VI
EnglishУкраїнськаDeutschEspañolالعربية日本語Tiếng Việt中文Русский
CHUỖI TRƯỜNG HỢP ỨNG DỤNG|VẬN TẢI HÀNH KHÁCH ĐƯỜNG BỘ|HỘP GIẢM TỐC TRUYỀN LỰC CHÍNH

IE B0033 BIÊN BẢN THỬ NGHIỆM · 28/11/2003–03/02/2004

chuỗi 3 biên bản

Hộp giảm tốc truyền lực chính “Bogdan A091”: tiếng ồn giảm mà không tháo rời, hiệu quả duy trì theo quãng đường chạy

Các hộp giảm tốc truyền lực chính chạy êm hơn ở mọi chế độ đo, hiệu quả được duy trì sau thời gian khai thác trên tuyến. 7–9 dB — tiếng ồn hộp giảm tốc truyền lực chính khi có tải, 102–105 → 93–98 dB (2003–2004).

Công ty con “Bogdan Servis” (Kyiv) — trung tâm dịch vụ ô tô khách “Bogdan A091”  ·  hội đồng thử nghiệm: Công ty con “Bogdan Servis”, Công ty TNHH XADO (Kharkiv), Công ty TNHH East Consult Trading (Kyiv)

Kyiv, Ukraina  ·  biên bản ngày 28/11/2003, 16/12/2003, 03/02/2004  ·  kiểm tra sau quãng đường chạy 13,7–14,5 nghìn km

SẢN PHẨMGel phục hồi XADO
cho hộp số và hộp giảm tốcVERYLUBE cho hộp số và hộp giảm tốc · đưa vào dầu hộp giảm tốc, 3–6%
ĐỐI TƯỢNG THỬ NGHIỆMHộp giảm tốc truyền lực chínhô tô khách “Bogdan A091” — 6 xe, quãng đường chạy từ 242 đến 29.818 km
LOẠI TÀI LIỆU3 biên bản kỹ thuật
của hội đồng thử nghiệm gồm 3 tổ chứcchữ ký của đại diện Công ty con “Bogdan Servis”, XADO và East Consult Trading

Kết quả chính

↓7–9dB
tiếng ồn hộp giảm tốc truyền lực chính khi có tải,102–105 → 93–98 dB
Ô TÔ KHÁCH “BOGDAN A091”QUÃNG ĐƯỜNG CHẠY BAN ĐẦUBIÊN BẢNCÁC PHÉP ĐO TIẾNG ỒN HỘP GIẢM TỐC TRUYỀN LỰC CHÍNH
Thân xe số 001006, xe mới242 km28/11/2003Trước khi xử lý
Biển số 012-74KA16.588 km28/11/2003, 16/12/2003Trước khi xử lý
Biển số 004-60KA11.879 km28/11/2003Trước khi xử lý
Biển số 033-29KA7.687 km28/11/2003Trước khi xử lý
Biển số 013-94KN29.818 km16/12/2003, 03/02/2004Trước khi xử lý, sau khi xử lý và sau quãng đường chạy 14.528 km
Biển số 014-15KA14.101 km16/12/2003, 03/02/2004Trước khi xử lý, sau khi xử lý và sau quãng đường chạy 13.656 km

Tiếng ồn hộp giảm tốc truyền lực chính: trước khi xử lý, sau khi xử lý và sau quãng đường chạy

Ô TÔ KHÁCHCHẾ ĐỘ ĐOTRƯỚC, dBSAU KHI XỬ LÝ, dBSAU QUÃNG ĐƯỜNG CHẠY, dBTHAY ĐỔI, dB
Biển số 013-94KNBánh xe được kích lên khỏi mặt đất, tương đương 40 km/h918984−7
Biển số 013-94KNBánh xe được kích lên khỏi mặt đất, tương đương 60 km/h999690−9
Biển số 013-94KNCó tải, tương đương 80 km/h10510298−7
Biển số 013-94KNChạy theo quán tính, động cơ tắt, từ 80 km/h1019594−7
Biển số 014-15KABánh xe được kích lên khỏi mặt đất, tương đương 40 km/h888381,5−6,5
Biển số 014-15KABánh xe được kích lên khỏi mặt đất, tương đương 60 km/h948785−9
Biển số 014-15KACó tải, tương đương 80 km/h1029593−9
Biển số 014-15KAChạy theo quán tính, động cơ tắt, từ 80 km/h959293−2

Máy đo độ ồn kiểu 0024, số xuất xưởng 31192, kiểm định tháng 4/2003. Lần đo kiểm tra tiến hành sau khi các xe chạy trên tuyến được 14.528 km (013-94KN) và 13.656 km (014-15KA).

Kết luận của hội đồng thử nghiệm

Trung tâm dịch vụ đã lựa chọn các xe theo tiêu chí duy nhất — tiếng ồn tăng cao của hộp giảm tốc truyền lực chính. Chế phẩm được đưa vào dầu hộp giảm tốc, các ô tô khách tiếp tục khai thác trên các tuyến đô thị. Sau 10 ngày, tiếng ồn giảm trên cả 2 xe ở mọi chế độ đo, còn sau khi các xe chạy trên tuyến được <b>13,7–14,5 nghìn km</b>, mức giảm vẫn được duy trì và ở phần lớn các chế độ còn lớn hơn: ở chế độ tương đương 60 km/h, tiếng ồn của cả 2 hộp giảm tốc giảm <b>9 dB</b>, khi có tải — giảm <b>7–9 dB</b>. Hội đồng thử nghiệm gồm Công ty con “Bogdan Servis”, Công ty TNHH XADO và Công ty TNHH East Consult Trading đã ghi trong biên bản ngày 03/02/2004: “Để loại bỏ và giảm đáng kể mức tiếng ồn của hộp giảm tốc truyền lực chính của ô tô khách ‘Bogdan A091’, hội đồng thử nghiệm khuyến nghị sử dụng chế phẩm chuyên dụng XADO — gel revitalizant XADO loại sửa chữa cho hộp số và hộp giảm tốc — như phương pháp hiệu quả và kinh tế nhất”.

Sản phẩm tương đương hiện nay

Gel phục hồi cho hộp giảm tốc →

Hộp giảm tốc công nghiệp, bộ truyền lực cuối cùng và bộ truyền lực chính, hộp số xe tải và máy kéo, bộ truyền bánh răng hở và bộ truyền xích hở.

Cách xử lý các cụm chi tiết loại này: Bộ truyền bánh răngHộp giảm tốc

Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho hộp giảm tốc truyền lực chính của ô tô khách “Bogdan A091” khai thác trong đô thị; trên máy móc khác và ở các chế độ đo khác, các chỉ tiêu có thể khác biệt. Bản gốc các biên bản ngày 28/11/2003, 16/12/2003 và 03/02/2004 được công bố toàn văn và có thể tải về.

Đăng ký thí điểm cho cụm máy tương tự

Biên bản liên quan

Đầu máy điện VL-8 và VL-80K — Ukrzaliznytsia, ngành đầu máyUkraina, 2003–2005 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpHộp giảm tốc bộ dẫn động các dây chuyền của nhà máy lốp xe — CÔNG TY CỔ PHẦN ĐÓNG ROSAVAUkraina, 2005 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpHộp giảm tốc của băng tải, máy xúc EKG-10 — CÔNG TY CỔ PHẦN LIÊN HỢP KHAI THÁC VÀ TUYỂN QUẶNG PHÍA NAMUkraina, 2000 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpMáy nén, hộp giảm tốc, đầu máy diesel — Công ty Cổ phần Liên hợp Khai thác và Tuyển quặng phía Nam, thành phố Kryvyi RihUkraina, 2000 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpHộp giảm tốc của nhóm sấy số 5 và số 6 — CÔNG TY TNHH DONETSK - VTORMAUkraina, 2005 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpHộp giảm tốc, bộ truyền bánh răng, máy nén KV-25 — Bốn doanh nghiệp BulgariaBulgaria, 2004 · Biên bản có chữ ký

Chương trình thử nghiệm thí điểm XADO

Bên gửi đơn đăng ký

Xử lý thí điểm trên thiết bị của doanh nghiệp

  • mọi cụm máy bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ: hộp giảm tốc, động cơ, máy nén, ổ trục và các cụm máy khác;
  • xử lý trong chu kỳ vận hành bình thường, không dừng sản xuất;
  • phép đo bằng thiết bị trước và sau khi xử lý: độ rung, nhiệt độ, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện;
  • quy trình cho cụm máy, tính toán liều lượng và hỗ trợ của kỹ sư XADO.

Sau khi nhận đơn đăng ký, kỹ sư XADO sẽ thống nhất với Quý khách về các cụm máy và danh sách phép đo.