Tratamiento de un agregado de la empresa según un método de la instrucción IE-24.6-25612000-005-2008 con mediciones antes y después; el resultado queda registrado en el acta de la comisión de la empresa.
Los compuestos para el tratamiento piloto se facilitan sin coste. Las condiciones de participación se fijan en el contrato de tratamiento piloto.
Valores según los métodos de la instrucción IE-24.6-25612000-005-2008.
| Grupo de conjuntos, método | Antes del tratamiento | Mediciones antes y después | Etapas de aplicación | Ciclo completo de tratamiento |
|---|---|---|---|---|
| Compresores de pistón Método 1, págs. 8–9 | lavado o sustitución de los elementos filtrantes del sistema de lubricación, eliminación de fugas de aceite (ap. 1.3) | caudal, vibración, ruido, potencia o corriente consumida, presión de aceite, temperatura (aps. 1.4.1–1.4.6) | 3 etapas con un intervalo de 8–12 h de funcionamiento total | 400 h desde el inicio de la primera etapa (ap. 1.7); relleno de aceite con gel durante las primeras 200 h (nota 2) |
| Compresores de tornillo y centrífugos Método 2, Método 3, págs. 9–11 | filtros; cambio de aceite si su vida residual es inferior al 40 % (método 2; en el método 3, recomendación); mediciones (ap. 3.3) | vibración, potencia o corriente consumida, presión de aceite | Método 2: 5 etapas cada 18–24 h; método 3: 8 etapas cada 12–24 h | 500 h de servicio total |
| Reductores, cajas de cambios, transmisiones por engranajes y de cadena Método 4, Método 5, Método 11, págs. 11–14, 19–20 | eliminación de fugas (ap. 4.2); método 5 — lavado de filtros, eliminación de condensado | espesor del diente y huellas de contacto de los dientes marcados (ap. 4.3), vibración, ruido, potencia o corriente, temperatura del aceite (método 11 — mediciones según el ap. 11.2) | Método 4: 3 etapas, método 5: 5 etapas — cada 8–12 h; método 11: compuesto en el volumen de aceite para 500 h (ap. 11.3.1) | Método 4: 450 h; métodos 5 y 11: 500 h; cajas de cambios de vehículos — según la cilindrada del motor (método 4) |
| Cajas de cambios automáticas y servodirecciones hidráulicas Método 6, Método 8, págs. 14, 16–17 | caja automática: nivel de fluido (ap. 6.3.1); servodirección: diagnóstico (ap. 8.2), fugas, filtro del depósito, nivel de aceite | caja automática — nivel de fluido; servodirección — alineación de las poleas, nivel y volumen de aceite | aplicación única; servodirección — 5–10 min de funcionamiento tras la aplicación | 50 h de funcionamiento o 1500 km |
| Sistemas hidráulicos de equipos industriales Método 7, págs. 14–16 | eliminación de fugas de fluido de trabajo; mediciones (ap. 7.3) | presión, temperatura del fluido, caudal de las bombas, fugas internas, vibración de las máquinas hidráulicas, estanqueidad hidráulica de los distribuidores | 6 etapas cada 8–12 h | 550 h de servicio total |
| Rodamientos y cojinetes de deslizamiento Método 9, Método 10, págs. 17–19 | eliminación de fugas (ap. 9.2); mediciones (ap. 9.3); desgaste inferior al 80 % | holgura radial, juego axial, descentramiento del eje, vibración, ruido, temperatura del aceite, corriente del motor eléctrico | Método 9: 3 etapas; método 10: 6 etapas — intervalo no inferior a 8–12 h | Método 9: 350 h; método 10: 550 h |
| Máquinas herramienta de arranque de viruta Métodos 12–18, págs. 20–50 | fugas de aceite (ap. 12.1.1) y de fluido de trabajo (ap. 12.6.1); inspección de las guías, los defectos de más de 0,1 mm de profundidad se eliminan antes del tratamiento | descentramiento y juego del husillo, vibración, corriente, rugosidad y conicidad de la pieza de control, espesor de los dientes (aps. 12.1.2, 12.2.1); juego «husillo — tuerca» (ap. 12.4.1); planitud de las guías (ap. 12.5.1.2); parámetros del sistema hidráulico (aps. 12.6.2.1–12.6.2.8) | por cada conjunto: 3–6 etapas cada 8–12 h; guías — lubricación periódica con el compuesto | husillo y caja de cambios 450 h; rodamientos y sistema hidráulico 550 h; guías 600–700 h; tratamiento preventivo una vez al año, 200 h |
| Martillos de forja, prensas, matrices Método 19, págs. 50–53 | filtros y fugas de aceite del compresor, fugas del sistema hidráulico, inspección de las guías; aceite limpio en el compresor; con un desgaste del cilindro de movimiento principal próximo al límite o daños de más de 0,1 mm de profundidad, el cilindro se trata previamente con gel revitalizante | vibración y corriente del compresor, presión de aceite; presión, caudal y temperatura del sistema hidráulico; planitud de las guías | compresor 3 etapas, sistema hidráulico 6 etapas — cada 8–12 h; guías — 20–30 min en vacío tras la aplicación | compresor 450 h; sistema hidráulico 550 h; guías 550–700 h |
| Motores diésel Método 20, Método 21, págs. 53–59 | eliminación de fugas y de las causas del consumo de aceite por quemado; limpieza de los filtros centrífugos; lavado del sistema de aceite; vida residual del aceite suficiente para todo el ciclo; con un desgaste de los cilindros próximo al límite o daños de más de 0,15 mm de profundidad, los cilindros se tratan previamente con gel revitalizante | compresión por cilindro, presión máxima de combustión, consumo de combustible al ralentí, presión de aceite, potencia | 3 etapas: método 20 — cada 8–12 h, método 21 — cada 150–250 km; tras la aplicación — ralentí durante al menos 2 min | Método 20: 400 horas de motor; método 21: 1500 km; sistema de combustible — 80 horas de motor o 3500–4000 km |
| Motores de gasolina y de dos tiempos Método 22, Método 23, págs. 59–63 | lavado del sistema de aceite (ap. 22.4.1); calentamiento hasta la temperatura de trabajo antes de cada aplicación; método 22 — con un desgaste de los cilindros próximo al crítico o daños de más de 0,15 mm de profundidad, los cilindros se tratan previamente con gel revitalizante | Método 22: compresión, consumo de combustible, presión de aceite, potencia; método 23: horas de servicio, recorrido, temperatura | Método 22: 3 etapas cada 150–250 km; método 23: sobres en el depósito o en el aceite según el esquema del método | Método 22: 1500 km; método 23: 30 h o 1500 km; sistema de combustible — 80 horas de motor o 3500 km |
| Sistemas de combustible de motores Método 24, págs. 63–65 | lavado del sistema de combustible con un limpiador; tratamiento tras consumir el combustible con el limpiador | el método no fija mediciones específicas; indicador — mejor funcionamiento tras 10 h o 500 km | gel en el depósito de combustible, número de tubos según la cilindrada del motor | 80 horas de motor o 4000 km |
La temperatura del aceite o del fluido de trabajo para disolver el gel y el régimen de aplicación por métodos figuran en la sección «Régimen durante el tratamiento».
Para motores eléctricos, pares de fricción, uniones articuladas y árboles cardán la instrucción no contiene método; el procedimiento de tratamiento se acuerda con un ingeniero de XADO.
| Documento | Quién lo prepara | Dónde |
|---|---|---|
| Método para el conjunto con el cálculo de la cantidad de compuesto y el plan de etapas | XADO — de la instrucción IE-24.6-25612000-005-2008 | Métodos de tratamiento |
| Formulario del acta y ejemplo cumplimentado | XADO; lo cumplimenta la empresa | Formulario (PDF, RU) · Ejemplo (PDF, RU) · Procedimiento de ensayo |
| Protocolo de mediciones «antes», por etapas, «después»: instrumento, régimen, horas de servicio | empleado de la empresa o del distribuidor; lo confirma la comisión | secciones 5–10 del formulario |
| Acta de ensayo con conclusiones y firmas de la comisión y, si lo hay, sello | comisión de la empresa | queda en la empresa; copia para XADO |
La publicación del acta en la base de ensayos solo se realiza por decisión de XADO y con el consentimiento de la empresa.
Para empresas
Para empresas de servicio y socios
