IE B050ВІДОМОСТІ ПРО РЕЗУЛЬТАТИ ЗАСТОСУВАННЯ ХАДО ТЕХНОЛОГІЇ
Автобуси ЛАЗ та Ікарус: компресія зросла в кожному циліндрі, долив оливи менший
Компресія зросла в кожному циліндрі й вирівнялася, доливання оливи за зміну скоротилося. 12,5–22,7 % — компресія в циліндрах, 22–24 → 27–28 кгс/см²; 1–2 л/зміну — долив моторної оливи за зміну, 2–3 → 1 л (2001).
Ікарус-260, Ікарус-263двигуни · паливні насоси високого тиску · коробки передач · задні мости
ВАТ «АТП-14330»підписаний начальником ВТВ, засвідчений печаткою
Ключові результати
| ТЕХНІКА | ЩО ОБРОБЛЕНО | ЩО ЗАМІРЯЛОСЯ |
|---|---|---|
| ЛАЗ-52523, держ. №26-46 КРР | Двигун, ПНВТ, коробка передач, задній міст | Тиск наприкінці стиску по шести циліндрах, до і після |
| ЛАЗ-52523, ЛАЗ-42021 | Те саме по рухомому складу парку | Долив моторної оливи за зміну, тиск оливи в двигуні |
| Ікарус-260, Ікарус-263 | Те саме по рухомому складу парку | Димність, шум і вібрація КП та задніх мостів — оцінка комісії |
Тиск наприкінці стиску — ЛАЗ-52523 №26-46 КРР
| ЦИЛІНДР | ДО ОБРОБКИ, кгс/см² | ПІСЛЯ ОБРОБКИ, кгс/см² | ПРИРІСТ |
|---|---|---|---|
| I | 24 | 27 | +3 · 12,5 % |
| II | 23 | 27 | +4 · 17,4 % |
| III | 23 | 28 | +5 · 21,7 % |
| IV | 23 | 28 | +5 · 21,7 % |
| V | 23 | 28 | +5 · 21,7 % |
| VI | 22 | 27 | +5 · 22,7 % |
| Усі шість | 22–24 | 27–28 | 12,5–22,7 % |
Компресія фізично обмежується заводським номіналом: зростання в кожному з шести циліндрів і зближення значень між ними — двигун вийшов на рівну роботу.
Експлуатація парку після обробки
| ПОКАЗНИК | РЕЗУЛЬТАТ |
|---|---|
| Долив моторної оливи | 2–3 л → 1 л на зміну |
| Тиск оливи в двигуні | Стабілізувався; середнє збільшення 1,2 кг |
| Строк служби олив | Збільшився |
| Димність відпрацьованих газів | Знизилася |
| Шум і вібрація КП та задніх мостів | Знизилися |
Коробки передач і задні мости оброблено разом із двигунами; результат по них комісія зафіксувала оцінкою — зниження шуму та вібрації.
Висновок технічної комісії підприємства
Сучасний аналог
- Гель-ревіталізант для дизельних двигунівДизельні двигуни
- Гель-ревіталізант для редукторівРедуктори · КПП · зубчасті передачі
- Гель-ревіталізант для гідросистемГідросистеми · насоси · гідромотори
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються міських автобусів ЛАЗ-52523, ЛАЗ-42021, Ікарус-260 та Ікарус-263 парку ВАТ «АТП-14330» і режимів їх експлуатації; за інших умов показники можуть відрізнятися.