IE A073BIÊN BẢN THỬ NGHIỆM TRONG ĐIỀU KIỆN SẢN XUẤT NGÀY 29/10/2002
Volvo B10M60: công suất động cơ diesel tăng mà không tháo rời
Công suất động cơ diesel sau khi nóng máy tăng lên mà không tháo rời hay thay thế chi tiết. 20 % — công suất động cơ sau khi nóng máy, 80 → 96 kW (2002).
có chữ ký và con dấu
Kết quả chính
| MÁY MÓC | THỜI GIAN VẬN HÀNH GIỮA CÁC PHÉP ĐO | CHỈ TIÊU ĐO |
|---|---|---|
| Ô tô khách Volvo B10M60, số hiệu nội bộ 2018, biển số M 218 MM 51 | hơn 4.000 km trong 33 ngày khai thác trên tuyến | Công suất động cơ khi đã làm nóng, độ khói khí thải |
Công suất động cơ trước và sau khi xử lý
| CHỈ TIÊU | TRƯỚC KHI XỬ LÝ, 25/09/2002 | SAU 4.000 KM, 28/10/2002 | THAY ĐỔI |
|---|---|---|---|
| Công suất động cơ khi đã làm nóng | 80 kW | 96 kW | +20% |
Cả hai phép đo được thực hiện tại cùng một trạm chẩn đoán của đội xe, trên động cơ đã làm nóng.
Trình tự công việc trên ô tô khách
| GIAI ĐOẠN | NGÀY | NỘI DUNG |
|---|---|---|
| Chẩn đoán trước khi xử lý | 25/09/2002 | Công suất động cơ khi đã làm nóng 80 kW, độ khói khí thải 83,3% |
| Xử lý động cơ | tháng 9/2002 | Gel phục hồi XADO cho động cơ diesel, ba giai đoạn, không tháo rời |
| Khai thác | 33 ngày | Hơn 4.000 km trên các tuyến đô thị, ô tô khách không bị rút khỏi tuyến |
| Chẩn đoán sau khi xử lý | 28/10/2002 | Công suất động cơ khi đã làm nóng 96 kW |
Động cơ được xử lý ngay trên ô tô khách: không cần tháo rời, thay thế chi tiết hay dừng vận hành máy.
Kết quả ghi nhận trong biên bản
Sản phẩm tương đương hiện nay
Gel phục hồi cho động cơ diesel →
Động cơ diesel dùng trong công nghiệp — động cơ máy kéo, động cơ đầu máy diesel, động cơ tàu thủy, tổ máy phát điện diesel.
Cách xử lý các cụm chi tiết loại này:
Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho động cơ diesel của ô tô khách Volvo B10M60 khai thác trong đô thị; trên máy móc khác và trong điều kiện khác, các chỉ tiêu có thể khác biệt. Bản gốc biên bản của Công ty cổ phần mở “Đoàn xe số 1118” ngày 29/10/2002 có chữ ký và con dấu được công bố toàn văn và có thể tải về.