ЕКСПЛУАТАЦІЙНИЙ КЕЙС|АВТОТРАНСПОРТ|БЕНЗИНОВИЙ ДВИГУН · ЦПГ
IE A071АКТ ЗАТ «М-СТРОЙ» · МУРМАНСЬК, 2002
Двигун ВАЗ-21083: компресія зросла, мотор став тихішим і рівнішим
Компресія зросла в усіх циліндрах, вібрація знизилася, двигун став тихішим і приймистішим. 2–2,5 — компресія по всіх чотирьох циліндрах, 9,5–10 → 11,5–12,5 (2002).
ПРОДУКТГель-ревіталізант ХАДО3 тюбики · обробка за методикою для бензинового двигуна
ОБ'ЄКТ ОБРОБКИВАЗ-21093, двигун 21083бензиновий, 4 циліндри · держ. номер с 048 вм · пробіг 134 842 км
ТИП ДОКУМЕНТААкт від 03.09.2002
з підписами та печаткою
з підписами та печаткою
Ключовий результат
↑2–2,5
компресія по всіх чотирьох циліндрах,9,5–10 → 11,5–12,5
| ТЕХНІКА | ПРОБІГ НА ПОЧАТОК ВИПРОБУВАНЬ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| ВАЗ-21093, двигун 21083 (бензиновий, 4 циліндри) | 134 842 км від початку експлуатації | Компресія по кожному з чотирьох циліндрів |
Компресія по циліндрах — до і після обробки
| ЦИЛІНДР | ДО ОБРОБКИ (134 842 КМ) | ПІСЛЯ (138 652 КМ) | ЗМІНА |
|---|---|---|---|
| 1-й | 10 | 12 | +2 |
| 2-й | 9,5 | 11,5 | +2 |
| 3-й | 10 | 12,5 | +2,5 |
| 4-й | 10 | 12 | +2 |
Одиниця вимірювання компресії в акті не проставлена — значення наведено так, як записано в оригіналі.
Що зафіксував акт
Акт ЗАТ «М-Строй» від 03.09.2002 за підсумками експлуатації фіксує: «зменшилася вібрація, рівень шумності двигуна, збільшилася прийомистість». Компресія зросла в усіх чотирьох циліндрах: 9,5–10 → 11,5–12,5, найслабший до обробки другий циліндр піднявся разом з рештою. Двигун пройшов 134 842 км, його не розбирали і не ремонтували: обробку виконано трьома тюбиками гелю-ревіталізанту на автомобілі у звичайній експлуатації. Контрольний замір зроблено через 3810 км подальшого пробігу — результат тримається під навантаженням, а не вичерпується першими сотнями кілометрів після заливання.
Сучасний аналог
- Гель-ревіталізант для бензинових двигунівБензинові двигуни
- Гель-ревіталізант для відновлення циліндрівЦиліндри ДВЗ за глибокого зносу
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються бензинового двигуна 21083 автомобіля ВАЗ-21093 у звичайній експлуатації; на інших двигунах і режимах роботи показники можуть відрізнятися.