IE A062BIÊN BẢN HỘI ĐỒNG CỦA ĐƯỜNG SẮT NHÀ NƯỚC BULGARIA
Máy nén khí đầu máy 45–185: nạp khí nhanh hơn, dòng điện thấp hơn
Máy nén lại nạp khí cho hệ thống nhanh hơn, dòng điện động cơ điện giảm ở tất cả các chế độ. 33 % — thời gian nạp đầy hệ thống khí nén từ 7 lên 8 atm, 37 → 25 s; 6,1–12,7 % — dòng điện động cơ điện của máy nén, 80–118 → 74–103 A (2003).
của đầu máy 45–185các thông số vận hành được đo trên máy nén số 2
Công ty cổ phần một chủ sở hữu Đường sắt Nhà nước Bulgaria, Sofia
Kết quả chính
| MÁY MÓC VÀ CỤM CHI TIẾT | QUÃNG ĐƯỜNG CHẠY SAU KHI XỬ LÝ | NỘI DUNG ĐO |
|---|---|---|
| Đầu máy 45–185, máy nén khí số 2 | 20.800 km | Thời gian nạp đầy hệ thống khí nén từ 7 đến 8 atm; dòng điện của động cơ điện khi khởi động, sau 5 s vận hành và trước khi tắt máy |
Máy nén khí số 2 — trước khi xử lý và sau 20.800 km chạy
| THÔNG SỐ | TRƯỚC KHI XỬ LÝ | SAU QUÃNG ĐƯỜNG CHẠY | THAY ĐỔI |
|---|---|---|---|
| Thời gian nạp đầy hệ thống khí nén từ 7 đến 8 atm | 37 s | 25 s | −12 s · 33% |
| Dòng điện khởi động của động cơ điện | 118 A | 103 A | −15 A · 12,7% |
| Dòng điện sau 5 s vận hành | 80 A | 74 A | −6 A · 7,5% |
| Dòng điện trước khi tắt máy | 98 A | 92 A | −6 A · 6,1% |
Tất cả các phép đo do hội đồng kỹ thuật của doanh nghiệp thực hiện trên máy nén số 2 của đầu máy 45–185, ở cùng một chế độ trước khi xử lý và sau quãng đường chạy.
Kết luận của hội đồng thử nghiệm
Sản phẩm tương đương hiện nay
Gel phục hồi cho máy nén và ổ trục →
Máy nén piston, trục vít và ly tâm; ổ lăn và ổ trượt làm việc trong bể dầu; cụm trục chính và sống trượt máy công cụ.
Cách xử lý các cụm chi tiết loại này:
Liên quan đến kết quả này:
Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho máy nén khí của đầu máy 45–185 thuộc Công ty cổ phần một chủ sở hữu Đường sắt Nhà nước Bulgaria và điều kiện vận hành của máy nén này; trên máy móc khác và ở chế độ khác, các chỉ tiêu có thể khác biệt. Bản gốc biên bản ngày 01/11/2003 có chữ ký và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải về.