IE A074BIÊN BẢN HỘI ĐỒNG THỬ NGHIỆM CỦA NHÀ MÁY SỬA CHỮA TOA XE, NĂM 2002
Máy tiện 16D25: độ rung, nhiệt độ và dòng điện giảm mà không tháo rời máy
Độ rung trên hộp xe dao giảm, dầu hệ thống thủy lực nguội hơn, dòng điện động cơ dẫn động giảm. 3,0–3,7 % — dòng điện tiêu thụ ở 380 V, 3,3–5,0 → 3,2–4,85 A; 50–86 % — vận tốc rung trên hộp xe dao, 1,6–5,7 → 0,8–1,8 mm/s; 6,5–11 % — nhiệt độ dầu hệ thống thủy lực, 42–46 → 38–43 °C (2002).
có chữ ký và con dấu
Kết quả chính
| MÁY TIỆN | ĐƯA VÀO SỬ DỤNG | THỜI GIAN VẬN HÀNH SAU XỬ LÝ | LẦN ĐO KIỂM TRA |
|---|---|---|---|
| 16D25 số 0524 | năm 1989 | 396 h | 26/07/2002 |
| 16D25 số 3563 | năm 1989 | 396 h | 22/07/2002 |
| 16D25 không số hiệu | năm 1989 | 372 h | 26/07/2002 |
Truyền động điện — dòng điện tiêu thụ
| MÁY TIỆN | TRƯỚC KHI XỬ LÝ | SAU KHI XỬ LÝ | THAY ĐỔI |
|---|---|---|---|
| 16D25 số 0524 | 3,3 A | 3,2 A | −0,1 A |
| 16D25 số 3563 | 4,0 A | 3,85 A | −0,15 A |
| 16D25 không số hiệu | 5,0 A | 4,85 A | −0,15 A |
Dòng điện được đo ở điện áp lưới 380 V; mức giảm được ghi nhận trên cả 3 máy sau 372–396 h vận hành.
Hộp xe dao — vận tốc rung tại các điểm kiểm tra, mm/s
| ĐIỂM VÀ THÀNH PHẦN | 16D25 số 0524 | 16D25 KHÔNG SỐ HIỆU |
|---|---|---|
| Điểm 1 — phương thẳng đứng | 5,7 → 0,8 | 2,3 → 0,8 |
| Điểm 2 — phương ngang | 4,1 → 0,8 | 1,6 → 0,8 |
| Điểm 3 — phương dọc trục | 1,7 → 1,6 | 2,8 → 1,4 |
| Điểm 4 — phương thẳng đứng | 4,2 → 1,6 | 2,9 → 1,3 |
| Điểm 5 — phương ngang | 3,0 → 1,5 | 3,0 → 1,4 |
| Điểm 6 — phương dọc trục | 4,6 → 1,8 | 4,1 → 0,8 |
6 điểm kiểm tra trên hộp xe dao theo các thành phần thẳng đứng, ngang và dọc trục; mức giảm ghi nhận trên cả 3 máy.
Hệ thống thủy lực và tiếng ồn của máy
| MÁY TIỆN | NHIỆT ĐỘ DẦU HỆ THỐNG THỦY LỰC | MỨC ỒN |
|---|---|---|
| 16D25 số 0524 | 46 → 43 °C | giảm 2 dB |
| 16D25 số 3563 | 42 → 38 °C | giảm 2–4 dB |
| 16D25 không số hiệu | 45 → 40 °C | giảm 1–3 dB |
Tiếng ồn được đo tại 3 điểm kiểm tra cạnh mỗi máy, bảng nêu độ thay đổi mức ồn; nhiệt độ dầu đo ở chế độ làm việc.
Kết luận của hội đồng thử nghiệm nhà máy
Sản phẩm tương đương hiện nay
Cụm ổ trục bôi trơn bằng mỡ, khớp bản lề và cặp ma sát — nơi không có bể dầu và không có chỗ để đưa gel vào.
Biên bản theo cụm máy:
Liên quan đến kết quả này:
Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho các máy tiện ren vít 16D25 của Nhà máy Sửa chữa toa xe Almaty, đưa vào sử dụng từ năm 1989 và được xử lý mà không tháo rời các cụm máy; trên thiết bị khác và trong điều kiện vận hành khác, các chỉ tiêu có thể khác. Bản gốc biên bản có chữ ký và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải về. Việc xử lý do công ty W.F.G. Corporation thực hiện theo hợp đồng với nhà máy; biên bản được giám đốc nhà máy phê duyệt.