IE S034ТЕХНІЧНИЙ АКТ ВІД 12.12.2007
Редуктор пасажирського вагона: відновлення товщини зубів без розбирання, в експлуатації
Зуби конічного колеса набрали металу, накопичений знос частково відновився. 2,4–4,2 % — товщина зуба по середньому та внутрішньому діаметру вінця (2007).
для КПП і редукторів6 тубів по 9,0 мл на масляну ванну 6,0 л, внесені через 300,0 мл підігрітої штатної оливи
з підписами та печаткою
Ключовий результат
| ТЕХНІКА | НАПРАЦЮВАННЯ ПІСЛЯ ОБРОБКИ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Пасажирський вагон №13585, редуктор з конічною зубчастою передачею | 10 000 км у складі поїзда «Баку — С.-Петербург» | Товщина двох діаметрально розташованих зубів зубчастого колеса на висоті 2,82 мм від вершини — по зовнішньому, середньому та внутрішньому діаметру вінця |
Товщина зубів конічного зубчастого колеса — три точки по ширині вінця
| ТОЧКА ЗАМІРУ | ДО, мм | ПІСЛЯ 10 000 КМ, мм | ЗМІНА, мм |
|---|---|---|---|
| Зовнішній діаметр, зуб 1 | 6,10 | 6,10 | 0,00 |
| Зовнішній діаметр, зуб 2 | 6,08 | 6,10 | +0,02 |
| Середній діаметр, зуб 1 | 5,18 | 5,40 | +0,22 |
| Середній діаметр, зуб 2 | 5,18 | 5,40 | +0,22 |
| Внутрішній діаметр, зуб 1 | 5,00 | 5,12 | +0,12 |
| Внутрішній діаметр, зуб 2 | 5,00 | 5,12 | +0,12 |
Замір на висоті 2,82 мм від вершини зуба, на двох діаметрально розташованих зубах; акт фіксує приріст 0,02 - 0,22 мм у різних місцях плями контакту.
Висновки комісії депо
Сучасний аналог
Гель-ревіталізант для редукторів →
Промислові редуктори, бортові та центральні редуктори, КПП вантажних автомобілів і тракторної техніки, відкриті зубчасті та ланцюгові передачі.
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються редуктора з конічною зубчастою передачею пасажирського вагона та зазначених умов штатної експлуатації; на інших вузлах і режимах показники можуть відрізнятися.