЄКТ ВИПРОБУВАНЬДизель-генератор MTU 4000 G63 V16V16, 76,3 л, 16 циліндрів · номінальна потужність 1635 кВт (ISO 3046)
ТИП ДОКУМЕНТАЗвіт про обробку
обладнання
Чотири підписи сторін, печатка Sabson Energy FZE

Ключові результати

1–2,5бар
максимальний тиск у циліндрах,27–29 → 28,5–30 бар (номінал 30)
5%
потужність дизеля,1535 → 1612 кВт (номінал 1635)
14%
температура оливи,121 → 104 °C
АГРЕГАТСТАН НА ПОЧАТОК ВИПРОБУВАНЬЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ
Дизель MTU 4000 G63 V16<br/>16 циліндрів, 76,3 л, 2011 р.Падіння потужності генератора, розкид тиску по циліндрах, підвищена витрата оливи; ендоскопія ЦПГ — численні подряпини на стінках циліндрівТиск у циліндрах, потужність дизеля, температура та витрата оливи

Максимальний тиск у циліндрах, бар — до обробки та після 561 год напрацювання

ЦИЛІНДРДО ОБРОБКИПІСЛЯ 561 ГОД
12728,5
22728,5
327,530
427,530
527,530
62728,5
72830
828,530
92830
102930
112930
122729
132830
1427,529
152930
162830

Номінал 30 бар досягнуто в 11 циліндрах із 16, розкид скоротився з 27–29 до 28,5–30 бар. Замір компресометром на 1500 об/хв, температура охолоджувальної рідини 55 °C.

Потужність, температура та витрата оливи за напрацюванням

ПОКАЗНИКДО ОБРОБКИПІСЛЯ 100 ГОДПІСЛЯ 561 ГОД
Потужність дизеля, кВт153515411612
Температура оливи, °C121119104
Витрата оливи, л/год32,72,5

Заміри на 1500 об/хв. Між 100 та 561 год зроблено ще чотири контрольні заміри: потужність зростала, температура оливи знижувалася монотонно. Номінал двигуна — 1635 кВт (ISO 3046).

Висновок звіту

До обробки ендоскопія циліндропоршневої групи показала численні подряпини на стінках циліндрів, номінального тиску не видавав жоден із 16 циліндрів, генератор втрачав потужність. За підсумками обробки та 561 год спостереження сторони зафіксували: 1. Плановий інтервал заміни гільзи циліндра змінився з ≈20 000 до понад 25 000 год напрацювання: знижено кавітаційний знос, що збільшило строк служби гільзи на 25 %. 2. Витрата оливи знизилася з 3,1 до 2,5 л/год, що становить 19,4 %. 3. Вихідна потужність зросла з 1535 до 1612 кВт, що становить 5 %. 4. Візуально подряпини на стінках циліндрів затягнулися або зменшилися в розмірах. 5. Кількість продуктів зносу в оливі знизилася за даними аналізу оливи.

Сучасний аналог

Як обробляють такі вузли: Двигун внутрішнього згорянняЦиліндропоршнева група

За цим результатом: КомпресіяТемпература

Обмеження акта: Результати стосуються дизель-генератора MTU 4000 G63 V16 на режимі 1500 об/хв в умовах безперервної роботи електростанції; на іншій техніці та режимах показники можуть відрізнятися.

Заявка на пілот за таким вузлом

Програма пілотних випробувань XADO

Заявку подає

Пілотна обробка на обладнанні підприємства

  • будь-які вузли на оливі або мастилі: редуктори, двигуни, компресори, підшипники та інші;
  • обробка у штатному робочому циклі, без зупинки виробництва;
  • інструментальні заміри до і після: вібрація, температура, споживана потужність або струм;
  • методика за вузлом, розрахунок дози та супровід інженера XADO.

Після заявки інженер XADO погодить з вами вузли та перелік замірів.