IE A012ДВА ТЕХНІЧНІ АКТИ ПІДПРИЄМСТВА · 06.02.2002
Двигуни позашляховиків: приріст компресії повторився і зберігся на пробігу
Компресія зросла в кожному заміряному циліндрі обох машин, герметичність ЦПГ збереглася на пробігу. 6,9–16,7 % — компресія по циліндрах MITSUBISHI CHALLENGER, 12,0–12,5 → 14,0–14,5 кгс/см²; 6,9–16,7 % — компресія по циліндрах TOYOTA LAND CRUISER, 35,0–36,0 → 38,5–39,0 кгс/см² (2002).
підприємстваз підписами посадових осіб і печаткою
Що повторилося на обох машинах
| АВТОМОБІЛЬ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ | ПРОБІГ ДО ПОВТОРНОГО ЗАМІРУ | ДАТА АКТА |
|---|---|---|---|
| MITSUBISHI CHALLENGER | Компресія по циліндрах, кгс/см² | 1500 км | 06.02.2002 |
| TOYOTA LAND CRUISER | Компресія по циліндрах, кгс/см² | 3000 км | 06.02.2002 |
Компресія по циліндрах: до обробки та після контрольного пробігу
| АВТОМОБІЛЬ | ЦИЛІНДР | ДО, кгс/см² | ПІСЛЯ, кгс/см² | ЗМІНА |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI CHALLENGER | №1 | 12,5 | 14,5 | +16,0 % |
| MITSUBISHI CHALLENGER | №2 | 12,0 | 14,0 | +16,7 % |
| MITSUBISHI CHALLENGER | №3 | 12,5 | 14,0 | +12,0 % |
| TOYOTA LAND CRUISER | №1 | 36,0 | 39,0 | +8,3 % |
| TOYOTA LAND CRUISER | №3 | 35,0 | 38,5 | +10,0 % |
| TOYOTA LAND CRUISER | №4 | 36,0 | 38,5 | +6,9 % |
Замір до відновлювального ремонту за технологією ХАДО і повторний після контрольного пробігу; обидва заміри проведено у присутності завідувача ремонтних майстерень і старшого майстра підприємства.
Висновок за двома актами
Сучасний аналог
- Гель-ревіталізант для дизельних двигунівДизельні двигуни
- Гель-ревіталізант для бензинових двигунівБензинові двигуни
- Гель-ревіталізант для відновлення циліндрівЦиліндри ДВЗ за глибокого зносу
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються двигунів зазначених позашляховиків парку ВАТ «АТП Хабаровськенерго» та умов їх експлуатації; на інших машинах і режимах показники можуть відрізнятися.