Getriebe mit Ölfiltration

Die Methodik gilt für Getriebe und Schaltgetriebe, in deren Schmiersystem eine Filtration und (oder) eine Ölentwässerung vorgesehen ist, sowie für Getriebe mit Elementen von Hydrauliksystemen im gemeinsamen Ölbad. Die Behandlung erfolgt ohne Stillsetzung zur Reparatur und ohne Ölwechsel zur Wiederherstellung der Arbeitsflächen der Zahnräder und zu deren Verschleißschutz.

Methodik der Behandlung mit XADO Revitalizant-Gel von Getrieben, in deren Schmiersystem konstruktiv eine Filtration und (oder) Einrichtungen zur Ölentwässerung vorgesehen sind, sowie von Getrieben mit zusätzlichen Elementen von Hydrauliksystemen (Hydraulikpumpen, Wegeventile, Hydraulikmotoren), die im selben Ölbad arbeiten

Was behandelt wird

Funktionsfähige Getriebe ohne Teile mit 100 % Verschleiß und ohne makromechanische Schäden
Getriebe, in deren Schmiersystem konstruktiv eine Filtration und (oder) Einrichtungen zur Ölentwässerung vorgesehen sind
Getriebe mit zusätzlichen Elementen von Hydrauliksystemen (Hydraulikpumpen, Wegeventile, Hydraulikmotoren), die im selben Ölbad arbeiten
Schaltgetriebe, die in dieser Methodik angegeben sind

Wann keine Behandlung erfolgt

Nicht zu behandeln sind Getriebe mit Teilen mit 100 % Verschleiß und mit makromechanischen Schäden
Die Behandlung der genannten Getriebe und Schaltgetriebe erfolgt ausschließlich mit dem «XADO Revitalizant-Gel für Servolenkung (industriell)»
Die Behandlung erfolgt ohne Ölwechsel

Vorbereitung

Ölleckagen beseitigen
Filterelemente reinigen oder ersetzen
Kondensat aus den Einrichtungen zur Ölentwässerung entfernen
Vor Beginn der Behandlung sind die wichtigsten technischen Kennwerte des Getriebebetriebs und die Parameter der Zahnräder zu messen

Messungen vor und nach der Behandlung

Parameter	Messgerät	Wie und wann
Schwingungspegel (Schwingbeschleunigung, Schwinggeschwindigkeit, Schwingweg)	Schwingungsmessgeräte	An festgelegten Messpunkten (empfohlen an den Lagerstellen), in vertikaler, horizontaler und axialer Richtung; vor Beginn der Behandlung und nach Abschluss des vollständigen Behandlungszyklus
Geräuschpegel	Schallpegelmesser	An festgelegten Messpunkten; vor Beginn der Behandlung und nach Abschluss des vollständigen Behandlungszyklus
Leistungsaufnahme (oder Stromaufnahme) des Elektromotors	Elektrische Energiezähler, Stromzangen, Wattmeter oder Multimeter	Im Leerlauf und bei festgelegter Last bei gleicher Öltemperatur
Temperaturregime des Öls	Flüssigkeitsthermometer oder berührungsloses Pyrometer	Vor Beginn der Behandlung und nach Abschluss des vollständigen Behandlungszyklus
Zahndicke der Zahnräder	Zahnmessgeräte beliebiger Bauart mit einem Skalenteilungswert nicht gröber als 0,05 mm	Siehe Anlage 3 der vorliegenden Anleitung
Technischer Zustand der Tragbilder der ausgewählten Zähne der Getriebezahnräder (Vorhandensein und Größe von Schäden)	Visuell oder mit Hilfe einer Fotokamera	Vor Beginn der Behandlung und nach Abschluss des vollständigen Behandlungszyklus

Verbrauchsnormen

Präparat	Norm	Wie und wann
XADO Revitalizant-Gel für Servolenkung (industriell)	in 5 Etappen ohne Ölwechsel	Zusammensetzung, mit der gemäß Pkt. 5.3 die in der Methodik angegebenen Getriebe und Schaltgetriebe behandelt werden
XADO Revitalizant-Gel für Schaltgetriebe und Getriebe	1,8 ml auf 1 Liter Betriebsöl für eine Etappe	Berechnete Gelmenge, die bei jeder Etappe eingebracht wird (die Bezeichnung der Zusammensetzung ist so in Pkt. 5.3.1 angegeben)
Betriebsöl zum Anmischen des Gels	1 Teil aufzulösendes Gel auf 5 - 10 Teile Öl	Das Öl wird auf eine Temperatur von 40 - 60 °C erwärmt, das Mischen erfolgt in einem separaten Gefäß

Behandlungsstufen

In ein separates Gefäß eine kleine Menge Betriebsöl gießen, das auf 40 - 60 °C erwärmt wurde (im Verhältnis 1 Teil aufzulösendes Gel auf 5 - 10 Teile Öl), die berechnete Gelmenge zugeben (1,8 ml auf 1 Liter Betriebsöl für eine Etappe) und sorgfältig bis zu einer homogenen Mischung verrühren. Bei stillstehender Anlage die Luke bzw. die Öleinfüllöffnung des Getriebes öffnen, die Mischung auf beliebige geeignete Weise in den Arbeitsraum des Getriebes oder unmittelbar auf die Arbeitsflächen der Zahnräder einbringen, die Luke schließen und befestigen, das Aggregat in Betrieb nehmen8 -12 Stunden Gesamtbetriebszeit des Getriebes
Wird analog zur ersten Etappe durchgeführtnach 8 -12 Stunden Gesamtbetriebszeit
Wird analog zur ersten Etappe durchgeführtnach 8 -12 Stunden Gesamtbetriebszeit
Wird analog zur ersten Etappe durchgeführtnach 8 -12 Stunden Gesamtbetriebszeit
Wird analog zur ersten Etappe durchgeführtnach 8 -12 Stunden Gesamtbetriebszeit

Nach der Behandlung

Die Behandlung des Getriebes gilt nach 500 Stunden Gesamtbetriebszeit, gerechnet ab Beginn der ersten Behandlungsetappe, als abgeschlossen
Nach Abschluss des vollständigen Behandlungszyklus werden die wichtigsten technischen Kennwerte des Getriebebetriebs und die Parameter der Zahnräder erneut gemessen (Schwingungen, Geräusch, Leistungs- bzw. Stromaufnahme des Elektromotors, Öltemperatur, Zahndicke der Zahnräder, Zustand der Tragbilder der ausgewählten Zähne)

Worauf zu achten ist

Zu behandeln sind ausschließlich funktionsfähige Getriebe; bei Vorhandensein von Teilen mit 100 % Verschleiß und makromechanischen Schäden wird keine Behandlung durchgeführt
Vor Beginn der Behandlung sind unbedingt Ölleckagen zu beseitigen, Filterelemente zu reinigen oder zu ersetzen und Kondensat aus den Einrichtungen zur Ölentwässerung zu entfernen
Das Einbringen der Mischung erfolgt bei stillstehender Anlage; die Luke ist nach dem Einbringen zu schließen und zu befestigen
Die Messungen der Leistungsaufnahme (des Stroms) des Elektromotors sind bei gleicher Öltemperatur durchzuführen

Anhänge der Anweisung

Schema der Zahndickenmessung

Präparate für diese Baugruppen

Revitalizant-Gel für GetriebeIndustriegetriebe, Seiten- und Zentralgetriebe, Schaltgetriebe von Lkw und Traktortechnik, offene Zahnrad- und Kettentriebe.
Revitalizant-Gel für HydrauliksystemeHydrauliksysteme von Industrieanlagen und Spezialtechnik, Hydraulikpumpen, Hydraulikmotoren und Wegeventile; Getriebe mit Ölfilterung.

Protokolle zu dieser Baugruppe

OAO «Zaporizhstal» · 2013↑ 0,05-0,15mm — Zahndicke im Getriebe, 5,8 → 5,9 und 6,0 → 6,15 mm
ArcelorMittal Kryvyi Rih · 2011↓ 2,8-3,1% — vom Antrieb aufgenommene Leistung im Lastbetrieb, 2578–2692 → 2506–2609 kW
Heizkraftwerk Chabarowsk-1 · 2008↓ 8,6% — Stromaufnahme des Elektroantriebs, 3,5 → 3,2 A
Bäuerlicher Betrieb „Gawrilenko W.D.“ · 2008↑ 12,5-24% — Kompression je Zylinder, 25-28 → 31-32 kgf/cm²
Blähtonkieswerk Tomakowski · 2006↑ 0,1-0,5mm — Zahndicke an der konstanten Sehne an allen vier Verzahnungen beider Getriebe
OOO „UKROLIIA“ · 2007↑ 0,2-0,5mm — Zahndicke der Zahnradpaare der I. und II. Stufe, 4,0-6,9 → 4,3-7,2 mm

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Quelle: Anleitung zur Anwendung der XADO Revitalizant-Gele IE-24.6-25612000-005-2008, Seiten 13–14.